2018-01-17 14:57:33

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汕昆高速公路(代号:G78),简称汕昆高速,起于广东省汕头市,到达云南省昆明市,全长1825公里,是原国家高速公路网规划"7918"布局方案中第17横,后纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》横线之一。

汕昆高速公路沿线经过汕头揭阳、梅州、兴宁、龙川、东源、连平、翁源、英德、怀集、贺州、平乐、阳朔、荔浦、柳州、河池、百色、兴义、石林、昆明等市县。汕昆高速公路计划2018年底全线通车。

基本信息

  • 中文名

    汕昆高速公路

  • 简称

    汕昆高速

  • 代号

    G78

  • 里程

    1825公里

  • 起点

    广东省汕头市龙湖区外砂镇

  • 终点

    云南省昆明市二环南路石虎关

  • 通车时间

    计划2018年底全线贯通

折叠 编辑本段 工程规划

汕昆高速走向略图汕昆高速走向略图规划路线由原国家重点公路G78汕头至昆明线组成。汕昆高速公路龙川至怀集段(又称广东省龙川至怀集公路,以下简称"龙怀高速")是原国家高速公路网规划"7918"布局方案中第17横--汕头至昆明高速公路的重要路段,已纳入《国家公路网规划(2013年-2030年)》。[4] 主要节点为:汕头、梅州、龙川、韶关、贺州、柳州、河池、兴义、石林、昆明。

折叠 编辑本段 战略意义

汕头至昆明高速公路(编号G78)是2014年广东省重点工程,该项目的建设对完善国家高速网络,优化广东省北部地区公路网布局,打通粤北地区东西向交通要道,繁荣粤北地区经济。进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。

同时,也是满足交通量快速增长,缩短粤北山区与珠三角交通距离,加快推进和实施广东省产业转移和劳动力转移,促进沿线旅游经济发展的需要。[4]

折叠 编辑本段 线路简介

广东省段:G78汕昆高速公路在广东省起于汕头市龙湖区外砂镇,从G15沈海高速公路汕汾段金洲互通枢纽引出,经汕头月浦、潮安庵埠、揭东区、丰顺县、兴宁市、龙川县、连平县、翁源县、英德市、怀集县,终于怀集县岗坪镇维安村(粤桂界),全长589.5公里。

汕揭高速公路汕梅高速公路新亨至梅州畲江段、兴畲高速公路梅河高速公路兴宁坜坡至龙川段(与G25长深高速公路共线)、龙怀高速公路二广高速公路怀集支线组成。

1、汕揭高速公路,起于龙湖区外砂镇金洲村(与汕汾高速公路连接),经月浦、庵埠、地都、登岗、云路、埔田,终点位于揭阳新亨风门凹与揭普高速公路转换的互通枢纽,顺接汕梅高速公路新亨至梅州段。全长55公里,其中:汕头段(起点至金平区月浦街道沟南村)长8.3公里、潮州段(庵埠至云路)长23.94公里、揭阳段(云路至新亨)长21.49公里。A、汕头段基本为高架桥,按六车道规划建设,设置了金洲、泰山、月浦三座互通立交,2012年元月8日汕揭高速月浦段建成通车,2014年1月18日泰山段建成通车,2014年12月28日外砂金洲立交段(与G15沈海高速公路正式接通)建成通车。B、潮州段设计时速为100公里。起于潮安县庵埠镇,经揭东县地都镇军民村、潮安县彩塘、沙溪二、揭东县登岗镇,在云路镇与揭阳段相接。2010年12月31日建成通车。[1] C、揭阳段起点为K33+800的云路立交,途经揭东云路镇埔田镇、锡场镇,终于揭阳立交,2006年12月30日建成通车。

