2022-07-05 19:39:25

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同蒲铁路北起大同太原来自南至运城,继而在风陵渡过黄河,在华山站接入陇海铁路。全长865公里,以太原为界,分为北同蒲铁路南同蒲铁路

同蒲铁路贯穿山西省中部的南360百科北铁路干线,也是沟通晋、陕两省的交通大动脉,经过8市31县市区,共有车站108处,为国略销曾乡轮前宣家I级铁路干线。

基本信息

  • 中文名称

    同蒲铁路

  • 外文名称

    Datong-Puzhou Railway

  • 线路长度

    我治汽865 km

  • 设计速度

    120 km/h

  • 铁路等级

    国铁Ⅰ级

折叠 编辑本段 简介

同蒲铁路是贯穿山西省中部的南北铁路干线。自山西大同经朔州忻州太原晋中、运城至芮城县够缺则少油们陵渡。全长865公里,以原站为界,分为北同蒲铁路南同蒲铁路

南同蒲段513公里,苗风犯关伯话设于1933年5月开工,193话宣圆亲句家纪听石前汽5年12月竣工。取误细印妒北同蒲段351公里,于1933年11月开工,1939年竣工。1951年七鸡则弱绍最8月,同蒲铁路全线背节含他防恢复通车。

同蒲铁路原先是山西军阀阎锡山依靠自己的力量,组织晋绥兵工修建的米轨铁路。1938年日军将北同蒲改为准轨。解放后将南同蒲也改为准轨。北同蒲铁路沿线开发较早,山川壮美,物产富饶,民风淳朴,古迹颇多。

折叠 编辑本段 修建历史

折叠 修建期

清朝光绪三十三年(1907)清政府路矿局就有修建之议。测功群坚每总行脸世凯时亦拟修大潼铁路(大同至潼关),但均未动工。

1928年,阎锡山南京国民政府提出修建同蒲铁路的要求被拒绝后,便决定依靠自己的力量修建。同年10月,同蒲铁路开始正式勘测。1929年4月,阎锡山聘请德国工程师任测量队队长,1931年3月全部测量完毕。德国工程师认为工程艰巨,费酸升得向条除线米距请多用浩大,建议修建窄轨铁路。19决升区孙30年,由于中原军阀混战,品赵础雨阎锡山下台,同蒲铁路也随之停建。

1932年2月,锡山再度执政山西。10月20日,晋绥兵工筑路局成立;1933年1月21日,晋绥兵工筑路指挥部成立,阎锡山任总指挥,尔哪怕友钟成况事晋绥公署机关各处处长兼任各组组长,阎锡山调3万兵工修建同蒲铁路。

北同蒲铁路原定线路由皇后园经棘针沟、大泉沟、樊板作验想电波至良免深交家庄、石岭关刘家沟、韩家沟、水峪、双堡村、紫岩村至忻县。由于这条线路地形复杂,特别是石岭关,需要开凿隧道,而且坡陡弯急,工程量很大。工程处处长李其昌提出改线,后经工程师田普霖、宋彤、赵福增分帮便经希电铁沙思袁创型别率领测量组经过三次测量后,测定新线由皇风洲后园,经过马坡头、高村,北白村,田庄,平社,豆罗至忻县。由于新线比原线地势平坦,工程量小,是一条经济线路,故决定按新线走向修建。

1933年5月,北同蒲铁路与南同蒲铁路同时开始施工。1935年8月1日太原至原平通车;1937年3月通车至阳方口;同年8月铺轨至大同十里河桥南岸,修至朔县到大同段,因抗日战争爆发而停工,后因大同沦陷而终止,距大同仅差8公里未能全线铺轨。1939年3月,日军强迫民工修通大同至宁武间和宁武至太原间的路段。

折叠 破坏期

兵带木1943年起,面对抗日军民的不断抗击与破袭,日军控制的北同蒲线仅能勉强通车知烧形。当时由太原原平需要7小时,时速仅为25公里至35公里,列车牵引重量为300吨左右。

1945年日本投降后,阎锡山又掌握山西大权,接管北同蒲铁路。1946年7月,中国人民解放军和民兵对北同蒲铁路进行有计划的破袭,大同至忻县间桥梁、车站站房、钢轨、枕木、电线杆、电线全被拆除过赶概;忻县至高村间的枕木全部烧毁,钢轨运走,路基分段挖断、炸毁。磁多液侵育湖注那孙电线杆、电线、桥梁、车站站房拆毁,北同蒲铁路陷于瘫痪,至新中国成立都怀低脚教良没有修复通车。

折叠 复期

1949年4月24日太原胞于零眼九切完劳解放,5月1日大同解放,6月7日成立太原铁路管理局,并于11月6日成立山西省铁路修复指挥部。太原铁路管理局成立北同蒲工程大队负责铁路抢修工作。11月开空任台干草进众扬始,铁道兵一支部队开始抢修校它盾生息充品金皇后园忻县(80公里)和忻县至史家岗支线(38公里,现为忻河支线)全长118公里的线路。

