2017-07-16 15:48:48

安全带

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"安全性"已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。然而,传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念,因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成,平面镜有盲点(死角),广角镜有视差,而盲点和视差常常是造成车祸的原因。

基本信息

  • 中文名

    安全带

  • 外文名

    a seat belt

折叠 编辑本段 基本概念

安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等飞行器,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成。理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。

折叠 编辑本段 主要分类

折叠 高处作业安全带

防止高处作业人员发生坠落或发生坠落后将作业人员安全悬挂的个体防护装备。按照使用条件的不同,可以

分为以下3类:

1、围杆作业安全带

通过围绕在固定构造物上的绳或带将人体绑定在固定的构造物附近,使作业人员的双手可以进行其他操作的安全带。

2、区域限制安全带

用以限制作业人员的活动范围,避免其到达可能发生坠落区域的安全带。

3、坠落悬挂安全带

高处作业或登高人员发生坠落时,将作业人员悬挂的安全带。

折叠 半全身安全带

根据操作、穿戴类型的不同,可以分为全身安全带及半身安全带:

1、全身安全带(Full Body Hasty Harness),即安全带包裹全身,配备了腰、胸、背多个悬挂点。它一般可以拆卸为一个半身安全带及一个胸式安全带。全身安全带最大的应用是能够使救援人员采取“头朝下”的方式作业二无需考虑安全带滑脱。比如在深井类救援中,需要救援人员“头朝下”深入并靠近被困人员。

2、半身安全带(Half Body Hasty Harness),即安全带仅包裹半身(一般是下半身,但有如胸式安全带,用于上半身的保护)。它的使用范围相对全身安全带而言较窄,一般用于“坐席悬垂”。

安全带的参数为工作拉力(WS)及爆破拉力(BS)。根据不同的标准及生产厂家,上述参数也不相同。

折叠 蹦极设备安全带

个人坠落防护系统是用来把工人与固定点连接起来所必需的一整套产品,可完全防止出现从高处坠落的情况或是能完全地制止这种情况的发生。单独使用这些产品不能对坠落提供防护。但是,如果这些组件能够很好的组合在一起,那么它们将形成一套对工作场所的安全和整体的坠落防护计划都极其重要的个人坠落防护系统。个人坠落防护系统产品主要包括挂点、挂点连接件、中间连接件、全身安全带

折叠 汽车安全带

理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器,让我们来看看这两者的功能原理。

1、安全带预收紧装置当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。但问题是,正确安装的安全带。其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这种余地无法消除,但真遇到事故时,还就应该尽量消除。怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是:首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀,压向所谓的球链,使球在管内往前窜,带动棘爪盘转。棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上。简单地讲,就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。管道末端是一截空腔,用于容留滚过来的球。

2、安全带拉力限制器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧了。但我们希望在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上,有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力限制功能。

在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。所谓于细微处见精神,先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。

折叠 编辑本段 作用

开车系安全带有什么用?看看下面这个交通事故就知道了。这是发生在安徽的一个真实案例:一起追尾事故中,一辆小轿车以较高时速上高架桥,不料前面的大卡车突然急刹车,小轿车一头撞到大卡车尾部.车损十分严重,然而驾驶人却一点都没受伤。驾驶人说:“幸运的是,我有开车系安全带的习惯。”在两车相幢之时,安全带救了他一命。如果这位车主开车不系安全带的话,那后果就很难说了。

开车系安全带救很多人,开车不系安全带又害了多少人

开车系安全带,其实也没有想像中的那么费事,只用一个很简单的动作就可以办得到,可是如此简单的东西,却可以在无数交通事故中救下很多人的性命。

根据统计,在严重的交通事故中,死于车祸的人,60%以上都是开车不系安全带的。

开车系安全带大家都知道很重要,可是这些不系安全带的人也有自己的原因,一起来看看他们开车不系安全带的原因吧:

1、怕把衣服弄皱;(咳,其实,皱有皱的好看,并且,也没弄皱多厉害吧?就算皱了,可是能救命的呢。)

2、感觉开车系安全带很麻烦;(其实,穿衣、吃饭、睡觉的动作,都比开车系安全带要麻烦。)

3、路没多远,不可能这么短距离发生车祸吧?所以没必要开车系安全带;(有人起步,就撞到了树上,导致严重受伤。)

4、感觉出车祸这种倒霉事不会发生在自己身上。(咳,人有旦夕祸福,天有不测风云。)

折叠 编辑本段 佩带注意事项

1.腰部安全带应当系在紧贴在髋骨的下部,与股骨部位正好接触上。在碰撞时,碰撞力作用在盆腔的骨骼上,避免安全带勒紧腹部导致严重伤害。

2.肩部安全带应当系在肩部,跨过胸腔。人体的这些部位能够很好地承受安全带的束缚力。

3.为了使腰部安全带系紧,在搭扣端向下拉腰部安全带的同时向上拉肩部安全带。

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