2021-11-30 10:15:22

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辅助动力系统(APU, Auxiliary power unit)主要用途是让主发动机在停止状态下,不依靠地面器材供应电力。不同形态的辅助动力系统可在不同的飞机和一些大型的地面交通工具上找到。

基本信息

  • 中文名

    辅助动力系统

  • 外文名

    Auxiliary powersystem

  • 作用

    发动机停止状态不依靠地面供电力

  • 应用

    飞机

目录

折叠 编辑本段 飞机

空中客车A380辅助动力系统的排气管空中客车A380辅助动力系统的排气管

飞机上的辅助动力系统可用来启动喷射发动机。通常用来当飞机在地面时制造电力来供给液压系统和冷气。辅助动力系统也可在空中提供电力。第一架使用活塞引擎辅助动力系统的飞机是英国超级马林(Supermarine Nighthawk),而第一架使用燃气涡轮引擎辅助动力系统的飞机是波音727,可让它在较小的机场起降。

通常辅助动力系统被安装在机尾的部份,辅助动力系统的排气管可在大多数的机尾上看到。

折叠 编辑本段 太空船

辅助动力系统对太空船更重要。不像飞机的辅助动力系统,它只提供液压,并无提供电力。太空船还有另外三个以来当燃料的辅助动力系统,只有在返回大气层和降落时使用。返回大气层时,辅助动力系统提供液压和飞行操纵装置。降落时,辅助动力系统提供煞车。太空船也可以只使用一个辅助动力系统来降落。哥伦比亚号航天飞机STS-9下降前,两个辅助动力系统着火了,但太空船还是成功降落。

折叠 编辑本段 陆军

有些坦克车里也有辅助动力系统,当坦克车不移动的时候提供电力。辅助动力系统可以免除坦克车引擎在运转时的高油耗和红外线。

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