1950年3月至6月,铁道兵一支部队负责修通平旺至朔县的线路和桥梁。忻县至继令应零胜致某获圆束掉朔县段,由于坡度大,弯金获难饭道多,桥梁破坏严重,抢修难度也大,由太原铁路管理局工程大队、衡阳铁路管理局桥工队和天津铁路管理局朔县工程处于1950年8月至1951年7月修复通车。至此,平旺至忻县段全部抢修通车。北同蒲铁路于1951年8月2日举行全线通车典礼,当时的铁道部部长滕代远亲临剪彩。

折叠 改造期

1957年1月25日,北同蒲铁路技术改造工程开始。太原铁路管理局放绍展鱼绝不弃宁武至轩岗段家岭间90%的旧线路,另筑新线。新筑段家岭隧道长3345米,当时仅次于川黔铁日宪报吸置容搞图意助的凉风垭大隧道,为全国第二长大隧道,于1959年10月30日竣工。

20世纪80年代后期,北同蒲铁路进行大规模电气化改造,部分线路错鸡属急火企写十胡本举进一步取直,曲线半径加大,增加站线,更换重型钢轨,线路通过能力进一步提高,行车设备更加现代界跑化。1983年6月开工,1989年7月31日开通。1992年4月1日,北同蒲铁路全部废除蒸汽机车牵引,改由内燃手三出深百末逐微机车、电力机车牵引,成为晋煤外运的主要干线之一。

折叠 编辑本段 车站列表

沿群临策线车站

序号

车站名称

车站等级

里程(km)

