2020-12-14 11:30:20

上海长江隧道 免费编辑 添加义项名

B 添加义项
?
义项指多义词的不同概念,如李娜的义项:网球运动员、歌手等;非诚勿扰的义项:冯小刚执导电影、江苏卫视交友节目等。 查看详细规范>>
所属类别 :
其他
其他
编辑分类

上海长江隧道(Yangtze River Cross Tunnel in Shanghai)是中国上海市境内连接浦东新区崇明区的过江通道,位于长江水道之下,是上海崇明越江通道重要组成部分之一。

上海长江隧道于2004年12月28日动工兴建; 于2008年9月5日完成双线贯通工程; 于2009年10月31日通车运营。

上海长江隧道南起泸崇苏立交,下穿长江南港水域,北至潘圆公路立交;线路全长8955.26米,主跨江段全长7470米;道路为双向六车道高速公路,设计速度为80千米/小时。

基本信息

  • 中文名称

    上海长江隧道

  • 外文名称

    Yangtze River Cross Tunnel in Shanghai

  • 始建日期

    2004年12月28日

  • 投用日期

    2009年10月31日

  • 所属地区

    中国上海市

  • 类型

    隧道、跨江通道

  • 长度

    8955.26米

  • 宽度

    22.5米

  • 车道设置

    双向六车道

  • 设计速度

    80千米/小时

  • 起止位置

    泸崇苏立交、潘圆公路立交

  • 管理机构

    上海市路政局

折叠 编辑本段 建设历程

1993年,上海市政府研究"崇明越江工程"可行性方案,并提出设想。

1994年,上海市政府完成《长江口越江通道工程重大技术问题前期研究报告》。

2004年12月28日,上海长江隧道工程启动,隧道动工兴建。

2006年9月23日,上海长江隧道完成的"长江一号"盾构调试后,向长兴岛进行迸进。

2007年1月5日,上海长江隧道完成"长江二号"盾构调试后,向长兴岛进行迸发。

2008年5月16日,上海长江隧道完成东线隧道贯通工程;8月,上海长江隧道完成西线隧道贯通;9月5日,上海长江隧道双线贯通。

2009年10月14日,上海长江隧道完成了主体结构工程; 10月31日,上海长江隧道通车运营。

折叠 编辑本段 隧道位置

上海长江隧道位于中国上海市,连接浦东新区与崇明区长兴岛;隧道南起浦东新区泸崇苏立交,下穿长江南港水域,北至长兴岛潘圆公路立交,全隧道路段为上海-西安高速公路(国家高速G40)组成部分之一。

折叠 编辑本段 隧道设计

折叠 隧道结构

  • 整体布局

上海长江隧道由地面道路、海下隧道部分,及其各立交匝道组成,隧道主路段平面路线呈"S"型,呈东北至西南方向布置。

  • 设计特点

上海长江隧道的跨江主隧道为双线圆隧道,隧道衬砌采用钢筋混凝土管片,隧道分三层,上层为烟道,中层为三车道高速公路车道层,不设紧急停车带,下层为预留轨道空间、逃生通道、设备通道,在中、下层间设有疏散楼梯。

结构特点
隧道横断面江中段江中为盾构法施工的圆形隧道段,采用通用楔形衬砌结构,环间错缝拼装。圆隧道横断面布置可分为三层:隧道顶部为排烟风到、排烟口和射流风机;中部为高速公路三车道的车行道,车道上方布置有可变情报板,照明灯具,应急广播、摄像机、水雾喷头等设备;车道板下方有预留轨道交通空。
岸边段隧道两侧岸边段分别包括:工作井、暗埋段、引道段
工作井

分地面二层,地下四层,它除满足车道层、预留轨道交通层设置要求、盾构进出洞工艺要求外,还考虑了隧道送,排风道;消防泵房;疏散安全通道;消防救援空间,电缆通道等。

暗埋段高速公路部分暗埋段为二孔一管廊的矩形断面,单个隧道孔内布置三条车道,筑限界上方预留设备空间,中间管廊内上部为电缆通道,中间为疏散通道,下部为管沟。在含有预留轨道交通空间部分,暗埋段为上、下双层结构,即下层仍为轨道交通预留空间,并满足轨道交通线路与公路隧道线路分离的需要。
引道段引道段包括光过渡和敞开段,横断面建筑限界与暗埋段一致,两侧采用放坡,坡面种植绿化;光过渡采用拱形钢结构。
参考资料:

折叠 隧道参数

上海长江隧道全长8955.26米,其中,圆形隧道段(跨江段)长7470米,两单管间净距约为16米,隧道横断面的面积达177平方米,单管外径为1500厘米,内径为1370厘米,车道宽3.75米,总宽22.5米,该隧道共用混凝土819100立方米,使用钢筋152214吨;最深处的埋深达55米。

技术标准
道路等级高速公路
设计速度80千米/小时
车道设置双向六车道
设计荷载公路-Ⅰ级
设计年限100年
安全等级一级
耐火等级一级
抗震等级基本烈度为6度,按7度设防
参考资料:

折叠 设备设施

  • 通风

上海长江隧道在浦东、长兴岛上分别设置风塔,其内设排风机和排烟轴流风机;正常、阻滞交通工况时,峒内污染空气高空集中排放,以降低峒口排放对环境的污染。当火灾工况时,开启排烟风机,通过拱顶排烟风道排除和控制峒内烟气,有助于疏散和救援。

  • 照明

上海长江隧道以荧光灯作为基本照明光源,高压钠灯用于出、入El加强照明。隧道共设有两座变电所,照明供电按中、低压范围进行分段。此外还设置了应急照明供电系统。

  • 消防

上海长江隧道属特长隧道,交通流量又大,故设计中考虑了最充裕的消防设施,主要包括:

