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魏巍 - 北京理工大学机械与车辆学院副教授 免费编辑 修改义项名

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魏巍,男,北京理工大学机械与车辆学院车辆工程副教授/硕导。

基本信息

  • 中文名称

    魏巍

  • 国籍

    中国

  • 职业

    教师

  • 主要成就

    部级科学技术进步奖二等奖

  • 性别

  • 工作单位

    北京理工大学

  • 职称

    副教授

折叠 编辑本段 研究方向

液力元件设计理论与测试,车辆传动系统现代设计方法,车辆自动变速系统理论与技术。

折叠 编辑本段 代表性论文及研究项目

折叠 代表性论文:

(1)刘树成,魏巍,闫清东,赖宇阳.基于复杂性测度的变矩器流场仿真模型可信度研究[J]. 农业机械学报,2012,43(10),19-24. (EI: 20124915762966)

LIU Cheng,WEI Wei,YAN Qingdong,LAI Yuyang. Credibility analysis of simulation model for torque converters based on complexity measurement[J]. Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery, 2012,43(10):19-43.

(2)魏巍,曲婧瑶,武景燕,闫清东. 液力机械传动履带车辆换挡规律优化方法研究[J].兵工学报,2011,32(4),403-407. (EI:20112013987699)

WEI Wei, QU Jingyao, WU Jingyan,YAN Qing-dong. Research on optimization method for shift schedule of tracked vehicle with hydrodynamic-mechanical transmission [J]. Journal of China Ordnance, 2011,32(4): 403-407.

(3)魏巍,刘城,闫清东.柔性扁平循环圆液力元件叶栅系统设计方法[J].农业机械学报,2011,42(4):33-38. (EI:20112214017037)

WEI Wei, LIU Cheng, YAN Qingdong. Blades design method of hydrodynamic components with flexible flat circular circle [J].Transaction of the Chinese Society of Agriculture machinery, 2011,42(4):33-38.

(4)魏巍,李慧渊,邹波,闫清东.液力减速器制动性能及其两相流分析方法研究[J].北京理工大学学报,2010,30(11),1281-1284. (EI: 20105113511817)

WEI Wei, LI Huiyuan, ZOU Bo, YAN Qingdong. Study on braking performance and analysis of two-phase flow in vehicular hydraulic retarder[J]. Transaction of Beijing Institute of Technology, 2010,30(11):1281-1284.

(5)WEI Wei, YU Tao, YAN Qingdong. Design and application of hydrodynamic efficiency control system for high-power bullbozer with hydro-mechanical transmission[C]//Proceedings of the 2010 International Conference on Modelling, Identification and Control(ICMIC), 2010,7, Okayama, Japan:865-869. (EI: 20104213295258)

(6)WEI Wei, YAN Qingdong. Study on hydrodynamic torque converter parameter integrated optimization design system based on tri-dimensional flow field theory[C]// . 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress, June 2008, Shanghai, CHINA, Session: Vehicle Systems Modeling, Control, Diagnostics and Optimization) (SAE2008-01-1525)

折叠 主要研究项目:

(1)双腔液力减速器设计方法研究(车辆传动国家重点实验室基金项目),2012-2014,任课题负责人;

(2)XXX液力元件技术研究(部级预研项目,40402050202),2011-2015,任技术负责人;

(3)XXX变矩器与减速器技术研究(部级预研项目,40402060103),2011-2015,任课题负责人;

(4)提高车用液力元件功率密度的叶栅系统设计方法研究(国家自然科学基金青年科学基金项目,50905016),2010-2012,任课题负责人;

(5)XXX液力减速器两相流动机理与瞬态制动特性数值模拟研究(车辆传动国家重点实验室基金项目,9140C35020905,2009-2011,任课题负责人;

(6)扁平循环圆液力变矩器叶栅系统设计方法研究(北京理工大学优秀青年教师基金项目,2008Y0309222),2009-2010,任课题负责人。

折叠 编辑本段 成果及荣誉

2012年"校企协同教学模式的研究与改革实践",获北京市高等教育教学成果二等奖;

2009年"XXX扭转振动研究",获部级科学技术进步奖二等奖;

2008年"地面武器机动工程专业教学体系的改革与创新",获北京理工大学第十二届教育教学成果奖二等奖;

2005年"XXX系列变矩器及其设计理论",获部级科学技术进步奖一等奖。

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