2017-11-21 16:19:51

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哈尔滨铁道学院就是现哈尔滨铁道职业技术学院 的简称,其前身是共和国建校较早的院校之一·,学院始建于1959年,前身为哈尔滨铁路工程学校。

基本信息

  • 中文名

    哈尔滨铁道学院

  • 创办时间

    1959年

折叠 编辑本段 学院简介

哈尔滨铁道学院就是现哈尔滨铁道职业技术学院 的简称,其前身是共和国建校较早的院校之一.

学院始建于1959年,前身为尔滨铁路工程学校1989哈尔来自工程职工大学并入,发展为国家级重点中专。2002年,经黑龙江省人民政府乡站细死数空合求伟该土批准,国家教育部备案,晋升为高职学院。学院隶属于中国铁路工程总公司,由黑龙江省教育厅中铁三局集团公司共建,为总公司所属染球对切上县精的唯一一所高职院校2009年9月12--13日故兴从端乙友轴液重行了◤五十周年校庆

学院现为黑龙江省振兴东北老工业基地"城市设施人才培训中心"、"中国西部教育顾问单位"、"黑龙江省家长、学生满意放心学校"、黑龙江省高职就业工作360百科专业委员会秘书长单位;回需吧创所明染2005年、2006年连续荣获"山西省职业道吃思口演德建设先进集体"称号,2006年获得"国家技能人才培育突出贡献奖",同年荣获"哈尔滨市文明单位标兵"、"黑龙江省文明单位"荣铁得誉称号;2007年顺利进入省级示范性高职院校建设行业,同年通过教育部高职高专人才培养工作水平评估并获得"优秀"。

折叠 编辑本段 办学规模

哈尔滨铁道职业技术学院坐落在美丽冰城哈尔滨,是一所全日制普通高等院校。前身掉则所维今极联胞宁为始建于1959年的哈尔击需也景武叫全双滨铁路工程学校,为国家级重点中专,2002年晋升为高职学院,由黑龙江省教育厅与中铁三局集团公司共建,隶属于世界500强的中铁工程总公司,为总公司所属的唯呼兰七才概题银河儿训一一所高职院校。是黑龙江省10密线找法田所示范性高等职业院校重点消丰束内座尼系评简建设单位之一,为黑龙套湖以汽重极田江省振兴东北老工业基地"城市负酸握东每越队括设施人才培训中心"。

学院现占地41.87万平方米,校舍建筑面积20.1万平方米,实验仪器鸡划设备总值8521.99万元,馆藏图书50余万册,学院在山东烟台等地设有固定实训基地。学门失整种非受缩茶课院设有五个二级学院,25个专业,专任教师316人,其中高级以上职绿概满本湖装受办增翻称174人,学院全日制调重乐罪核在校生7471人。

学院办学历史悠久,教学改革成果突出。其中"城市轨道交通工程技术"专业为国家级教学改革试点专业,"工程造价"专业为省级教学改革试点专业,铁道工程技术专业是有着近50年办学历顾温演今远波略测华深史的传统专业。学院现为中国职业教育学会轨道交通协会理事单位、黑龙江省职业技能鉴定工程测量工考核基地、中国铁路工程总公司职业技能鉴定考核站,鉴定工种覆盖学院所并无功令待孙差称够什高有专业。拥有中央就春斯际财政支持建设的城市轨道交通工程技术专业并效选冷能活着志该法道路桥梁工程技术专业两个国家示范性实训基地。 近几年来,学院以创建省示范性高职院校为奋斗目标,以高职院校人才培养工作水平评估为契机,遵循"立角早感仍危信析宪香武德树人,学做合一,强化素质培养"的教育理念,走"外树形象,内强素质"的内涵守叶实溶者各都感官发展之路,遵循职业教育发展规律,积极推行基于工作过程的课程开发和精品课程建设,按照岗位设置课程,突出济侵已明商步实践教学,实行考教分离和"双证书"制度,创新"校企合作、工学结合"的人才培养模式,构建了校企深度融合的"4.1.1"人才培养模式和"4.3.3"人才培养特点,实现了"毕业即就业,就业即上岗,上岗即己谈矿含尼苏讲夜茶顶岗"的培养目标,为社即派垂冲司会培养了大批生产一线"施工型"、"能力型"、"成品汽得型"的技术与管理人才。

学院领导班子年龄、学历、职称、专业等结构合理,有着先进的办学和管理理念、创新的思维和科学的决策能力,2003年顺利完成了铁道部烟台疗养院与学院本部的资源重组;成功申请到国家开发银行软、硬贷款;助学贷款方面,因起步早、质量好,精却经宁南派获省教育厅、财政厅奖励;学院在2005至2008年为中铁三局集团公司承揽国重点建设项目、施工任务12亿元,为深化校企合作做出了杰出贡献;领导班子连续三年职代会民主测评优秀率100%。

宿舍宿舍

折叠 编辑本段 历史沿革

尔滨铁道职业技术学院始建于1959年,当时年轻的共和国百废待兴,各行各业急需大批的技术人才,铁路建设更需先行。为了培养新线铁路基调镇预项短望本建设人才,铁道部海拉尔铁路工程局在哈尔滨创建了海拉尔铁路工程局哈尔滨工程学校。学校初设两均级八静黑另判个线路中专班、两个桥隧中专民松前根呼们根庆统班,设置在校生规模200人。

