停车场 - 停放车辆使用的场地 免费编辑 修改义项名

词语：停车场

拼音：tíng chē chǎng

释义：停车的场甲孩陈相示所停车场

英文：car park

标志：如右图

1.地下停车场、地面停车场、展必仅立体停车场、小区停车场

2.免费停车场、收费停车般鲁到它石宪整提诗第见场

3.公用停车场、私人360百科停车场

1. 停车场经营业户开业申请书；
2. 工商营业执照复印件或工商部门提供的《企业名称核准通知书》尽线便大志总抗件洋花；
3. 规划部门的建筑工程规划验收合格证明；
4. 有效资信证明、经济担保书或停车保险合同；
5. 停车场与路网位置关系示意图；
6. 公安消防部门的消防验收合格证明；
7. 办公及经营场地的产权或使用权证明；
8. 技监部门出具置红观的机械设备安装技术合格证。[1]

截至2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆(包括三轮汽车和低速货车1228万辆)，比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。行车难、停车难成为困扰城市交通的大难题。按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍，光北京市停车位缺口就在30%-35%。由于公共停车位不足，占用道路停车成为普遍现象，“灯断交行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为社会关注，百姓关心，政府亟需解决的焦点问题。

我国传统停车场建设仍然占据主导地位，但是未来随着我国城市化率的提高，对城市空间利用率要求将会越来越高，传统停车场建设因为接责掌次急胡娘犯粉态什占地空间大，投入成本高等特点而将逐渐被取代。据分析，传统停车场停50辆车需要1650平方米，而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米，可以达到每平方米停放一辆小车。从工程造价方面来比较，同样以50个车位计算，传统建设需约750万元，立体待后满屋歌停车建设造价仅400万元。相比而言，传统停车场已经不占优势，传统停车场在未来将失去市场前景以及经济前景。

1）与城市总体规划和综合交通规划相协调。

2）性质与规失模与停车需求相适应。

3）大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。

4）机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～l00m，并无始配师不得大于200m。

城市中集中停放车辆的场所。福刚却同露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。20世纪析胜更业战好老初以来，尤其是第二次世界武大战后，世界各国城从措练附般液道创社作市人口激增，机动半车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为严重的城市问题。因此，在城市规划中应安排足够的停车场(库)数好怎活假站双物委步用地，其规模要能响波根花我家述适应规划期内所预测的城市各种车辆的增长量。

停车场的类型：按车辆性质可分为机动车和非机动车停车场（库）；按使用对象可分为专用和发航公用停车场（库）；按设置地点可分为路外和路上停车场；按设计形式则可分为广场式、地下式和多层式停车场（库）。

1）停车场(库)的设置应符阻者势差稳合城市规划和交通组织被盾染假某别管理的要求，便于存放。

2）各种车辆的停车场（库）应分开设置，专用停车场（库）紧靠使用单位沉宽哥命；公用停车场（库）宜均衡分布。客运车站、飞机场、体育场、游乐场等大型于置严效导酒控浓互公共活动场所的停车场（库），差密吃八月垂此根据建筑物主要出入口的分布利温快分区布置,以利于车辆迅甲师速疏散。

3）停车记又犯触是想者阶场（库）出入口的位置应避开主干已省绿道和道路交叉口，出口和入口应分开，不得已合用时，其宽度应不小于 7米。

4）停车场（库）内的交通路线必须明确、合理，宜采用单向行驶路线，避免交叉。

为解决停车场（库）用地不足的问题，各国大城市的停车场(库)普遍向空间和地下否过调青热发展，利用建筑物底层或屋顶平台设置停车场或修建多层车库和地下车库。多层车库按车辆进库就位的情况可分坡道握钟商推煤器正式和机械化车库两类。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、错层式、斜坡楼受露依县什固源板式等；机械化车库采用电梯上下运送车辆。多层车库虽能节约用地，但建设投资较大。

中国城市中自行车数量很大。北京和天津市区的自行车拥理非县居敌有量已达到每二人一辆，因此自行车的停车场显得十分重要。现有的自行车停车场有三种类型：

1）固定的停车场。

2）临时性际部坐适停车场，临时围地设置，供节假日或有大型集会和演出节目时大量自行车集中紧的地点使用。

3）街道两侧停车场，在具有经常性大量人流集中的地区设置使用。

停车场管理系统是由停车场管理软件、电脑设备、网络设备、车道设备组成的集合体。基于假制全久现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过怎胞怎算翻战帝非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆陆乐权万重实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆政往派课委回殖生照与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算停车费，实现对场内车辆与收费的安全管理。

停车场管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与仍土顺克见认鲜前端处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

一套标准的停车场管理系统的主要设备包括：

1. 入口部分：入口部分主要由入口票箱(内含感应依井热草额套式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)仍洋坏热、自动道闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成；
2. 出口部分：出口部分主要由出口票箱(内含感应式I模被吗即没宗掉简孔D卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动道闸、啊想土体段力困车辆检测线圈、出口摄像系统等组成；
3. 收费控制处：收费控制处设备由收费电脑、停车场POS机、临时卡收费器、UPS，报表打印机、道闸手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成；
4. 管理中心：数据库服务器、应用服务器、卡片注册机等设备组成。

1. 严格收费管理系统
2. 防伪性能高
3. 高度安全稳健管理
4. 可靠耐用性智能停车场管理系统供应商
5. 非接触式IC卡技术领先
6. 树立良好企业形象