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丹佛 - 美国城市 免费编辑 修改义项名

所属类别 :
行政区划
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编辑分类

丹佛市县(City and County of Denver),美国科罗拉多州的一个合并市县,也是科罗拉多州的最大城市和首府。

丹佛位于一片紧邻著洛矶山脉的平原上,形成丹佛-奥罗拉大都会区的核心。丹佛的市中心位于南佩雷特河(South Platte River)东岸,接近南佩雷特河与樱桃溪(Cherry Creek)的交接口,离山脚大约15英里远的地方。

根据2004年的估计[1],丹佛是在人口上在美国排名第25位。丹佛地区政府协会(en:Denver Regional Council of Governments)估计丹佛在2008年时的人口为59万8707人[2];整个丹佛大都会区的人口则大约为283万人,是美国第23多人口的都会区[3]。

丹佛的别名为里高城(The Mile-High City),因为在州议会大楼西侧第15阶阶梯测量的高度为离海平面1英里(5280,或1609米)。在丹佛国际机场测量的高度为5431呎(1655米)。为此,该地的大联盟球队科罗拉多洛矶把他们的主场库尔斯球场(Coors Field)里位于海平面1英里高以上的座位特别漆成他们队色之一的紫色。

丹佛在历史上曾被称为草原上的女王城(Queen City of the Plains),表示丹佛对洛矶山脉东边平原上农业的重要性。美国海军也曾把数艘军舰命名为丹佛号(USS Denver)。

基本信息

  • 中文名

    丹佛

  • 外文名

    Denver

  • 行政区类别

  • 所属地区

    美国科罗拉多州

  • 建立时间

    1958年11月22日

  • 机场

    丹佛国际机场

  • 地理位置

    西部

  • 方言

    美式英语

  • 面积

    397.2平方公里

  • 人口密度

    1405人/平方千米

  • 人口

    600,158

  • 海拔

    1609M

  • 机场代码

    DEN

  • 市长

     Michael Hancock(民主党)

折叠 编辑本段 历史沿革

丹佛(Denver)

根据2004年的估计,丹佛市在人口上在美国排名第25位。丹佛地区政府协(en:Denver Regional Council of Governments),丹佛在2008年时的人口为59万8707人;整个丹佛大都会区的人口则大约为283万人,是美国第23多人口的都会区。

丹佛的别名为里高城(The Mile-High City),因为在州议会大楼西侧第15阶阶梯测量的高度为离海平面1英里(5280呎,或1609公尺)。在丹佛国际机场测量的高度为5431呎(1655公尺)。丹佛国际机场为丹佛主要机场。它为全球第十一大最繁忙的机场。 2005年全年处理4,340万名旅客。为此,该地的大联盟球队科罗拉多洛矶把他们的主场库尔斯球场(Coors Field)里位于海平面1英里高以上的座位特别漆成他们队色之一的紫色。

丹佛在历史上曾被称为草原上的女王城(Queen City of the Plains),表示丹佛对洛基山脉东边平原上农业的重要性。美国海军也曾把数艘军舰命名为丹佛号(USS Denver)。

那里早先渺无人烟,直到1858年发现金矿后,才建立了最初的居民点。

1867年科罗拉多州首府从戈尔登迁至此地时,它还是一个偏僻的小镇。随落基山脉地区矿业和大平原农牧业的兴起,横贯大陆的中太平洋铁路通车,以及全国大规模的向西移民开发,城市迅速发展。食品工业占重要地位,为美国芝加哥以西最大的屠宰和肉类加工基地。新兴的工业部门有宇航、采矿机械、电子仪表、冶金等。

1975年这里开采出石油天然气,一时间各地富商巨贾,蜂拥而至。丹佛市内,云集了上千家石油公司,一座座摩天大楼拔地而起,城外井架林立。丹佛从此身价百倍,发展迅猛,一跃而成为美国中西部著名城市。城郊建有原子能发电厂。

丹佛是美国西部交通枢纽。7 条铁路干线、多条高速公路在此交汇。城东北有斯泰普尔顿国际机场。城市紧靠景色秀丽的落基山,气候宜人,市内多公园、绿地,环境优美,成为旅游胜地。主要文教设施有科罗拉多州历史博物馆、丹佛艺术博物馆、红岩室外圆形剧场丹佛大学等。

