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行政区划
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钏路市是日本北海道钏路支厅南部的一个城市,这里除了是钏路支厅所在地之外,也是北海道东部最大的城市,是北海道东部经济、文教、交通中心。人口192,972人(2006年11月30日统计)的钏路亦是北海道境内仅次于札幌市、旭川市与函馆市的第四大都市。

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基本信息

  • 中文名称

    钏路

  • 所属地区

    日本北海道钏路支厅南部

  • 地理位置

    临太平洋

  • 人口

    192,972人(2006年11月30日统计)

折叠 编辑本段 历史沿革

17世纪:设置松前藩クスリ场所。

1869年:改称为"钏路"。

1880年:设置户长役场。

1900年07月01日:钏路市街、桂恋村、钏路村合并为钏路町,并成为北海道一级町。

1920年06月27日:钏路村从钏路町分割独立设置为北海道二级村。

1920年07月01日:改制为钏路区,并脱离钏路郡之管辖。

1922年08月01日:改制为钏路市。

1923年04月01日:鸟取村成为北海道二级村。

1933年05月01日:鸟取村成为北海道一级村。

1938年:爱国民用机场启用。

1943年06月09日:鸟取村改制为鸟取町。

1945年07月14日:遭受美军空袭,造成192人死亡。市中心被大火焚毁,战后部分焚毁地区成为公园。

1949年10月10日:鸟取町(现在的钏路市西部的鸟取地区)及白糠村(现在的白糠町)的部份区域被并入钏路市。

1952年03月04日:发生1952年十胜冲地震。

1964年:城市再造开始计划开始实施,市区内主要街道北大通拓宽为三线道。

1968年05月16日:发生1968年十胜冲地震。

1975年10月01日:钏路市动物园开园。

1980年08月:币舞公园花钟完成,为当时日本最大的户外花钟。

1987年07月:钏路湿原成为日本第28个国立公园。

1993年01月15日:发生钏路冲地震。

1994年10月04日:发生1994年北海道东方冲地震。

2003年09月26日:发生2003年十胜冲地震,钏路市震度5级,造成钏路机场一度停止使用。

2004年01月:钏路市、阿寒町、白糠町、音别町进行合并协商,后来白糠町退出合并。

2005年10月11日:钏路市、阿寒町、音别町合并为新钏路市,并由原钏路市长以无投票方式当选新市长。

折叠 编辑本段 环境气候

20世纪初期时钏路还是经营水产业的小镇,城市是以钏路港为中心沿着海岸建设起来的,因此这里保留着当时的一些港口风貌。

由于地理位置独特,每年夏季由南方上来的暖空气与北方下来的冷空气在钏路交会,而使此地特别容易起雾,因而获得"雾城"的昵称。钏路市范围内最知名的名胜是位于钏路川河口的币舞桥,而由于市区北境紧邻著日本国内最大的湿地--钏路湿原,因此每年都有许多来自日本国内外的旅客路经该市,至钏路湿原国立公园观光。

钏路镇正面临北海道南部的东太平洋在西部地区,钏路市,村和北标茶鹤居这个镇接壤,东镇厚岸。积面是254.12,在31.5公里东西,南是20.4公里。在大面积积半差是自然世界,尤其是西北与面积最大的湿地表面的钏路积和其他资源观测和其他旅游细冈此外,一些南部太平洋沿岸和丰富的渔场还有其他资源的沿海景观。

折叠 编辑本段 经济产业

钏路具有规模完善的港口以及广大的腹地及工业区,工业以食品纸浆造纸为主,次为化肥、印刷等。同时钏路也负责带广市、北见市等内陆城市九成的出口货物,甚至北海道的43%地区的生活物资输送都需要依赖钏路港。钏路与韩国釜山之间有定期国际货运航线,成为北海道东部最大的国际物流中心。

此外钏路还是北海道最大的渔港,鱼货种类包括鳕鱼、秋刀鱼、乌贼,渔获量占日本全国的13%,1990年以后更成为日本第一。

钏路曾有煤矿,1888年就开始采煤。但已于2002年关闭,现仅有小规模开采。

由于邻近钏路湿原国立公园、阿寒国立公园、知床国立公园,每年有约1,000万观光客前往。加上有许多场地及旅社可举办国际型会议,成为国际会议旅游城市,曾召开联合国环境会议等多次的国际会议。

