2015-12-22 15:33:39

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所属类别 :
汽车
汽车
编辑分类

发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在前轴的后面,此为中置后驱。

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基本信息

  • 中文名

    中置后驱

  • 外文名

    Middle-engine Rear-drive

  • 简    称

    MR

目录

折叠 编辑本段 简介

中置后驱中置后驱即发动机中置、后轮驱动(Middle—engine Rear—drive,简称MR),是大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。此外,某些大、中型客车也采用该型式,但采用该型式的货车很少。

折叠 编辑本段 优势

折叠 对于运动型车

1.可获得最佳的轴荷分配,操纵稳定性和行驶平顺性较好。

2.发动机临近驱动桥,无需传动轴,从而减轻车重,具有较高的传动效率。

3.重量集中,车身平摆方向的惯性力矩小,转弯时,转向盘操作灵敏,运动性好。

折叠 对于大、中型客车

具有车厢内的面积利用率较高、车内噪音小、传动轴短、传动效率高等优点。

折叠 编辑本段 弊端

折叠 对于运动型车

1.发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间,通常,车厢内只能安放2张座椅。

2.对发动机的隔音和绝热效果差,乘坐舒适性有所降低。

折叠 对于大、中型客车

1.发动机需要特殊设计,且其冷却和防尘不易。

2.远程操纵机构复杂,维修保养不便。

3.地板高度难于降低。

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