折叠 编辑本段 简介
折叠 编辑本段 气候
鹿儿岛市年均气温为18.9度，是日本47个都道府县首府中第二炎热的地方(仅次于那霸)，一年中最高气温在30度以上约有100天。常年入春时间为3月9日、常年入夏时间为5月21日、常年入秋时间为10月17日、常年入冬时间为12月16日。
折叠 编辑本段 发展历史
折叠 概况
江户时代岛津氏第6代岛津氏久将居城迁至东福寺城(位于现在的鹿儿岛市清水町)，使得此地区以城下町的形式开始发展;当时的岛津氏是禄高77万8千石的日本第二大藩主，领有萨摩国、大隅国和日向国，因此鹿儿岛市在当时成为南九州的政治中心。
由于鹿儿岛位于日本的最南端，也成为日本与亚洲大陆、南洋各岛、琉球等地贸易的中继地，因此成为日本引入外来文化的门户，也成为日本近代工业化的起源，并诞生了许多参与明治维新的政治人物，(如笃姬) 因此市内有许多明治维新的历史遗迹，辖区内的城山也正是明治维新后期最后的激战地。
折叠 年表
1871年08月29日:日本实施废除藩置县，成为县厅所在地。
1889年04月01日:旧鹿儿岛城下46町及附近的1町3村合并设置为鹿儿岛市，同时也设置鹿儿岛郡吉野村、西武田村、中郡宇村、伊敷村、吉田村、北大隅郡(后被并入鹿儿岛郡)西樱岛村、东樱岛村、溪山郡(后被并入鹿儿岛郡)谷山村、日置郡上伊集院村、下伊集院村、郡山村、给黎郡(后被并入揖宿郡)喜入村。1901年06月10日:市内最初的铁路鹿儿岛本线(现在的日丰本线)开始营运。
1911年09月30日:伊敷村大字下伊敷字草牟田地区和西武田村大字武的部分地区被并入鹿儿岛市。
1913年10月11日:川内线(现在的鹿儿岛本线)开始营运。
1914年01月12日:樱岛火山爆发，并产生7级的地震，造成52人死亡。
1920年10月01日:伊敷村大字下伊敷字纸屋谷地区和伊敷村大字永吉地区被并入鹿儿岛市。
1924年09月01日:谷山村改制为谷山町。
1928年07月01日:市内的路面电车改为市营运，并设置鹿儿岛市电气局(现在的鹿儿岛市交通局)。
1934年08月01日:西武田村、中郡宇村和吉野村被并入鹿儿岛市。
1945年06月17日:鹿儿岛大空袭，约造成2300人死亡。
1950年10月01日:伊敷村和东樱岛村被并入鹿儿岛市。
1956年09月30日:郡山村和下伊集院村的大字有屋田地区合并为郡山町(下伊集院村的其余地区被并入伊集院町、东市来町和日吉町，现都已合并为日置市)。
1956年10月15日:喜入村改制为喜入町。
1958年10月01日:谷山町改制为谷山市。
1960年04月01日:上伊集院村改制并改名为松元町。
1967年04月29日:鹿儿岛市与南侧的谷山市合并为新设立的鹿儿岛市。
1972年11月01日:吉田村改制为吉田町。
1973年05月01日:西樱岛村改制为樱岛町。
1980年07月10日:人口突破50万人。
1996年04月01日:成为中核市。
折叠 编辑本段 交通
折叠 机场
折叠 铁路
九州新干线:鹿儿岛中央车站鹿儿岛本线:萨摩松元车站、上伊集院车站、鹿儿岛中央车站、鹿儿岛车站
日丰本线:鹿儿岛车站、龙水车站
指宿枕崎线:鹿儿岛中央车站、郡元车站、南鹿儿岛车站、宇宿车站、谷山车站、慈眼寺车站、坂之上车站、五位野车站、平川车站、濑濑串车站、中名车站、喜入车站、前之滨车站、生见车站
◆日本货物铁道
鹿儿岛货物站
◆鹿儿岛市交通局(鹿儿岛市电)鹿儿岛市电第一期线
鹿儿岛市电第二期线
鹿儿岛市电谷山线
鹿儿岛市电唐凑线
折叠 道路
折叠 编辑本段 观光资源
折叠 观光景点
折叠 祭典、活动
折叠 编辑本段 教育
有38所公立中学和79所公立小学。
折叠 大学
折叠 高等学校
◆县立
鹿儿岛县立鹤丸高等学校
鹿儿岛县立甲南高等学校
鹿儿岛县立鹿儿岛中央高等学校
鹿儿岛县立武冈台高等学校
鹿儿岛县立锦江湾高等学校
鹿儿岛县立鹿儿岛工业高等学校
鹿儿岛县立鹿儿岛东高等学校
鹿儿岛县立鹿儿岛西高等学校
鹿儿岛县立鹿儿岛南高等学校
鹿儿岛县立甲陵高等学校
鹿儿岛县立松阳高等学校
鹿儿岛县立开阳高等学校
◆市立
鹿儿岛市立鹿儿岛商业高等学校
鹿儿岛市立鹿儿岛女子高等学校
鹿儿岛市立鹿儿岛玉龙中学校、高等学校
◆私立
池田学园
池田高等学校、中学校
鹿儿岛纯心女子学园
鹿儿岛纯心女子高等学校、中学校
川岛学园
鹿儿岛実业高等学校
志学馆学园
志学馆高等部、中等部
津曲学园
鹿儿岛高等学校
津曲学园
鹿儿岛修学馆高等学校、中学校
时任学园
樟南高等学校
原田学园
鹿儿岛情报高等学校
喇沙学园
鹿儿岛喇沙高等学校、中学校
