2022-07-18 08:45:01

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巢湖闸,长江流域巢湖出口控制枢纽工程。位于安徽省巢湖市,是巢湖流域防洪、灌溉、供水和航运等综合利用工程,位于巢湖市南郊巢湖入裕溪河入口处。巢湖闸下为裕溪河,闸上为巢湖。巢湖闸以上控制流域面积9130平方公里,设计过闸流量870立方米/秒。

该枢纽于1962年建成,2002、2017年分别进行除险加固。该闸建成以后,洪水期拒江水倒灌,枯水期关闸蓄水,在巢湖流域的防洪、灌溉、供水、航运等方面发挥了巨大效益。

基本信息

  • 中文名称

    巢湖闸

  • 别名

    枢纽巢湖闸

  • 地址

    安徽省巢湖市市区西南司家巷

  • 控制水系

    巢湖及其下游裕溪河

  • 建设时间

    1959~1962年

  • 工程构成

    节制闸、船闸、鱼道等

折叠 编辑本段 地理条件

巢湖,是中国著名的五大淡水湖泊之一,位于安徽省中部,跨合肥、巢湖和庐江、肥西、肥东二市三县,沿湖有23个乡(镇)。在多年平均水位(8.37米)时,湖盆长61.7公里,宽12.47公里,水面769.55平方公里,平均水深2.89米,最大水深3.76米,容积20.7亿立方米,湖岸长155.7公里。入湖河流35条,以杭埠河水量最大,次为南淝河。出湖河流是东部的裕溪河及牛屯河。巢湖有统计最高水位为12.93米(1954年),最低水位为4米(1960年)。

裕溪河,古称天河、濡须水,亦名漕河,是巢湖主要入江水道。1962年修筑巢湖闸以前,自东口门老河道连接巢湖,经巢城南门向东流经巢湖市、含山、无为、和县,流入长江。主要支流有西河及清溪河。全长69公里(《巢湖地区志》为77公里),本身来水面积3808平方公里,总流域面积12938平方公里,其中,巢湖闸上来水面积9130平方公里。。上游自巢湖闸至含山县东关一段,流经巢湖市境约20公里,其中钓鱼乡一段约13公里,为与含山县的界河。

折叠 编辑本段 工程背景

中华人民共和国建国前,裕溪河河床浅窄淤塞,堤身低矮单薄,泄洪、抗洪能力低。每逢汛期,江水倒灌,酿成洪涝灾害。在干旱年份,巢湖水位随江水下落,常又造成旱灾。

裕溪河水位不稳,汛期暴雨集中,水位升高。中水位时,水流平稳,河宽水深,通航情况良好。枯水季,沿河有钓鱼台、万石仓、黄雒河、落篷湾至三汊河、运漕上下、雍家镇、裕溪铁路桥、裕溪口等十多处浅滩碍航。30年代至50年代初,裕溪河只能常年通航500吨级以下木船,季节通航50~80吨级木船。为控制河湖水位,保证航运及水利安全,在此修建闸门。

折叠 编辑本段 工程概况

巢湖闸,位于巢湖市区西南的巢湖口和裕溪河连接处,是一项控制巢湖水位、通航、鱼道、公路的综合性工程。巢湖闸枢纽工程由节制闸、船闸、鱼道。及上下游引河、公路及导流堤、封闭堤、拦河坝等组成。

折叠 节制闸

节制闸,有10孔,各宽5米,闸室长14.5米,闸身总宽73.12米,闸底高程米,桥面高程21米,闸基地质情况良好,系致密泥砾层,承载力可达30吨/平方米。

2002年进行了扩建加固,扩建闸6孔,成为16孔,单孔净宽为5米、孔高7.5米,闸门型式均为平面定轮钢闸门。扩建后设计泄洪流量为1370立方米/秒,反向最大流量为700立方米/秒,闸上设计防洪水位为13.36米,闸下为12.5米。