钏路市及白糠町亦被指定为钏路白糠次世代能源特区,进行新能源的开发及研究。

折叠 编辑本段 观光景点

折叠 钏路湿原

钏路北面有日本最大的湿原--钏路湿原,面积占了钏路平原的一大半,这里已被指定为钏路湿原国立公园。还有钏路市丹顶鹤自然公园,这里在世界上首次成功地人工孵化出被指定为天然纪念物的丹顶鹤,现在约有 20 只丹顶鹤常栖在此,游人一年四季均可观看到它们的身影。

折叠 阿寒湖

阿寒国立公园面积904.81平方千米,为北海道历史最悠久的国立公园。公园由千岛火山带活动形成的阿寒、屈斜路和摩周3个火山口地形为基盘,拥有火山、森林和湖泊交织而形成绚丽的原始景观。

阿寒湖畔环境博物馆中心则是特别重点介绍阿寒国立公园西地区自然的博物馆。博物馆展示有阿寒国立公园西地区1/1000的航空照片、水槽、动物标本、动物实际尺寸大模型和树木标本等。

折叠 米町公园

米町公园是市民的休闲场所,公园中有可俯瞰港口风景的观景台和刻有啄木先生所作的和歌石碑。"钏路渔民之埠 MOO"是购物和享受美食的大型设施,从早到晚来这里的市民和观光客络绎不绝。

折叠 港文馆

折叠 编辑本段 生态环境

人类活动的增加和当地经济的发展导致钏路湿地的面积急剧萎缩:如在1947年,钏路湿地的总面积为245.7 k㎡,在1977年降至225.3 k㎡,到1996年进一步降至194.3 k㎡。湿地面积的急剧减小,也使钏路湿地内的植物物种及其分布发生了很大的变化,榛树是一种相对比较耐旱的植物,原来仅生长于钏路湿地的边缘地带,随着湿地面积的不断减小,榛树林的面积呈快速增长的趋势,如在1947年、1977年,榛树林面积为21.0 k㎡、29.4k㎡,但到了1996年,陡然增加至71.3 k㎡,而且由湿地的边缘向湿地核心地带迅速蔓延。

针对钏路湿地的上述环境问题,日本国土交通省制订了相应的对策,其首要目标是,在20~30年内首先将湿地的环境状况保持在2000年的水平。根据有关部门的测算,要实现上述目标,从钏路川流域输入到湿地内的负荷量需要最少减至20年前的水平。另外,日本政府也意识到,保护湿地环境也是一个全民性的行动,因此也进行了大力宣传。

日本国土交通省采取了如下12条措施,以恢复钏路湿地的环境。

  1. 种植岸边林地,防止泥沙流入;
  2. 在荒废地带植树,提高保水能力,减少水土流失;
  3. 利用湿地周边的空地,适当提高地下水位,再生湿地;
  4. 控制湿地内有害植物的生长;
  5. 恢复蜿蜒弯曲的自然河道;
  6. 维护水环境;
  7. 维护野生动物的生存与生育环境;
  8. 维护湿地景观;
  9. 让民众参与湿地调查与管理;
  10. 强调维护与利用的共同点;
  11. 强化环境教育工作;
  12. 推进区域协作与振兴。

代表团徒步考察了茅沼区段蜿蜒河道恢复后的情况;之后,又赴雪理通门区段考察了蓄水试验。据日方专家介绍,蓄水试验的效果是相当明显的:2001年9月实施蓄水后,由于该区段内的水位上升了1.5m,恶化了榛树林的生存环境,到了2002年,在实验区域内已发现有部分榛树干枯而死,余下的榛树,其叶子的数量与叶片大小也明显减小。

折叠 编辑本段 交通设施

钏路车站(钏路駅,くしろえき)是北海道旅客铁道(JR北海道)根室本线上的铁路车站,也是道东地区最大都市钏路市的中心车站。行政分区上位于日本北海道钏路市北大通14丁目的范围内,是JR北海道三支社之一的钏路支社之实际所在地。

