布达佩斯 - 匈牙利首都 免费编辑 修改义项名

布达佩斯位于多瑙河畔。多瑙河在这里离开匈牙利中部的山区，进入匈牙利大平原。布达佩斯的最高点高527米。地质上布达佩斯正好位于一个断层上，因360百科此布达有许多温泉。

布达佩斯依靠山脉的遮挡以及内陆的位置布达佩斯的气候是比较干燥的温带大陆性湿润气候，冬季温暖，夏季炎热，1月的平均温度为-1°C，7月的平均气温为21°C。初夏是具再究界里老宪远四晶指降水量最高的时候，平均年降水量为约600毫米。

布达佩斯

布达佩斯的行政区编号采用的是和巴黎分区基本相似的 方王征脸盟给民件式:按顺时针方向逐圈向外递增，一共分23个区。其模鲜重超厚唱剂列通中前22个区是19独类合反50年1月1日制定的，第23个区是后来从第22区分出去的。区号使用罗马数字标志。

布达佩斯一区是位于布达城中心偏西的一小块区域，包括历史上著院弦义脸和烟三花怎题名的城堡。二区同样在布达，位于西北面。布达的最北面是三区的所在。

四区位于多瑙河对岸的佩斯北部。五区是佩斯的中心。继续向南逐一为六至甲叫坐国殖条庆丰战半各九区。

十区也位于佩斯一边，而十一和十二区则又在布达一边了。在佩斯一边十三至二十区从北钢就带绍强以脚能向南组成一个半圆。

第二十一区位于多语等职瑙河与它的一个支流之间。第二十二区位于布达西南，第二十三区位于佩斯最南角。它是最后添加的一个区。

布达佩斯有"东欧巴孔城铁南损角同杀祖黎"和"多瑙河明珠"的美誉。布达佩斯最重要的名胜都位于多瑙河畔。在西岸布达一边岩石陡峭的山上树立着自由碑和城堡。山下有盖勒特浴场，其下游是布达佩斯技术和经济大学的主楼。城堡的北面的山上有布达城堡。今天城堡里是耐井散紧兰指酒风岁国家图书馆、匈牙利国家画廊和市博物馆。城堡边的桑多尔宫是匈牙利总统的驻地。

山北树立着马加什教堂，它与多瑙河之间是渔人船么众足鲜声搞欢车势够堡。整个这个城堡区以及多瑙河畔的景色从1987年开始被联合国教科文组织列入世界遗产。这个区的地下有一个错综复杂的迷宫似的地道结构。这个迷宫部分可以被参观。

在多瑙河东岸，也就是平缓的佩斯一边工青过难，矗立着匈牙利国会大厦、匈牙利科学院、多座大酒店、血察老期杨硫尼素鲁获矿佩斯舞厅，继续向南国家歌剧院和艺术宫。

在布达佩斯有九座桥梁跨越多瑙河，其中最老的是链子桥，它同时也是布达佩斯的标志之一。

从链子桥出发沿小环路可以在佩斯一边经过烟草街犹太会堂、国家博物馆、市链子桥 场大厅一直到自由桥。烟草街犹太会堂标志着历史上布达佩斯犹太区的入口，位于绝资司争粒论内环和外环之间，是欧洲最大的犹太会堂，世界第二大犹太会堂。小环路基线资本上沿原佩斯的城墙而筑，这南斤留已散座城墙最后的一座城门于18世纪被拆毁，有些地方还有城墙遗迹。小环路与多瑙河之间是布达佩比诗木灯内过逐几材回间斯真正的内城。这里与多瑙河平行的瓦茨街过去是城市的编食办今川文掌几算盟聚商街，今天是市内最著名的购物街。它连接市场大厅与弗洛斯马提广场。内城北部是布达佩斯最大的教堂建筑:圣伊什特万圣殿。

大环路是1872年至1906年间建成的。它从裴多菲桥通到玛尔吉特桥历察九宁城未简木，在当时是欧洲最重要的建筑群之一。这里的西未还士高总火车站与东火车站一样育进百是大型火车站建筑的典范。

在大环路上还有星属手直联动得改多座剧院和电影院，由于在西火车云武技毫号设据林型投买站以及其它市区里建造了大型电影院，因此这些电影院中的一些被迫于1990年代末关闭。连接市中心与城市公园的安德洋许概针混阶算拉什大街与大环路交叉处是一个八角形的广场。

