2020-09-25 05:21:42

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《天工开物》初刊于1637年(明崇祯十年)。《天工开物》是世界上第一部关于农业和手工业生产的综合性著作,是中国古代一部综合性的科学技术著作,有人也称它是一部百科全书式的著作,作者是明朝科学家宋应星。外国学者称它为"中国17世纪的工艺百科全书"。作者在书中强调人类要和自然相协调、人力要与自然力相配合。是中国科技史料中保留最为丰富的一部,它更多地着眼于手工业,反映了中国明代末年出现资本主义萌芽时期的生产力状况。

基本信息

  • 中文名称

    舟车

  • 注音

    ㄓㄡ ㄔㄜ

  • 读音

    zhōu chē

  • 释义

    交通船只和车辆

折叠 编辑本段 基本解释

【释义】

(1) [vessel and vehicle]∶交通船只和车辆

舟车之利。明 冯梦龙 《东周列国志》第七十三回:"(伍)员、(芈)胜相随前进,来到梅里,城郭卑隘,朝市粗立。舟车嚷嚷,举目无亲,乃藏芈胜于郊外,自己被发佯狂,跣足涂面。"清 田兰芳《云南楚雄府通判袁公(袁可立孙)墓志铭》:"云南距家万里,舟车屡易而后至。"

(2) [journey]∶长途旅行或旅途

舟车劳顿

折叠 编辑本段 天工开物·舟车

折叠 原文

宋子曰:人群分而物异产,来往懋迁(1)以成宇宙。若各居而老死,何藉有群类哉?人有贵而必出,行畏周行(2);物有贱而必须,坐穷负贩。四海之内,南资舟而北资车。梯航(3)万国,能使帝京元气充然。何其始造舟车者不食尸祝之报(4)也?浮海长年,视万顷波如平地,此与列子所谓御泠风(5)者无异。传所称奚仲(6)之流,倘所谓神人者非耶?选自《天工开物·舟车》

折叠 注释

(1)懋(mào)迁:贸易,运输。

(2)行畏周行:周行,四处旅行。古时旅行,艰于路途,故曰畏。

(3)梯航:梯指登山,航指航海。梯航泛指艰难之旅途。

(4)尸祝之报:后代祭祀纪念以报答。

(5)列子所谓御泠风:《庄子-逍遥游》:列子御风而行,泠然善也,旬有五日而后反。御泠风,即驾风而行。

(6)奚仲:古代传说中的始造车者。见《淮南子-修务》。

折叠 原文翻译

宋先生说:人类分散居住在各地,各地的物产也是各有不同,只有通过贸易交往才能构成整个世界。如果大家彼此各居一方而老死不相往来,还凭什么来构成人类社会呢?有钱、有地位的人要出门到外地的时候,往往怕走远路;有些物品虽然价钱低贱,却也是生活所必需,因为缺乏也就需要有人贩运。从全国来看,南方更多是用船运,北方更多是用车运。人们凭借车和船,翻山渡海,沟通国内外物资贸易,从而使得京都繁荣起来。既然如此,为什么最早发明并创造车、船的人,却得不到后人的崇敬呢?人们驾驶船只漂洋过海,长年在大海中航行,把万顷波涛看成如同平地一样,这和列子乘风飞行的故事没有什么不同。如果把历史书上记载的车辆创造者奚仲等人称为"神人",难道不也是可以的吗?

折叠 编辑本段 作者简介

宋应星(1587~1661),字长庚,江西奉新县宋埠镇牌楼村人。明末清初科学家。万历四十三年(公元1615年)他2次考中举人。但以后五次进京会试均告失败。五次跋涉,见闻大增,他说:"为方万里中,何事何物不可闻"。他在田间、作坊调查到许多生产知识。他鄙弃那些"知其味而忘其源"的"纨绔子弟"与"经士之家"。在担任江西分宜县教谕(1638~1654)年间写成了《天工开物》。

他在《序》中描写这段情况时说:"伤哉贫也!欲购奇考证,而乞洛下之资,欲招致同人,商略赝真,而缺陈思之馆。"(想加以验证而无钱,想与同人们讨论真伪而无场馆),只得"炊灯具(备)草",日夜写书,但"大业文人,弃掷案头,此书于功名进取毫不相关也。"崇祯七年(公元1634年)出任江西分宜县教谕(县学教官)。期间,他将其长期积累的生产技术等方面知识加以总结整理,编著了《天工开物》一书,在崇祯十年(公元1637年)由其朋友涂绍煃资助刊行。稍后,他又出任福建汀州(今福建省长汀县)推官、亳州(今安徽省亳州)知府。明亡后作为明遗民,约在清顺治年间(公元1661年前后)去世。宋应星一生讲求实学,反对士大夫轻视生产的态度。

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