2、汕梅高速公路揭阳新亨至梅州畲江段,起于揭阳新亨风门凹揭阳枢纽互通,经丰顺县、北斗、清潭,止于梅县区畲江枢纽互通,与兴畲高速公路和梅龙高速公路相连。全长59.2公里,全封闭全立交,因应不同路段,设双向4或6车道,设计行车时速为80公里和100公里。项目于2003年底建成通车,路面结构为水泥混凝土。为提高行车舒适性,改善交通条件,进一步提升高速公路服务水平,汕梅高速公路于2011年10月启动加铺沥青工程,2014年春完成。

3、兴畲高速公路,起于梅州市梅县区畲江镇,由汕梅高速公路畲江枢纽互通引出,途经兴宁市水口、新圩、坭陂、永和镇,终于兴宁市坜陂互通立交,接入G25长深高速公路梅(州)河(源)段,全长25.735公里。双向四车道高速公路,路基宽度为24.5米,沥青混凝土路面,设计行车速度为100公里/小时,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,概算投资10.28亿元。2006年11月9日动工,2008年12月28日建成通车。[2]

4、梅河高速公路兴宁坜坡至龙川老隆段,起于兴宁市坜陂互通立交,途经习坊、五华县华城、岐岭、龙川县登云,终于龙川县西南梅村互通枢纽。全长66.5公里,设计时速为80公里/小时,设兴宁东、兴宁西、五华北、岐岭、登云、龙川东六处互通。2005年10月30日建成通车。

5、龙怀高速公路,穿越粤北4市8县,是广东高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目。分A龙(川)连(平)段、B连(平)英(德)段、C英(德)怀(集)段建设管理。项目起点在龙川县城老隆镇东,从梅河高速公路设枢纽互通引出,经河源市龙川县义都、东源县船塘、连平县油溪、连平县城、陂头、韶关市翁源县城、英德市东华、英红、西牛、清远市清新区石潭、阳山县阳梅、肇庆怀集县凤岗,止于怀集县城镇北,和连怀高速公路相交,顺接G55二广高速公路怀集支线。全长364.820公里,全线采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,路基宽度26m。桥梁设计汽车荷载为公路-Ⅰ级;概算批复总额为402.1707亿元。[3] 三个先行工程在2014年12月31日分别于河源市、清远市、肇庆市正式开工建设。[4]

A、龙连段,起于龙川县老隆镇东,与梅河高速公路相接,途经龙川义都、东源县船塘、连平油溪、元善、陂头,终点位于韶关市翁源县龙仙镇。项目全长约127.5公里,其中河源市境里程119.7公里,韶关市境里程7.8公里,投资约137.22亿元。2017年12月28日建成通车。[5]

B、连英段,起于韶关市翁源县龙仙镇南浦沙湾水库北侧,途经三华、庙敦、青塘、桥头、东华、英红、石灰铺、西牛,终止清远英德市九龙镇河头村,路线全长146.6公里,计划于2018年底全线建成通车。[6]

C、英怀段,起点位于清远市清新区的浸潭镇,途经清新区石潭、阳山县的杨梅、怀集县的凤岗、汶朗,终于怀集县的怀城镇西北鹤塘与建成通车的二广高速相交,接广贺高速公路怀集段。路线全长88.8Km。设杨梅、禾联岗枢纽、凤岗、怀集北、鹤塘枢纽等互通立交共5处,服务区3处。[7] 计划将在2018年建成通车。[8]

6、二广高速公路怀集支线,为广贺高速公路怀集县境内鹤塘至岗坪段,起于G55二广高速公路怀城镇西北鹤塘枢纽互通,顺接龙怀高速公路,经冷坑、梁村、终于怀集县岗坪(粤桂界),与广贺高速公路广西段相接。全长18公里,双向六车道,路基宽度33.5米,设计速度100公里/小时。2013年12月28日建成通车。[9]

广西自治区段:

G78汕昆高速公路在广西自治区起于贺州市八步区灵峰镇(桂粤界),途经贺州市、钟山县同古、平乐县、阳朔高田、荔浦县、鹿寨县、柳州市柳北、宜州市、河池市、东兰县、巴马瑶族自治县、百色市、田林县,止于隆林各族自治县委乐村北楼场(桂黔界)。