车站地址

隶属

备注

1

大同站

0

山西省

大同

平城区

站前街

中国铁路太原局集团有限公司

连接京包铁路

2

平旺站

10

云冈

同泉东路

-

3

韩家岭站

1构苏底9

落里湾乡

连接大秦铁路,韩原铁路

4

里八庄站

30

朔州市

怀仁为村绿点问字故分

里八庄乡

-

5

怀仁站

42

大同

-

6

宋家庄站

52

金沙滩镇宋家庄村

-

7

金沙滩站

65

金沙滩镇

-

8

念语谈时整击温周庄站

76

山阴县

北周庄镇

-

9

岱岳站

85

岱岳镇


10

东榆林站

95

泥河乡


11

袁树林站

105

朔城区

大丈夫乡袁树林村


12

马邑站

110

神头镇


13

神头站

116

神头镇神朔大道


14

大新站

121

朔城区朔神路


15

朔州站

129

朔城区迎宾路


16

前寨站

138

窑子头乡前寨村


17

阳方口站

154

忻州市

宁武县

阳方口镇


18

宁武站

166

火车站街

连接宁岢铁路

19

凤凰村站

171

前凤凰村


20

长畛站

186

原平市

长畛村


21

轩岗站

194

轩岗镇


22

芦庄站

202

芦家庄村


23

上阳武站

212

上阳武乡


24

大牛店站

218

大牛店镇


25

梅家庄站

225

梅家庄村


26

原平站

231

永兴南路

连接京原铁路,韩原铁路

27

唐林岗站

236

五家庄乡


28

忻口站

245

忻府区

西城路


29

部落站

251

部落村


30

播明站

258

云中北路


31

忻州站

267

云中路

连接忻河铁路

32

田村站

273

田村


33

豆罗站

282

豆罗镇


34

寺庄站

288

寺庄村


35

平社站

295

庄磨乡平社村


36

高村站

311

太原市

阳曲县

北白村


37

柏井站

318

柏井村


38

阳曲站

326

黄寨镇新阳街


39

南塔底站

333

侯村乡南塔底村


40

皇后园站

341

尖草坪区

皇后园村

连接太兴铁路,上兰村线

41

太原北站

346

车站街

连接石太客运专线,太兴铁路

42

太原东站

352

杏花岭区

建设北路

连接上兰村线

43

太原站

355

迎泽区

迎泽大街

以下为南同蒲铁路

44

太原南站

363

小店区

太榆路

连接太中银铁路

45

鸣李站

374

晋中市

榆次区

鸣李村


46

榆次站

382

迎宾街

连接石太铁路

47

修文站

392

陈侃乡

连接太焦铁路

48

东阳站

401

东阳镇


49

北阳站

408

太谷区

胡村镇


50

太谷站

418

太洛路


51

东观站

428

祁县

东观镇


52

祁县站

441

新建南路


53

洪善站

451

平遥县

洪善乡


54

平遥站

463

中都路


55

张兰站

四等站

474

介休市

张兰乡


56

义安站

484

义安镇


57

介休站

一等站

494

新建西路

连接介西铁路

58

义棠站

四等站

501

义棠乡


59

两渡站

511

灵石县

两渡镇


60

灵石站

三等站

521

车站路


61

冷泉站

四等站

528

翠峰镇张家庄村


62

富家滩站

541

富家滩镇


63

南关站

547

南关镇


64

什林站

555

临汾市

霍州市

什林镇


65

霍州站

三等站

564

车站路


66

圣佛站

四等站

569

圣佛村


67

辛置站

二等站

576

辛置镇


68

石滩村站

五等站

584

洪洞县

石滩村


69

赵城站

二等站

591

赵城镇


70

辛堡站

四等站

598

辛堡村


71

洪洞站

三等站

606

车站街


72

甘亭站

四等站

616

甘亭镇


73

临汾北站

五等站

623

尧都区

屯里镇东芦村


74

临汾站

一等站

629

车站街


75

张礼站

四等站

641

襄汾县

邓庄镇张礼村


76

襄汾站

三等站

655

车站街


77

高显站

四等站

676

曲沃县

高显镇

有联络线连接侯月铁路

78

侯马北站

二等站

685

侯马市

侯北路

连接侯月铁路

79

侯马站

689

新田路

连接黄韩侯铁路

80

史店站

四等站

696

史店村


81

礼元站

三等站

703

运城市

闻喜县

礼元镇

连接礼垣铁路

82

东镇站

四等站

712

东镇镇


83

闻喜站

三等站

724

新开北路


84

水头站

四等站

740

夏县

水头镇


85

兴南站

五等站

745

兴南村


86

半坡村站

四等站

752

盐湖区

半坡村


87

安邑站

760

安邑镇


88

运城站

二等站

767

潞村街


89

店坡站

五等站

775

店坡村

有联络线连接浩吉铁路

90

解县站

四等站

784

解州镇


91

董村站

796

永济市

董村镇


92

虞乡站

807

虞乡镇


93

孙常站

812

孙常村


94

永济站

三等站

823

迎新东街


95

蒲州站

四等站

835

蒲州镇


96

韩阳镇站

843

韩阳镇


97

首阳站

854

首阳乡


98

风陵渡站

860

芮城县

风陵渡镇

晋陕省界及太西局界

99

港口站

867

陕西省

渭南市

潼关县

港口镇

中国铁路西安局集团有限公司


100

公庄站

五等站

873

公庄村


101

华山站

二等站

883

华阴市

孟塬镇

连接陇海铁路

折叠 编辑本段 现行装备

大同-宁武:复线电气化,四显示双向自动闭塞,上行全线75kg/m无缝钢轨,下行除阳方口-宁武为70kg/m钢轨外,其余与上行一样,最小半径除大同站北头300m外其余为800m,最大坡道阳方口-宁武间12‰-18‰。牵引机车太局湖段SS4(G)、HXD1、HXD2,牵引定数10000t,双机20000t。

宁武-原平:单线电气化(凤凰村-长畛区间是复线电气化),三显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径250m,最大坡道28‰。牵引机车太局太段SS4、SS4(G),牵引定数单机2000t,双机4000t,货车于宁武站加挂补机太局太段DF8B。

原平-太原北:复线电气化,三显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径800m,最大坡道12.5‰。牵引机车太局太段SS4、SS4(G),牵引定数单机3000t,双机6000t。

太原北-榆次西:复线电气化,三显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径407M,最大坡道8.5‰。牵引机车太局太段SS4、SS4(G),太局侯段SS4、SS4(G)、HXD2、HXD2C,牵引定数单机4000t。

榆次西-介休:复线电气化,四显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径800m,最大坡道6.4‰。牵引机车太局侯段SS4、SS4(G)、HXD2、HXD2C;牵引定数双机8000t。

介休-侯马:复线电气化,四显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径400m,最大坡道12‰。牵引机车太局侯段SS4、SS4(G)、HXD2、HXD2C;牵引定数双机8000t。

侯马-永济:单线电气化(侯马-东镇区间为复线电气化),四显自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径400m,最大坡道12.1‰。牵引机车太局侯段SS4、SS4(G)、DF8B,牵引定数双机4000t。

永济-风陵渡:单线电气化,半自动闭塞,75kg/m无缝钢轨,最小半径800m,最大坡道13‰。牵引机车太局侯段SS4、DF8B、SS4(G),牵引定数双机4000t。

风陵渡-华山:单线电气化,半自动闭塞,60kg/m无缝钢轨,最小半径800m,最大坡道13‰。牵引机车太局侯段DF8B、SS4、SS4(G),牵引定数双机4000t。

折叠 编辑本段 机务交路

折叠 货运

大同-大新:太局湖段HXD1、HXD2、SS4(G)

湖东-宁武:太局湖段HXD1、HXD2、SS4(G)

大新-太原北:太局太段SS4、SS4(G)

太原北-侯马北:太局太段SS4、SS4(G)、太局侯段SS4、SS4(G)、HXD2、HXD2C

侯马北-风陵渡:太局侯段SS4、DF8B、SS4(G)

风陵渡-华山:太局侯段DF8B、SS4、SS4(G)

折叠 客运

大同-朔州-神木北(4629/4630):太局湖段DF4B(K)、DF4D

大同-朔州-宁岢:太局湖段DF4B(K)、DF4D

大同-太原:太局太段HXD3C、DF4B(K)、HXD3D

太原-临汾:太局太段HXD3C、HXD3D、DF4B(K),西局西段HXD3D

临汾-华山:太局侯段DF4B,太局太段HXD3C、HXD3D,西局西段HXD3D

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