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2017-10-20 02:03:21

半自动闭塞 免费编辑 添加义项名

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半自动闭塞(semi-automatic block) 由人工办理行车联络手续,以出站信号机的开放显示作为行车凭证,列车出站压上专用轨道电路,出站信号机即自动关闭,在列车到达对方站以前,两站的出站信号机都不能再次开放的闭塞方法。中国的半自动闭塞设备分单线用64D型和双线用64F型两种。

目录

折叠 编辑本段 简介

使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

折叠 编辑本段 概述

放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号。

设有预办设备的车站,可预先与邻站办理闭塞手续,但已同意对方站跟踪出站调车,而未得到调车作业完毕的通知时,禁止使用预办设备。

发车站已办理闭塞手续,并开放弱妒岩诉营尽故出站信号机后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞。

超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机调度命令。

发车进路信号机发生故障时的行车办法,由铁路局规定。

车站轨道电路发生故障时,车远探次止厂站值班员确认整列车到达后,根据列车调度员命令,启开故障按钮铅封,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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