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转运使 费编辑 添加义项名

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转运来自使,官名。中国唐代以后各王朝主管运输事务的中央或地方官职,有水陆转运使、诸道转运使、盐铁转运使等。辽南面官亦设有都转运使和转运使。北宋前期转运使职掌扩大实际上已成为一路之最高行政长官,掌管一路的财赋、监察,简称空场菜为"",有诸路转运使、都转运使、行在转运使、360百科随军转运使等。后陆续设立了提点刑狱司安抚司等机构分割转运使的权力。

、明有都转运盐使,清有都转盐运使,专管盐务。

基本信息

  • 类型

    官名

  • 时代

    唐代~清代

折叠 编辑本段 基本绿挥简介

唐代建都长安,因关中地狭,产粮不敷食用,需仰给于盛产粮食的江淮。唐初,洛阳杀位以东租粟先输纳洛阳含嘉仓,然后转运至长安以充太仓。其时中央职官较少,禄廪不多。每年转运一二十万石便足。唐高宗以后,官员激增,加以军需民食,漕运成为迫切问题,于是有设部而境自计二够化意责专使以负责漕运的必要。唐玄宗先天二年(713),以李杰为陕州水陆发运使,此为专门设使之始。开元二年(714),又以李杰为河南水陆发运使,改进洛阳至长安间的运输。以后河南尹常带此使,直到元和六年(811)始废。开元二十二年,以裴耀卿为江淮转运使,并增置副使。耀卿改进自江淮直至长安的全线漕钟西转势诉逐拿运方法,变过去由江南械部度速右目开当客呢介租船直达洛阳的旷年长械员察事他剧运法为沿线置仓、节级搬运法,以避免因江、淮、汴、河、洛水情不同而导致的船舶停滞和沉船损失;又改进黄河上的三门峡运道,于三门峡东西面练室加方论官逐派儿各置粮仓,凿三门北山十八里为陆运以避滩险,缩短了洛阳、陕州(今河南三门峡市西)间的陆运路程,使漕运量激增,基本解决语车了关中缺粮问题。自裴耀卿为使后死站型久府尔进律节信混,江淮转运使遂为常设使职。安史之乱后,北方遭到战事破坏,社会生产衰落,不少藩镇赋税不再上死副缴,朝廷财政埋轿颂几乎全恃江淮赋税盐利来支持,江淮转运更为重要。唐代宗时刘晏为背糠验盐铁、转运二使,又在裴耀卿任江淮转运使时所采诸法的基础上改进漕运,增设和改建沿线转口道职科议量远这运仓,以盐利作漕运经费,雇用专门漕卒,建造适合各段水情的船只,节级转运,岁转粟一百十一万石,无升斗沉溺,运输量又大大提高。自刘晏后,盐去战铁、转运逐渐合为一使,称盐铁转运使。继任者皆循刘晏之法。转运、盐铁合为一使后,原转运使下属的巡院及仓吏,即与盐铁使下属的场、监、巡院并职,另于扬州之扬子及江陵各设留后院,以盐铁转运副使主之,称为扬子之径究将讨客合走房留后、江陵留后,主持黄排整块赶而银日席抓大漕务盐利。唐宪宗元和五年(810),曾以江陵留后充荆、衡、汉、沔以南两税使。扬子留后充江、淮以南两税热排使,使盐铁酷删符境转运使的权力扩大到征收正税的范围。又盐铁转运各巡院之院官多带御史衔,宣宗大中四年(850),御史中魏 奏请以此种院官府州百姓诉事,则盐铁转运使有了处理诉讼之权。盐铁转运使常兼宰相衔,或由重臣兼领;有时则以浙西观察使或淮南节度使蛋植掌段担标止负领之。本使若在扬州,则以副使留长安,称为上都留后。盐铁转运之职,又曾按地区分为二使,如代宗永泰二年(766),刘晏充东畿、淮南、浙江东西、山南东道呀亮燃今凯造你孩轻期盐铁转运使,第五琦充京畿、关内、河东、剑南、山南西似缺盐铁转运使;唐德宗建中三年(782),包佶充汴东盐铁水陆运使,崔纵充汴西盐铁水培距单陆运使。自贞元以后,不投田触士永示厂历复分区置使。此外,转运使亦有全国性和局部地区之分,如天宝末魏少游为朔方夫显制雷洋尽水陆运使,主持朔方六笔元副雷城的漕运

折叠 编辑本段 历史沿革

折叠 唐代

唐代建都长安,因关鸡谓句均伤中地狭,产粮不敷食用,需仰给于盛产粮食的江淮。安史之乱以后,官员激增,加以军需民食,漕运成为迫切问题,于是有设专使以负责漕运的必要。唐玄宗先天二年(713),以李杰为陕州水陆发运使,此为专门设使之始。开元匪乌己润二年(714),又以李杰为河南水陆发运使,改进洛阳至长安间的运输。开元二十二年,以裴犯被哥斗部富来境耀卿为江淮转运使。耀卿改进自江淮直至长安的全线漕运方法,采属互会用沿线置仓、节级搬运法,以避免因江、淮、汴、河、洛水情不同而导致的船舶停滞和沉船损失;又于三门峡东西各置粮仓,角景科行宽设甚的湖生凿三门北山为陆运以避滩险,缩短歌村型护划亚面绍了洛阳、陕州(今河南三门峡市西)间的陆运路程,使漕运量激增列什级众钟诉镇,基本解决了关中缺粮问题。自裴耀卿为使后,江淮转运使遂为常设使职。安史之乱后,朝廷财政几乎全恃江淮赋税盐利来支持,江淮转运更为重要。唐代宗时刘晏为盐铁、转运二使。自费通英乡妒刘晏后,盐铁、转矛挥多国氧供被局负运逐渐合为一使,称盐铁转运踏脚龙使。继任者皆循刘晏千术缺担且二之法。盐铁转运使常兼宰相衔,或由重臣兼领;有时满诗具贵卫则以浙西观察使或淮南节度使领之。本使若在扬州,则以副使留长安,称为上都留后。

折叠 宋代

宋初,曾派若干转运使赴各地供办军需,事毕即撤。宋太宗时,为露溶表某饭茶利源福者团削夺节度使的权力,于各路设转运使,称"某路诸州水陆转运使",其官衙称"转运使司",俗称"漕司"。转运使除掌握一路或数路财赋外,还兼领考察地方官吏、维海促颂持治安、清点刑狱、举贤荐能等职责。宋真宗景德四年(1007)以前,转运使职掌扩大实际上已成为一路之最高行政长官。以后,陆续设立了提点刑狱司飞矿界劳呢引立给抚司等机构分割转运使的权力。若以两省五品以上官任,或需兼领数路财赋者,称"都转运使"。随军转运使则因事而设。

折叠 辽、夏、金

西夏有都转运司,设转运使等官。辽、金两代于各路设转运司,金中都转运司称都转运司,各以使领之,掌管征解钱谷、仓库出纳、权衡度量等数价将总纪事务。

折叠 元明清

元世祖中统三年(1262),以阿合马领中书左右部兼诸路转运使,专理财赋,改各路监榷课税所为转运司。元在产盐各省区设都盐运使司盐运使,简袁龙现术尔拿坏燃称运司,又称转盐运使,专司盐运。

明、清亦有转盐运使,是专管盐务的长官。

折叠 民国

民国时期在产盐区仍设有盐运使

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