全长862.7公里,由广贺高速公路广西段、桂梧高速公路贺州支线、桂梧高速公路钟山同古至阳朔乐响段(与G65包茂高速公路共线)、阳鹿高速公路(其中蒙村至荔浦段与G59呼北高速公路共线)、桂柳高速公路鹿寨北枢纽互通至雒容北枢纽互通段(与G72泉南高速公路共线)、柳州北环绕城高速公路宜柳高速公路宜(州)洛(满)段、六宜高速公路河(池)宜(州)段、河百高速公路隆百高速公路,共十段组成。

1、广贺高速公路广西段,起于桂粤交界灵峰镇,全长76.423公里,接二广高速公路怀集支线,途经信都镇、大桂山林场、步头镇,终点于贺州市,与桂梧高速公路贺州支线连接,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。项目于2007年6月开工建设,2010年12月建成通车。[16]

2、桂梧高速公路贺州支线,全长30.5公里,路线起于贺州市曾屋附近,与广贺高速灵峰至八步相接,经石龙镇,回龙镇,终止于钟山县同古镇,接入G65包茂高速公路桂(林)梧(州)段,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。项目于2003年开工建设,2006年12月建成通车。[17]

3、桂梧高速公路钟山同古至阳朔蒙村段,全长约88.8公里,路线起于钟山县同古,接贺州支线,途径英家、同安、二塘、平乐县、福兴、普益,终于阳朔县蒙村,为双向四车道高速公路,设计行车速度120公里/小时。同古至二塘段于2003年开工建设,2006年12月建成通车;二塘至蒙村段于2004年开工建设,2008年11月建成通车。[18]

4、阳鹿高速公路,起于阳朔高田附近,由G65包茂高速公路蒙村互通引出,经荔浦、大塘、茶城、寨沙,止于鹿寨县城关乡,设鹿寨北枢纽互通接G72泉南高速公路桂(林)柳(州)段,全线86.241公里。主线采用四车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,路基宽26米。[19] 项目2009年9月开工建设,建设工期为4年。

由于项目业主近年融资工作遇到很大困难,无新的建设资金到位,致使项目基本处于停工状态。

2016年11月份,荔浦县相关领导去了一趟南宁,向自治区交通厅递交了"关于阳朔至鹿寨高速公路全线持续停工的情况汇报"材料。得到的答复是,由于项目业主前期投资超预算,同时存在大量债务,需要将前面的债务问题清算解决。由于跨国处理问题较困难,如果走法律程序,估计需要较长时间。如果项目业主自主解除合同,那复工时间会更快。目前,自治区相关部门正在寻找新的业主接手。[10]

5、桂柳高速公路鹿寨北枢纽互通至雒容北枢纽互通段,全长20.6公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度100(80)公里/小时,是广西修建的第一条高速公路,1997年5月1日建成通车。

6、柳州北环绕城高速公路,东起鱼峰区雒容镇北料旺村,途经雒容镇洛埠镇、长塘镇、沙塘镇,西至柳江县洛满镇,全长46.387公里,路基宽26米,采用沥青混凝土路面。按照100公里的设计时速,已于2006年10月17日建成通车。

7、宜柳高速公路宜(州)洛(满)段,全长70.8公里,路线起于柳江区洛满枢纽互通,连接北环绕城高速公路和三北高速公路,途经马山、六塘、洛东、洛西,终于宜州市莫村宜州西互通,接六宜高速公路河(池)宜(州)段。为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。项目于1998年10月开工建设,2000年12月建成通车。[20]