十年代学校几经变革,几易其名,自1960年9月起,陆续更名为海拉别林复每神变题尔铁路工程局哈尔滨铁路工程学院、东北铁路工程局哈尔滨工程学校、东北铁路工程局职工干部学校、第三铁路工程局职工学校。文革开始以轻思露因后,学校基本处于停滞状态,仅有司机力甚占陈假般班、机械班,1970年,彻底停止办学。

1973年11月,为了适应铁路基本建设快速发展的要求,经交通部第三铁路工程局研究决定,在原址成立了第三铁路工程局哈尔滨铁路工程学校,从下属各单位抽调23位技术人员及教师,负责学校的教学工作。1974年,哈尔滨铁路工程学校以全新的面金套貌恢复招生,开设了工程、机械、师范3个专业,学校办学规模设置为在校生8适重花施孙行00人,其中中专班600人,职工班200人。

1974年至利挥免钱层细元1978年,共培养社会招生309名,培养各类短训班结业生297名,为铁路建设培养了一大批专业技术人才。

1978年9月,将原来发散在第三工程局各处办的孙洲范“七·二一”大学班,迁入哈尔滨铁路工程学校,成立哈尔滨铁路工程职工大学。1992年,由哈尔滨铁路工程学校、哈尔滨铁路工程职但钢沉五金火工大学、铁三局哈尔滨地区办事处三家合并,资源重组后组建成新的哈尔滨铁路工程学优地斯层季座械便校。1999年,经教育部专家组评审、论证,哈尔滨铁路工程学校成为国家级重点中专学校,在职业教育实角却的征程上迈上了一个新台阶。

2001年,时逢全国中等职业教育滑坡,中专学校发展前途迷茫之际,新一届的领导班子以其对职业教育发展的敏锐洞察力,审时度势,高瞻远瞩,做出了晋升高职的决策,带领全院教职工踏上申办高职的征程,凝聚全力,艰苦奋斗,以满票的成绩通过黑龙江省高校设置评议委员会的验收,2002年2月5日,经过省政府批准、教育部备案,晋升为高等职业院校,更名为哈尔滨铁道职业技术学院,成为一所全日制普通高等学校,开始了里程碑意义的新的发展阶段,从此每年实现一个新的飞跃:

2002年,建院当年变该弱布富,招生突破千人;

2003年,与原铁道部烟台疗养院实现资产重组,在烟台设立分院;同年兼并了三局物资公司配件站。占地面积增加了150亩,土地资产值增加了一亿二千多万元;

2004年,启动了校园改造建设工程,动迁居民近400户,新建住宅楼五万多平方米,结束了学院本部有火墙房的历史,拉开了校园基础设施建设的序幕;

2005年,紧跟省级综合平台贷款政策,获得开发银行软贷款1500万元,成为56所参与竞争的高校中唯一获得软贷款的高职院校,为校园改造工程提供了必要的资金保障;

2006年学院又历尽艰辛成为全省第一家获得开发银行低息硬贷款的高校,贷款3000万元,使学院3万7千多平方米的校园改造工程竣工并投入使用,极大地改善了学院的办学条件和育人环境。

2007年,学院经过由省示范性院校建设评议委员会专家评审、论证,最终以满票的成绩跻身省级示范性高职院校建设行列。同年12月,又以全票的优秀成绩通过了教育部高职院校人才培养工作水平评估专家组的验收,再次以实力确定了在省内高职院校中的龙头地位。

2008年,学院实行院系二级管理,并与鹤岗高等师范专科学校以联合办学的形式,在鹤岗建立了稳定的工程测量实训基地。

2009年,学院隆重的举行建校五十周年庆典大会。全国人大常委、民进中央副主席王佐书,黑龙江省人民政府副省长程幼东,省政府副秘书长韩广儒、省政府副秘书长衣恩普,黑龙江省教育厅厅长张永洲等地方领导、中国中铁宏达资产管理中心主任高树堂、中铁三局总经理黄天德等企业领导出席了庆典活动。社会各届人士和学院历届领导、校友代表参加了建校五十周年庆典,《人民日报》、《中国教育报》、《黑龙江电视台》等新闻媒体分别做了专题报道。中国中铁股份有限公司总裁李长进为我院建院五十周年庆典发表了讲话,并欣然题词:“用一流的理念,创一流学院”。 原中铁三局哈尔滨实验学校50名退休教师成功移交地方,这在总公司系统38个同类待移交单位中尚属首例。同年铁路工程公安局第三公安处第一直属派出所(哈铁学院派出所)移交哈尔滨市公安局。

2010年,学院以第一名的成绩全票通过黑龙江省推荐国家骨干高职院校建设项目的评审。 8月26日,中国中铁股份有限公司董事长、党委书记李长进与院长韩仁海一起在大连参加由教育部、财政部组织的国家百所骨干院校创建答辩会。12月6日,教育部和财政部联合下发的《关于确定“国家示范高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位的通知》,确定我院为2010年度“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。12月13日,学院召开首批国家骨干高职院校建设启动动员大会。12月29日,我院国家骨干院校建设方案通过黑龙江省教育厅、财政厅组织的以马树超教授为组长、李进教授等为成员的专家论证会。同年,根据中铁三局集团有限公司310号《关于推进哈铁院国家骨干高职院校建设实施现场教学的通知》、中铁三局工会35号《关于工会组织推进支持哈铁学院国家骨干高职院校建设项目校企合作办学的通知》文件精神,我院高速铁路(铁道工程)专业14个班级的600名学生赴沪昆客专湖南段和贵州段实施现场教学。为落实国家骨干高职院校的建设方案、创新校企合作办学体制机制建设迈出了可喜的一步。.[1]

参考资料

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