1、消火栓系统,可扑灭多种类型火灾;

2、水成膜泡沫灭火系统,能与消火栓系统或水喷雾系统结合工作,对扑灭隧道内油类火灾有很好的效果;

3、水喷雾系统,与报警等系统协同工作,可对及时发现的初期火灾区域进行防护冷却,为及时扑灭火灾创造必要的条件;

4、灭火器设置,正确使用时能及时扑灭隧道内各类火灾。隧道两端消防给水取自市政给水管,引入的水接至工作井内的消防泵房,并形成可靠的环网供水。

  • 监控

上海长江隧道为了保证正常运营、人员安全,提高隧道防灾和消灾能力,优化管理、增大车辆通行能力,在隧道中建立了多系统集成的综合监控系统,主要有:

1、监控分系统(含中央计算机信息系统,交通监控、设备监控、结构体健康监测系统);

2、闭路电视监视系统(CCTV);

3、,通信分系统(包络综合传输、电话、无线广播、时钟子系统);

4、火灾报警分系统(FAS)。并为将来实现道路交通统一化管理预留网络接口和通信接口。

折叠 编辑本段 运营情况

折叠 票制票价

据2019年7月上海市发展和改革委员会网站显示,上海长江隧道收费如下:

序号车辆类别车型收费标准(元/车次)
1第一类7座及7座以下客车50
载重2吨及2吨以下货车60
2第二类8座至19座客车50
载重2吨至5吨(含5吨)货车95
3第三类20座至39座客车75
载重5吨至10吨(含10吨)货车105
4第四类40座及40座以上客车75
载重10吨至15吨(含15吨)货车150
装载20英尺集装箱车105
5第五类载重15吨以上货车145
装载40英尺集装箱车105
军车、警车等特种车辆,按照《收费公路管理条例》第七条及国家和本市的有关规定,免收长江隧桥车辆通行费;对"菜篮子"车辆、公交车辆(包括公交专线)实行定车定线,免收长江隧桥车辆通行费。
参考资料:

折叠 通行事项

2009年11月31日,上海长江隧道通车运营,隧道全天候禁止行人、非机动车(含残疾人专用车)、两轮摩托车(含轻便摩托车)、后三轮机动车、电瓶车、农用运输车、全挂牵引车、拖拉机、轮式机械车、拖带挂车的汽车、教练车、悬挂试车号牌的车辆以及运载危险品的车辆通行。

折叠 编辑本段 建设成就

折叠 技术难题

  • 施工技术

针对于上海长江隧道工程的特点与难点,在建设过程中主要采取了以下几个关键技术:

1、超大直径盾构隧道的衬砌结构安全、抗浮一级开挖面稳定技术;

2、大断面隧道衬砌管片高精度制作与拼装技术;

3、高水压下、特长距离掘进盾构机核心部件检修与保养技术;

4、特长距离隧道的三维轴线精确控制技术;

5、无中间风井特长隧道的智能通风模式、公路与轨道交通共用隧道火灾控制与救援疏散技术;

6、大断面隧道衬砌耐久性与防水安全性技术;

7、含盐地层连接通道冻结法技术;

8、施工风险防范与控制技术;

9、多工序隧道内部结构阶梯流水同步施工技术;

10、全寿命周期隧道建养一体化管理技术。

  • 建设难题

上海长江隧道带来的技术难点主要表现为以下几点:

1、大断面隧道衬砌安全性、稳定性与开挖面稳定性;

2、大断面隧道衬砌管片制作与拼装;

3、无中间风井、特长距离掘进、高水压下盾构机核心部件检修;

4、特长虽大的轴线控制;

5、无中间风井特长隧道的通风与降温;

6、特长隧道防火与救援疏散;

7、咸水淡水交替环境下大断面隧道衬砌耐久性与防水安全性;

8、含盐地层连接通道冻结施工;

9、多工序隧道内部结构阶梯流水同步施工;

10、施工期风险防范与控制;

11、全寿命周期隧道建养一体化管理。

折叠 科研成果

科研名称所获奖项
《超大直径、超长距离盾构推进技术》2008年度上海市科技进步奖一等奖
《城市越江隧道结构的性能与安全控制技术》2009年度教育部科技进步奖一等奖
《超大特长盾构隧道水下深埋防水关键技术》2009年度华夏科技进步奖二等奖
参考资料:

折叠 荣誉表彰

项目名称所获奖项
上海崇明越江通道(长江隧桥)工程2009年上海市建设工程白玉兰奖
2011-2012年度国家优质工程金质奖
2011年中国全国优秀工程勘察设计行业奖"市政公用工程"一等奖
2013年第十一届中国土木工程詹天佑奖
上海长江隧道2013年菲迪克百年重大土木工程项目优秀奖
参考资料:

折叠 编辑本段 文化特色

  • 隧道壁画

截至2009年10月,上海长江隧道上两侧侧墙采用了白色的搪瓷钢板材料,隧道中部两侧装设有大幅的绿、蓝两色腰带地图壁画,取意于古诗名句"春来江水绿如蓝";而绿、蓝两色的交界点恰为隧道中点,抽象的手法标出了长江隧桥的地理位置及上海的主要路网,有助于缓解驾驶员的视觉疲劳感。

折叠 编辑本段 价值意义

上海长江隧道建成改善了上海市交通系统结构和布局,加速长三角地区经济一体化,更好地带动长江流域乃至全国经济发展,提升上海在全国经济中的综合竞争力。(《基建管理优化》 评)

阅读全文

热点资讯