车站构造

钏路车站站内有三个月台共五条路线,其中特急列车超级大空号(スーパーおおぞら)主要是以一号线作为主要乘车线。唯一一辆停靠钏路车站的卧铺特急列车"球藻号"(まりも[1])进入钏路站时,由于正好遇上超级大空11号停在钏路车站内,因此会改用二号线作为主要上下车位置。要通往第一至第三乘车线需使用手扶梯。在车站大楼内的设施方面,钏路车站与大部分日本的主要铁路车站同样,设有绿窗口(JR系统的订票窗口)、JR旅行中心(JR北海道所属的旅行中心系统又昵称为ツインクルプラザ,星光广场)、车站租车中心,以及包括Mister Donut(甜甜圈先生)、荞麦面店、咖啡店、土产店、书店与Kiosk便利商店之类,经常会在车站内出现的商店。除此之外,北洋银行与日本邮政在钏路车站内设有分行,车站大楼二、三楼的部分楼面也出租给山叶经营音乐教室。钏路车站的地下室以往曾经设有钏路车站百货公司(钏路ステーションデパート),但已在2004年6月时歇业封闭。由于是JR北海道三个支社之一的钏路支社所在地,大部分的站体大楼都是由支社相关单位在使用。

历史

1901年落成开始营运,已有百年历史的钏路车站是道东地区最重要的交通要冲。今日的钏路车站并不位在当初设站时的原位,但为了作为纪念,在车站原址、钏路福祉会馆前的绿地上,特别设有与钏路关系深厚的名诗人石川啄木的"浪淘沙"歌碑。

1901年(明治34年)7月20日 - 钏路车站启用。

1908年(明治41年)1月21日 - 诗人石川啄木以钏路新闻记者的身份,在晚上九点乘车抵达钏路车站,并感慨地留下"在最终点的车站下了车…… "(さいはての駅に下り立ち…)的诗句。

1917年(大正6年)1月27日 - 车站搬迁到今日的现址,原本的旧站更名为滨钏路车站(浜钏路駅)作为货运车站使用。今日滨钏路站早已废止,空出的用地被用于称为钏路民政中心(钏路シビックコア)的新都市行政中心开发计划。

1923年(大正12年) - 北海炭矿铁道线开业(后改名为雄别炭矿铁道线)。

1961年(昭和36年) - 站体改建为今日的状态。

1962年(昭和37年) - 行驶于钏路~函馆间的特急列车大空(おおぞら)开始营运(1980年时,路线缩短为钏路~札幌间)

1970年(昭和45年)4月16日 - 雄别铁道线废线,钏路车站内最北面的月台连同通往该月台的地下道也一并封闭。

1981年(昭和56年)10月1日 - 石胜线开始营运。

1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,钏路车站的所有与营运权被划归北海道旅客铁道(JR北海道)继承。

1989年(平成元年)8月1日 - 钏路~滨钏路间的货运支线废线。

1997年(平成9年)- 观光小火车(トロッコ列车)"钏路湿原诺罗科号"(くしろ湿原ノロッコ号)正式在钏路~塘路之间开始营运。

1997年(平成9年)- 摆锤式列车"超级大空号"开始行驶于钏路~札幌之间。

1997年(平成9年)12月30日 - 汽车载运列车(Car Train)正式在钏路~札幌间进行临时运行。

路线、车站与列车

1、通过路线

钏路车站除了是JR北海道根室本线上的重要车站之外,也是根室本线上东西两个独立运转系统的分界点,钏路车站西侧的路段上包括有泷川、富良野、新得、带广、池田等车站,而东侧则是驶往厚岸、根室的方向。其中东侧往根室方向的路线又常被昵称为"花咲线"。由道央地区的札幌经带广行驶至道东地区的特急列车"超级大空号"与卧铺列车"藻球号"都是以钏路作为终点站,也使得钏路成为道东一带与北海道其他地区往来的重要门户。由钏路地区驶往网走的钏网本线正式的起点站虽然位于隔邻的东钏路车站,但为了方便旅客接驳行驶于该路线上的列车实际上是由钏路车站发车。以钏路湿原观光为诉求,行驶于钏网本线南段上的观光小火车"钏路湿原诺罗科号"是以钏路车站作为出发点,至塘路车站后折返回到钏路。至于每年1月至3月间的蒸汽观光列车"SL冬之湿原号"(SL冬の湿原号)则是以钏路车站作为出发点,行驶至钏网本线上的标茶车站之后再行折返。

2、行经列车

超级大空号(スーパーおおぞら)- 行驶于札幌~钏路之间的特急列车。

球藻号(まりも)- 行驶于札幌~钏路之间的卧铺特急列车。

钏路湿原诺罗科号(くしろ湿原ノロッコ号)- 行驶于钏路~塘路之间的观光小火车。

SL冬之湿原号(SL冬の湿原号)- 行驶于钏路~标茶之间的蒸汽观光火车。

折叠 编辑本段 教育设施

大学

国立大学法人 北海道教育大学钏路校区

钏路公立大学

钏路短期大学

高等专门学校

独立行政法人 国立高等专门学校机构 钏路工业高等专门学校

高等学校

道立北海道钏路湖陵高等学校

道立北海道钏路江南高等校

道立北海道钏路北高等学校

道立北海道钏路商业高等学校

道立北海道钏路西高等学校

道立北海道钏路工业高等学校

道立北海道钏路明辉高等学校(预定于2007年合并钏路北高校、钏路西高校、钏路星园高校而成)