折叠 编辑本段 地理位置

丹佛市位于Colorado Front Range地区,西面有洛矶山脉、东面则有Great Plains。

整个城市总面积有401.3km²(154.9 mi²);其中4.1 km² (1.6 mi²),即1.03%为水面面积。

邻近地区:Adams县-西北面

Arapahoe县-东面

Jefferson县-面面

邻近地区:丹佛有79个邻近地区用来作规划及行政用途。邻近地区的勾勒边缘是不准确的,只是用作当地居民的地区分界的定义。丹佛有数个邻近地区不在行政分区区域中,有时这些分区会用作画分该区的居民身份;有时却会用作勾画出地产商于该区的物业。

折叠 编辑本段 经济发展

食品工业占重要地位,为美国芝加哥以西最大的屠宰和肉类 加工基地。一年一度的西部牲畜展览会在此举行,有规模巨大的牛、羊市场。甜菜制糖、面粉、酿酒等工业也较发达。

新兴的工业 部门有宇航、采矿机械、电子仪表、冶金等。工厂主要分布在南普拉特河沿岸。70年代中期以后,丹佛成为美国开发西部山区石 油、天然气、煤、油页岩和太阳能的中心,市内涌现大批能源开发公司,城郊建有原子能发电厂。

折叠 十六街商圈

到丹佛,不能不去知名的十六街商圈(16th Street Mall),这里不仅是购物、旅游的天堂,而且是体现丹佛城市公共管理水平的一大亮点。作为丹佛主要的商业艺术步行街,从联合车站到市政中心两公里多长,这里集中了丹佛市的商业艺术精华,除数百家商店、餐饮外,还有多个文化、金融等重要机构。如丹佛公共图书馆丹佛艺术博物馆、美国国家铸币局、美联储货币博物馆等。

而给人印象最深的是与这里整体氛围配套的免费公交系统。在十六街与加州大道交界处的丹佛信息服务中心,汤姆先生在接受记者采访时自豪地说:丹佛的免费公交服务是现今美国成功维持下来的唯一一家,现在已有31年的历史,起初丹佛附近曾有一些城市模仿丹佛的做法,但最终都未能坚持下来。据记者观察,十六街两端是城市公交转运站,两个车站间街区的人流则通过免费公交往返,街区内禁止其他车辆进入。据了解,免费公交每周服务7天,每天上午6点到深夜,不到2分钟就发一班,平均每天载客4万多人,仅此就减少了市中心50%的交通拥堵状况,还能降低空气污染程度。

据丹佛信息服务中心的汤姆先生的介绍,目前这种运营模式正式开始于1982年,期间也经历过一段发展演变过程。原来,20世纪60年代以后,随着城镇化的进一步发展,城郊日益成为人们向往的生活新区,市中心逐渐空洞化,由于市郊大型公园式购物中心的迅速发展,加上市中心区停车困难、上下班高峰时交通堵塞及污染等问题日益严重,历史上长期繁荣的十六街周边都市环境开始恶化,商业活动明显衰退。于是,要求促使丹佛市中心复苏的呼声高涨,如何在解决城区交通拥堵的前提下,将人们更多地吸引到传统的商业区域进行商业与文化娱乐消费,以便持续保有老城区的固有活力,是当时人们开始探讨的问题,包括免费公交在内的十六街商圈就是在此背景下着手建设的。

折叠 商业区

记者在采访中了解到,无论就外观还是来到这里的人们感受方面,30年前的十六街商业区与今天相比都大为不同。30年前,十六街对社会普通车辆开放,街景与交通拥堵状况与其他街到没有什么差异,于是塞车是家常便饭,一英里的路程至少需要耗去30多分钟,因而这里极不适应行人聚集,对路边的餐饮与购物也同样极为不便。1971年,在市政府规划局的协助下,丹佛市中心委员会开始提出促进商务区(CBD)的计划,他们借用美国建筑协会1963年提出的相关建议,并据此将十六街近两公里长的区间修建商业步行街,这一计划在1976年得到认真讨论。正是这一概念使该地区日后发展成为独特的一道风景线。目前的十六街交通系统与人行街商业区开始建于1980年3月,1982年10月完工后正式开业。后来又有1992年与2001年的规模扩张。在十六街周边相关建设完成之后,在市政府整体都市更新发展计划指导下,许多商家重新在市中心开业,市中心的生命活力日益再现,从那时以来,十六街商业区及其受到高度评价的免费公交系统成为大丹佛地区最为著名的景点,每年有成千上万的行人、游客通过这一运输系统与当地的商业、文化艺术连接在一起。

管理模式上,这一运营机制在丹佛市政府的鼓励下,由"丹佛伙伴组织"(DDP)、"丹佛城区商业促进会"(BID)及丹佛"地区运输局"(RTD)合作实施。具体来讲,免费公交由丹佛地区运输局负责运营,同时还负责沿线道路的维修,由此地区运输局每年需要耗资1000万美元。地区运输局(RTD)局长比尔.詹姆斯(Bill James)告诉记者说:"地区运输局能通过提供交通运输能力,为保持十六街商业区的活力做事情感到很自豪,地区运输局将继续与有关合作方一起努力筹措资金,维持这一服务系统,期盼未来30年取得更大成功"。

