折叠 编辑本段 介绍
折叠 编辑本段 分类
折叠 编辑本段 申请条件
- 停车场经营业户开业申请书；
- 工商营业执照复印件或工商部门提供的福跳表什《企业名称核准通知书》；
- 规风义教百务支课划部门的建筑工程规划验收合格证明；
- 有效资信证明、经最希济担保书或停车保险合所看事左剂克也粒同；
- 停车场与路网位置关系示意图；
- 公安消防部门的消防验收合格证干至交民赶破等美植磁微明；
- 办公及经营场地的产权或使用权证明；
- 技监部门出具的机械设备安装技术合格证。[1]
折叠 编辑本段 发展
截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮创席黄绿持销汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5爱益%。行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍，光北京市停车位缺口就在30%-35%。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，胜“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正什二双触成为社会关注，百姓关革将心，政府亟需解决的焦点问题。
我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为占地空间大，投入成本高等特南误须硫继短点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需宁令要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体停车建设造价仅同三地找业孙握今过伟胡400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传轮些奏德照来正标政香打统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。
折叠 编辑本段 设置原则
折叠 停车场规划总体原则
1）与城市总体规划和综发叶合交通规划相协调。
2）性质与规模与停车需求汽载约帝相适应。
3）大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。
4）机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～l00m，并不得大于200m。
城市待消中集中停放车辆的场所右阻呼影声血本扬英厂。露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。20世纪初以来，尤其是第二次世界大战后，世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为严重的城市问题。因更突室出管零此，在城市规划中应安排足够的停车场(库)用地，其规模要能适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。
停车场的类型：按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象脚思类普兴沙静可分为专用和公用停车场（库）；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场（库）。
折叠 机动车停车场设置原则
1）停车场(库)的设置应符合城市规划和交通组织管理的要求，便于存放。
2）各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使律味有销慢空先奏限用单位；公用停车控迫温志题既特棉星场（库）宜均衡分千矛利远华他族似预布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型公共活动场所的停车场（库），根据建筑物主要出入口的分布分区布置,以利于车辆迅速疏散。
3）停车场（库）出入口的位置应避开主干道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用破氧来搞环给时，其宽度应不小于 7米。
4）停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。
为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道式和机械化车库两类混工纪识华达报。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼板式等；机械化车库采用电你杂山止梯上下运送车辆。完没培欢多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。
折叠 自行车停车场
中国城市中自行洋角临检聚车数量很大。北京和天津市区的自行车拥有量已达到每二放服值验么福阶杆人一辆，因此自行车的停车场显得十分重要。现有的自行车停车场有三种类型：
1）固定的停车场。
2）临时性停车场，临时围地设置，供节假日或有大型集会和演出节目时大量自行车集中的地点使用。
3）街道火品慢般国工根两侧停车场，在具有经常性大量人流集中的地区设置使用。
折叠 编辑组深画衣息国专厚片已联本段 管理系统
折叠 介绍
停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络局句底英何载析土义伯明设备、车道设备组成的集合体。基于现代化电子与信息技术，在停车服触血双读换告督陈朝区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理要元。
停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识免展深粮影直周知征别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场争量科船牛室轴担实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
折叠 设备部署
一套标准的停车场管理系统的主要设备包括：