市立北海道钏路北阳高等学校

市立北海道钏路星园高等学校

武修馆高等学校

中学校

钏路市立大乐毛中学校

钏路市立北中学校

钏路市立共荣中学校

钏路市立景云中学校

钏路市立樱丘中学校

钏路市立青陵中学校

钏路市立鸟取中学校

钏路市立鸟取西中学校

钏路市立币舞中学校

钏路市立春采中学校

钏路市立美原中学校

钏路市立阿寒中学校

钏路市立阿寒湖中学校

钏路市立仁志别中学校

钏路市立音别中学校

钏路市立山花小中学校

北海道教育大学附属中学校

小学校

钏路市立爱国小学校

钏路市立旭小学校

钏路市立芦野小学校

钏路市立兴津小学校

钏路市立大乐毛小学校

钏路市立柏木小学校

钏路市立共荣小学校

钏路市立光阳小学校

钏路市立寿小学校

钏路市立湖畔小学校

钏路市立驹场小学校

钏路市立樱丘小学校

钏路市立东云小学校

钏路市立昭和小学校

钏路市立城山小学校

钏路市立新川小学校

钏路市立新阳小学校

钏路市立清明小学校

钏路市立朝阳小学校

钏路市立鹤野小学校

钏路市立东荣小学校

钏路市立鸟取小学校

钏路市立鸟取西小学校

钏路市立日进小学校

钏路市立美原小学校

钏路市立武佐小学校

钏路市立阿寒小学校

钏路市立布伏内小学校

钏路市立中彻别小学校

钏路市立阿寒湖小学校

钏路市立仁志别小学校

钏路市立音别小学校

钏路市立山花小中学校

北海道教育大学附属小学校

特殊学校

钏路养护学校、钏路聋学校

北海道警察学校钏路分校

折叠 编辑本段 交际情况

日本

汤泽市(秋田县),于1963年缔结;钏路市有许多来自汤泽市的移民。

八千代市(千叶县),于1982年缔结;两市一样有青铜像的桥。

都留市(山梨县),于1992年缔结;在钏路市活动的西洋画家市增田诚出身自都留市。

鸟取市(鸟取县),于1963年缔结;北海道开垦时期,钏路市的鸟取地区是由来自鸟取的士族所开垦。

冈山市(冈山县),于1980年缔结;冈山市的庭园后乐园里饲养代表钏路地区的丹顶鹤

那贺町(德岛县),于2006年缔结;过去是音别町和鹫敷町的友好城市,在合并后继续签订友好协定。

出水市(鹿儿岛县),于1989年缔结;是白头鹤的栖息地,和钏路一样都有野生鹤的栖息。

海外

1、姐妹都市

本那比(加拿大 英属哥伦比亚省)

霍尔姆斯克(俄罗斯 萨哈林州),二次大战前为日本桦太厅真冈郡真冈町

2、友好都市

堪察加的彼得巴甫洛夫斯克(俄罗斯 堪察加州)

3、姐妹港

西瓦德港(美国 阿拉斯加州)

纽奥良港(美国 路易西安纳州)

景点概况

简介

北海道东南部面向太平洋的钏路市,是北海道东部政治、经济和文化的重要城市,也是著名的“雾城”。“和歌”诗人兼小说家石川啄木曾在此生活过,因而钏路留下了很浓厚的文学气氛。米町公园是极佳的休闲场所,公园中有可俯瞰港口风景的观景台和刻有啄木先生所作的和歌石碑。钏路市北面有日本最大的湿原─钏路湿原,面积占了钏路平原的一大半,已被指定为钏路湿原国立公园。还有钏路市丹顶鹤自然公园,这里在世界上首次成功地人工孵化出丹顶鹤,现在约有20只丹顶鹤常栖在此,游人一年四季均可观看到它们的身影。

最佳旅行时间

夏冬两季最佳

建议游玩天数

1天

当地气候

温带海洋性气候

语言

日语

社区精华

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