而其他的日常维护,包括十六街的卫生清洁、垃圾处理、冬天扫雪、花草、树木及室外家俱护理,最初由商业管理部门负责,1992起转由"丹佛城区商业促进会"负责。现在城区商业促进会每年要花费200万美元来维护。

由十六街周边800多个商家共同组织的街坊委员会组织"丹佛伙伴组织",也在发挥着重要的作用。这是一个由市中心商家领袖、民间专业人士、民意代表等公私部门人士共同合作成立的旨在推动市中心更新发展的组织,共同管理维护街区,大家乐于分摊必要的开销,因为这样做能给自己的公司带来直接的效益。在一年一度十分紧凑的年会上,与会的组织成员单位代表、民选官员与其他市政官员聚集一起,探讨如何使城中心始终保持活力,会议期间大家总结上年度取得的成就,宣布下年度需要继续努力实施的建设项目与计划。

谈到丹佛的十六街模式,丹佛市市长Michael B. Hancock指出:"30年前,对当时的丹佛城区发展来讲,正处在一个新的转型阶段,我们见证了那个转折点,也正是从那时开始,进入了一个丹佛早期历史所不曾出现过的充满活力的商业振兴时代,今天我们仍以此感到自豪"。鉴于此,汤姆先生十分肯定地告诉记者说,到目前为止,这种模式非常成功,即使遭遇金融危机也设法保持了免费公交,将来也看不到收费的迹象,这一模式得到了丹佛市政府、商家、市民及游客的共同认可,大家都从中受益,因此,今后只会不断完善,而不会轻易取消。

折叠 编辑本段 交通运输

折叠 公路

丹佛有两条主要的州际公路-I-25和I-70。丹佛丹佛当地人称该两条州际公路的交汇处为「捕鼠器」。 I-70州际公路由西面的犹他州伸延至东面的堪萨斯州。 I-25州际公路则由南面的新墨西哥州边界,经丹佛通往北面的怀俄明州边界。 I-225州际公路穿越邻市欧若拉(Aurora)并连接丹佛东南面的I-25州际公路。 I-76州际公路连接I-70州际公路的西面城市-Arvada。 I-76还贯穿丹佛市北面的I-25,并连接东北面的内布拉斯加州,最后公路于I-80州际公路完结。 U.S. Route 6通往丹佛下城及市郊的Golden。

折叠 公共运输

丹佛-欧若拉大都会区的公共运输服务丹佛丹佛均由公共运输系统(RTD)管理,RTD营运超过一千部巴士并为位于38个区的一万个巴士站服务。此外,RTD还营运两条-(C线和D线)总共15.8英里轨道及24个车站的轻铁路线。现时丹佛RTD的收费为1.75,伤残人士则设有RTD伤残折扣卡,收费为90 cents;。 FasTracks-一项由选民于2004年通过的公共运输系统扩充计划将会为Lakewood、Golden和欧若拉提供轻铁服务。 Boulder、Longmont和丹佛国际机场亦将会有往返市郊的列车服务。

折叠 火车

美铁(Amtrak)-全国性的客运铁路系统,每日提供双向往来芝加哥和加州Emeryville(位于旧金山近郊)之间的加州微风号(California Zephyr)火车服务,丹佛即为其中段重要车站。

此外,还有Denver and Rio Grande Western Railroad运作的滑雪火车(Ski Train),来往丹佛和冬季公园滑雪度假村。丹佛早年已是西部大型的火车运输中心,现时火车停于丹佛古老的Union Station,旅客可转乘公共运输系统-第16街免费的MallRide或使用轻铁游览本市。

折叠 机场

丹佛国际机场为丹佛-欧若拉大都会的一个主要机场。它为全球第十一大,及全美第六大最繁忙的机场。 2005年全年处理4,340万名旅客。机场面积多达53平方英里(137 km²),为全美最大的机场。 (以土地面积计算)丹佛国际机场取代了几个已关闭的机场,例如于1995年关闭的Stapleton国际机场及已于1994年关闭的Lowry空军基地,但并没有取代位于丹佛边界内,丹佛市郊的Centennial机场、Front Range机场及Jeffco机场。

折叠 编辑本段 传播媒介

丹佛晚霞丹佛晚霞丹佛有众多传播媒介,包括报刊、电台和电视台。根据尼尔森DMA's,丹佛是全美第十八大的电视台市场。 KWGN、KRMA和其他电视台均为邻近地区广播。

