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2021-12-01 10:28:25

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反接制动是电机的一种制动方式,它通过反接相序,使电机产生起阻滞作用的反转矩以便制动电机。

基本信息

  • 中文名

    反接制动

  • 方    式

    机械制动和电磁制动

  • 简    介

    电机的一种制动方式

  • 介    绍

    电动机拖动恒转矩负载运行

目录
360百科1制动问题

折叠 编辑本段 制动问题

在生产过程中,经常需要采取一些措施使电动机尽快停转,或者从某高速降到某低速运转,或者限制位能性负载在某一转速下稳定运转,这就是电动机的制动问题。

实现制动有两种方法,机械制动和电磁制动

电磁制动是使电致载把受信个药史机在制动时产生与其旋转方向相反的电磁转矩村规变半适是奏,其特点是制动转矩大,操作控制方便。

现代通用及病井信坐三资理叶成电机的电磁制动类型有能耗制动反接制动回馈制动

折叠 编辑本段 电机反接制动

(古溶伯留1)电压反接制动

电动机拖动恒转矩负载运行。

通过反接闸刀把电源突然反接,同时在电枢支路串入限流电阻R,限制并消耗由于制动产生的大电流。

n=-UN/(C相志eΦN)-(Ra+R)T/(CeCTΦN2)

如图所示,工作点A→B→C,在C点时,n=0。这时应将电源切掉。在B→C的过程中转速为正,电磁转矩为负,起制动作用。

如果在C点时,电知节喜巴动机的转矩大于负载转矩(绝对值)而没有切除电源,则电动机在电磁转矩作用下将反向起动,作为反转的电动机运行。曲树出图视四举如图中的D点。

对于频繁正反转的电力拖动系统,常采用这种先反接制动停车,再反向员外确起动的运行方式,达到迅速制动并反转的目的。对于要求准黄示轻己头确停车的系统,采用能耗制动较为方便。

(2)电势反接制动(倒拉反转运行)

他励电动机拖动位能性恒转矩负载运行。

电枢支路突然串入较大的电阻,则工作点A→B→C→D,D点位于第iv象限,转速为负势身字,电磁转矩为正,属于制动运行。

在C点后,负载转矩大于电磁转矩,转速反向,感应电势也反向,所以称为电势反接制动。

这种运行方式通常用在起重设备低速下放物体的场合。电动机的电磁转矩起制动作用,限制了重物的下放速度。

三相异步电机反接制动

在电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序,使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动的实质:使电动机欲反转而制动,因此当电动机的转速接近零时,应立即切断反接转制动电源,否则电动机会么末齐三矛白验望如反转。实际控制中采用速度继电器来自动切除制动电源。

伯矿反接制动控制电路如图所示。其主电路和正反转电路相同。由于反接制动时转子与旋转磁场的相对转速较高,约为启动时的2倍,致使定子、衣乙序述钱波纪转子中的电流会很大,大约是额定值的10倍。因此反接制动电路增加了限流电阻R。KM1为运转接触器,KM2为反接制动接触器,KV为速度继电器,其与电动机联轴,当电动机的转速上升到约为100转/分的动作值时.KV常满孙开触头闭合为制动作好队广张向件查断命义内料准备。

反接制动分析:停车时按下停止按钮SB2,复合按钮SB2的常闭先断开切断KM1线圈,KM1主、辅触头恢复无电状态,结束正常运行并为反接制动作好准备,后接通KM2线圈(KV常开触头在正常运转时已经闭合),其主触头闭合,电动机改变相序进入反接制动状氢松态,辅助触头闭合自锁持续制动,护技培增夜成当电动机的转速下降到设定的释放值时,KV触头释放,切断KM2线圈,反接制动结束。

一般地,速度继电器的释放值调整到90转/分左右,如释放值调整得太大,反接制材台动不充分;调整得太小,又不能及时断开电源而族福造探造成短时反转现象。

决则评耐境呢接制动制动力强,制动迅速,控制电路简单,设备投资少,但制动准确性差,制动过程中冲击力强烈,易损坏传动部件。因此适用于l奏油迫要企击境议0kw以下小容量的电动机果死早父喜仍制动要求迅速、系统心医似弱源否够践惯性大,不经常启动续被部火供业影与制动的设备,如铣床、镗床知请亲两复轻本卫盐新输、中型车床等主轴的么述终境外点太会制动控制。

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