8、六宜高速公路河(池)宜(州)段,全长100.27公里,路线起于宜州市莫村,接已建成通车的宜柳高速公路,途经怀远、德胜、东江、肯研、水任,终于河池市金城江区北香圩,接六河高速公路和河池至百色高速公路。其中肯研至北香圩段28.6公里与G75兰海高速共线。主线为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时,路基宽26米。项目于2008年1月开工,2012年7月建成通车。[21]

9、河百高速公路,起始于金城江区北香圩,与六寨至河池高速公路连接,止于百色市右江区那务村,与百色至隆林高速公路连接。途经长老、隘洞、东兰、武篆、巴马、所略、龙川等地。项目概算总投资173.537亿元,路线全长179.178公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度采用80公里/小时。路基宽度24.5米。全线共设桥梁91座,隧道31座,互通式立交10处,分离式立交8处,设服务区3处,停车区3处,收费站9处。项目于2014年9月26日开工,计划2018年底建成通车。[11]

10、隆百高速公路,全长163.5公里,路线起于百色市右江区那务村那豆屯,接河百高速公路和百色绕城高速,途径田林县,终于隆林县委乐村北楼场南盘江(桂黔界),与贵州省的安龙至板坝高速公路相接。其中永乐乡至那暮段与G69银百高速公路共线。为双向四车道高速公路,那豆屯至汪甸瑶族乡长坪村段设计行车速度100公里/小时,长坪村至隆林沙梨乡红少屯段,设计行车速度80公里/小时。项目于2007年开工建设,2010年12月建成通车。[22]


贵州省段:

G78汕昆高速公路在贵州省境内为板江高速公路,正式名称为汕昆高速公路板坝至江底段,全部位于黔西南布依族苗族自治州,起于册亨县板坝(桂黔界),经巧马林场、安龙县、册亨县、兴义市,到达兴义市岔江村江底(黔滇界),接入云南省江底至石林高速公路,项目总投资92.3亿元,路线全长126.90km,采用4车道高速公路标准,设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米。

2009年4月17日正式动工。2011年12月31日建成通车。[12]



云南省段:

G78汕昆高速公路在云南省境内起于曲靖市罗平县江底(滇黔界),经罗平县、师宗县、陆良县召夸、西桥、石林县、宜良县,终于昆明市官渡区二环南路石虎关。全长247公里。

江召高速公路、曲陆高速公路召夸至西桥段、西石高速公路昆石高速公路(与G80广昆高速公路共线)组成。

1、江召高速公路,起于罗平县江底,顺接贵州板江高速公路,经芦沟、罗平县、大同乡、师宗县、雄壁,止于陆良县召夸,顺接曲陆高速公路召夸至西桥段,全长108.037公里,其中由原一级公路改建为江底到罗平和师宗到召夸两段,共61.34公里,新建段为罗平至师宗段46.69公里,双向4车道设计,设计车速80公里/小时,路基宽度22.5-24.5米。项目于2015年4月开工,改建段于2016年1月30日正式通车,新建段计划2017年通车。[13]

2、曲陆高速公路召夸至西桥段,为原曲陆一级公路改扩建,起于陆良县召夸,接江召高速公路,止于陆良县西桥,接西石高速公路和曲陆高速公路曲(靖)西(桥)段,全长21.1公里,双向六车道,路基宽度为33.5米,设计时速100公里,2016年12月29日正式通车。[14]

3、西石高速公路,为原石西一级公路改扩建,起于陆良西桥枢纽互通,止于石林县,全长39.783公里,双向六车道高速公路,设计车速为每小时100公里,路基宽度28米。2015年02月16日建成通车。[15]

4、昆石高速公路,起于石林县石林风景区,止于昆明市官渡区二环南路石虎关。全长78.07公里,全线设计时速为每小时100公里。其中起点至半截河4.28公里为双向4车道,路基宽24.5米;半截河至小石坝67.07公里为双向6车道,路基宽26米;小石坝至终点6.72千米为双向8车道,路基宽40.5米。路面结构为沥青混凝土。项目于2000年12月8日开工建设,2003年11月16日建成通车。

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