折叠 电视

频道编号频道简称其经营和拥有权备注

2 (CW) KWGN芝加哥论坛公司芝加哥WGN-TV

4 (CBS) KWGN哥伦比亚广播公司

6 (PBS) KRMA当地社区

7 (ABC) KMGH麦格罗希尔

9 (NBC) KUSA甘尼特传播

12 (PBS) KBDI当地社区

25 (TMD) KDEN全国环球广播公司

20 (MNTV) KTVD甘尼特传播

31 (FOX) KDVR福克斯广播公司

折叠 电台

丹佛有超过40个不同类别的AM及FM电台。根据Arbitron的数据,丹佛是全美第22大的电台市场。

折叠 报章

丹佛有一家主要报章:

The Denver Post

次要报章

Westword

Outfront Colorado

Denver Daily News

丹佛有三家中文报纸:

科州华报

中美邮报

大丹佛时报

丹佛有两家主要的中文网站:

丹佛华人资讯网

科州华人

折叠 编辑本段 教育

折叠 学校

丹佛公立学校(DPS)是丹佛的公立学校系统,现时为73间小学的73,000个学生、15间K-8学校、17间中学、14间高中及19间私立学校提供教育服务。 DPS于1859年设立第一间学校。

折叠 大学

科罗拉多大学丹佛分校(University of Colorado at Denver and Health Sciences Center),US NEWS最新全球最佳大学500强中,排名第218位;美国进入全球500强的大学中,排名78位。

丹佛大学(University of Denver,US NEWS最新排名第83位

丹佛大都会州立学院(Metropolitan State College of Denver)

强生威尔士大学(Johnson & Wales University)

瑞奇士大学(Regis University)

科罗拉多高地大学(Colorado Heights University)

丹佛社区学院(Community College of Denver)

折叠 编辑本段 姊妹城市

丹佛丹佛丹佛是全美第二老的城市与法国布雷斯特于1948年建立友好关系。 1947年,中学教师Amanda Knecht参观过在二战中受破坏的布雷斯特。她回国后向别人分享她与她的学生在布雷斯特的经历,她筹得32,000美元来重建布雷斯特的医院。此为推行布雷斯特的重建计划。丹佛的姊妹城市国际组织(Sister Cities International)为丹佛与其姊妹城市促进友好关系。市内有公园以每个友城市本命名。 (除最新的姊妹城市-蒙古乌兰巴托,因本已有以她命名的公园。)

以下为丹佛的姊妹城市:

埃塞俄比亚阿克森

法国布雷斯特

印度金奈

墨西哥库埃纳瓦卡

以色列卡米埃尔

中国昆明

肯亚奈洛比

意大利波坦察

日本高山市

蒙古乌兰巴托

此外,丹佛地区政府协会(包括丹佛市及其他51个本地政府)与巴格达省建立姊妹城市关系。

折叠 编辑本段 NBA球队

丹佛掘金(Denver NUGGETS)

主场所在城市:科罗拉多州丹佛市

主体育馆:丹佛百事中心

可容纳人数:19099

加入NBA时间:1976

现任主教练:布莱恩.肖

所在区域:西区

所属分区:西北赛区

获总冠军赛季:无

退役球衣号码:2(英格利什);33(大卫-桑普森);40(拜伦-贝克);44(唐-伊塞尔);32(道奇-莫)

掘金队原来是ABA的一支球队,1976年并入NBA。历史上曾在1975-76赛季打进ABA总决赛,1977-78和1984-85赛季两度打进NBA西部决赛。掘金队在NBA的第一年就夺得中西区第一,而且他们的上座率在NBA居第一。此后,英格利什的到来,使掘金队成为一支攻击型球队。1980-1981赛季,掘金队平均每场得122.3分。从那个赛季开始,掘金队连续5个赛季平均得分超过120分。

特别是1981-1982赛季,掘金队平均每场拿下126.5分,至今还是NBA纪录。从90年代开始,掘金队开始下滑。从1990到2002年,他们只有两次进入季后赛,而1995年开始到2002年,掘金队连续7年未能进入季后赛。2003年,掘金队得到了新秀安东尼,从此走上了复兴之路,后来掘金又得到了阿伦-艾弗森,实力更上一个台阶。09年赛季开始不久,艾弗森被球队交易并换到昌西-比卢普斯,使得球队一反常貌,常规赛一举杀到西区前二,季后赛时隔15年之后再次杀入西区决赛,让掘金步入了一支顶级强队之列。

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