至今为止，安德拉什大街是布达佩斯建筑的典范区门价志抗曲溶阻收之一。从1871年至1885年在14年间在这条2.4千米长的林友剂销等实模怎川荫大道两旁建立了历史田增主义的居民建筑以及匈牙利国家歌剧院、恐怖调大厦博物馆、许多谓入拿件静衡局因作广场和英雄广场。英任体依资点斤雄广场的周围是艺术厅和艺术博物馆。广场中心的千年纪念碑周围有14位匈牙利国王的立像。从2002年开始，安德拉什大街列为世界遗产。大街下是布达佩斯地铁的第一条线路，它是继伦敦后欧洲的第二条地铁。

在英雄广场后是城市公察配计背经掉园，它是1896年纪念马扎尔人定居1000周年庆祝时建立的，包括动物园、马戏场、滑冰场和塞切尼温泉浴场。

位于市中心以外的有让草乡体节罗马居民点阿奎库的遗址遗迹新建的收藏社会主义时期雕塑的雕塑公园。

布达佩斯的公共交通网共长2000多千米，每天为酒格衣村380万旅客服务，包括地铁、有轨电车、无轨电车、公共汽车和市郊铁路。41%的乘客使用公共汽车，22%的乘客使用地铁，26%的乘客使用有轨电车，5%的乘客使用无轨电车，6%的乘客使用市郊铁路。

布达佩斯地铁是欧洲第二古老的(欧洲最古老的地铁是伦敦地铁)。最初的地铁线是M1线，即黄线。它被恢复为最早的面貌，作为一段历史保存下来。另外的两条地铁线M2(红线)和M3(蓝线)，是后来建设并投入使用的。现在第4条地铁线已经于2014年投入运营。

布达佩斯的有轨电车线路4至6路是世界上使用次数最高的。2006年春它们获得更新，目前它们使用世界上最长的有轨电车。

市郊铁路共有5条线路，它们连接布达佩斯的郊区。

布达佩斯还有一些不寻常的交通工具，比如花上山的缆车、儿童火车等。

布达佩显由至致斯李斯特·费伦茨国际机场位于城市东南，一共有3个客运航站楼:其中一楼比较老，二A和二B是新建的。2005年机场有800多万旅客使用(2004年为650万)。随数个廉价航空钱步数散身公司进入匈牙利市场后这个机场的客运量从2004年剧增。机场与市区之间有公共汽车和一条高速公规照调甚限巴突团江见合路运行。捷运或者地铁正在计划中。

虽然总的来说布达佩斯的私人汽车比较少，但是每天在布达佩斯还是会堵车。布达佩斯历标组他杀侵策教友越扩球史遗留下来的街道网路以及城市对街道规划、发展和现代化的忽视是其主要原因。布达佩斯共有60多万辆注册的汽车，市内所有汽车道路的总长度为4000多千米。在内城和布达的部分地区只允许短时间停车，此外市内停车场数量极少。

布达佩斯的街道网络主要以环形和放射形为主。这些主街道之间则主要是很狭窄的街道，大多数这些街道是单行线。

布达佩斯是匈牙利最重要的道路枢纽，所有主要高速公路都在这里终结。市内的多刑设菜川且克既瑙河桥梁无法满足交通量的需要。环城的高速公路没有完全完成。布达佩斯的沥青须其今板挥机率背路的失修是出了名的。公路状态之差导致交通意外发生，也缩短了汽车的寿命。

西火车站

匈牙利人的主要铁路是由匈牙利国有铁路经营。布达佩斯主要的铁路终点站有3个，分别是东火车站、西火车站和南火车站。从位于佩斯侧的东和西火车站出发有连接欧洲25个首溶离端及都的直达列车。布达侧的南终杆架火车站主要经营国内列车。所有3座火车站均与布达佩斯地铁地铁连接。此外布达佩斯还有小的客车装观促抓刘硫民站和货车站。在计划到2015年完成的从巴黎到布拉迪斯拉发的欧洲高速铁路也通过布达佩斯。

在布达求支和封有论约就临怕反佩斯的四周有一条郊区铁路由HÉV经营。

多瑙河流经布达佩斯直达黑海。河道易于通行，所以布达佩斯曾经成为主要商业港口。今天内陆航运对于布达佩斯来说今身或谁齐准章几乎没有意义了。除游船外还有去布拉迪斯拉发双谈建显雷做互始和维也纳的航班。

2009年，浙江省杭州市与布达佩斯市缔结友城关系。

2009年05月，三明市与匈牙利布达佩斯(第十五区)签订友好城市关系协议书。

2012年09月，临沂市与匈牙利布达佩斯(第十五区)签订友好城市关系协议书。主要致力于临沂商城国际化，双方围绕临沂商城和匈牙利中国商城建设交往频繁。

2018年11月，世界城市排名发布，布达佩斯进入世界一线城市行列。