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木制船模型,属于古埃及文明文物,

涂漆和彩绘木,长84厘米,宽19厘米

过渡王国时期,第十一至十二王朝,约公元前2100-1800年 木制船模型属于从公元前四千年起最早出现在墓室内的殉葬品,它复制了当时尼罗河上常见的渡船。在模型船的一侧绘有荷鲁斯 神的乌加特(ugiat) 眼,它们能保护船员们的安全。船上有八名划船手,按照古埃及绘画的传统手法,男人的皮肤为红色,女人的皮肤为黄色。船上的男人呈两排分列,舵手趴在船尾,船头站着的官员则负责探测水深。在古埃及时代的尼罗河上,每日都有大量这样的 的木船或者帆船往返其间,运输着人员和货物,它们有的承担着军事任务,有的则专门将木乃伊运往西岸的安葬地。

基本信息

  • 时间

    约公元前2100-1800年

  • 时期

    过渡王国时期第十一至十二王朝

折叠 编辑本段 简介

涂漆和彩绘木,长84厘米,宽19厘米

斯奇亚帕莱里购于埃及(1900-01),编号 1210

折叠 编辑本段 木质船起源

木制船模型属于从公元前四千年起最早出现在墓室内的殉葬品,它复制了当时尼罗河上常见的渡船。在模型船的一侧绘有荷鲁斯 神的乌加特(ugiat) 眼,它们能保护船员们的安全。船上有八名划船手,按照古埃及绘画的传统手法,男人的皮肤为红色,女人的皮肤为黄色。船上的男人呈两排分列,舵手趴在船尾,船头站着的官员则负责探测水深。在古埃及时代的尼罗河上,每日都有大量这样的 的木船或者帆船往返其间,运输着人员和货物,它们有的承担着军事任务,有的则专门将木乃伊运往西岸的安葬地。在古埃及宗教中,木船除了用来运送死者遗体之外,还是太阳划过天空时的运载工具,也是法老进入灵界使用的交通工具,其中最著名的就是胡夫(Cheope) 法老的太阳船,它长43米,每侧有五只桨,船尾有两个舵,中部有一个用草棚保护的船舱,整只船堪称古代木工们的杰作。造船的雪松来自黎巴嫩,外形呈优雅的莎草形,按照古埃及神话,太阳神拉正是乘坐这种形状的船划过天空。而这艘船或许被用来将法老的遗体从`孟斐斯(Menfi)城运到位于吉扎(Giza)的陵墓,然后被拆成1224块秘密地埋入大金字塔南侧的地下,4500年后的1954年终于被人们发现出土。

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