折叠 船闸

船闸,室长195米,宽15米。上闸首底高程4.5米,下闸首底高程3.5米。上下游航道底宽皆50米,上游直段160米,下游直段750米。上下游导航墙长20米。河底高程3米。通航能力1000吨级,为三级航道。

上下游引河河底高程3米,底宽70米,边坡1:3。上游引河长280米,下游长2200米。封闭堤顶高程12米,拦河坝顶高程11.5米,顶宽5米,长190米,系均土质坝。导流堤上游顶高程14米,长380米;下游顶高程13米,长440米。

折叠 鱼道

鱼道,是1976年(有说1974年)增建,但由于伸入湖中约300米地段尚未挖通,所以建成以后相当长时间未起作用。 2000年进行了改建,将原来的池堰式鱼道改造成开底孔的垂直缝式鱼道。该鱼道布置在节制闸北侧,中心线距闸边孔50米,进口布置于节制闸北翼墙处,出口伸至闸上左侧滩面。鱼道总长173米,净宽2米,底纵坡1:130,采用浆砌石连拱边墙、单侧缝式隔板结构。上下游设计水位分别为8.5米、7.5 米,进口底板高程5米,出口底高程5.9米。

折叠 编辑本段 工程建设

巢湖闸由安徽省水电厅设计院设计,1959年10月开工,1962年12月竣工,1964年7月验收使用。总投资838万元,完成土方178.50万立米、石方3.14万立米、砼方1.5万立米。

1962年12月,建巢湖闸。在当时巢县城关西门外筑坝堵塞裕溪河通巢湖的河道,将邓埠河拓宽改造,引巢湖水通过巢湖闸沿邓埠河流入裕溪河。闸上"巢湖闸"三字为刘伯承元帅视察巢湖时亲笔题写。当时为10孔闸,可灌溉沿岸农田273万亩,足使旱涝保收。巢湖闸建成后,裕溪河上游水源受到控制。

经过多年运行,巢湖闸由于原施工条件差,工程老损问题等逐渐显现。1991年,巢湖流域遭遇特大洪水,巢湖闸过量能力不足,结构损坏情况十分突出。为此,2002年开始对巢湖闸进行了扩建加固,为Ⅱ等2级建筑物,老节制闸共10孔,扩建闸6孔,闸门型式均为平面定轮钢闸门。

由于历史原因,随着时代的进步,工程施工质量差、闸规模偏小、过流能力不足、工程老化、上下游冲刷严重、公路桥标准低、砼炭化严重等现象凸显,逐渐不能适应巢湖汛前腾空,汛期抢排的要求,必需进行加固和扩建。

作为合肥市2016年水毁修复工程,2017年~2019年,进行应急加固工程,更换10孔老闸工作门、启闭机以及检修门,增设检修门启闭设施,以确保工程安全运行;搬迁并改造节制闸配电系统、计算机监控系统,增设视频监视系统等;搬迁室外(路边)变压器;拆除11.5米高程以上启闭机房及排架结构,新浇闸墩至14米高程,新浇胸墙及二期埋件,以上设排架柱,新建启闭机房,更新上游检修便桥。同时对公路桥栏杆维修并增设检修便桥栏杆,整修已损坏的护坡等。

应急加固工程维修概算价格约5000万元,维修时,将在新闸左岸增建桥头堡,约360平方米,用作防汛调度室,安装节制闸配电系统、计算机监控系统和视频监视系统等,布置室内变压器、备用电源、防汛值班室及维修机房,为节制闸运行管理提供必要的条件。另增设防汛物资储备库等480平方米;按设计断面疏挖下游左岸河道;下游抛石,完善消能防冲设施。

折叠 编辑本段 工程效益

该闸核校标准在300年一遇。泄洪水位闸上14.48米,闸下13.5米。设计最大泄量870秒立米,控制面积9130平方公里(闸上),使湖正常蓄水位在7.5米,最低不下7米。现有效防洪面积260万亩,排涝面积35万亩,灌溉面积540万亩,年通航50~60万吨。

巢湖闸鱼道自建成以来,没起到实际作用,急待重修。该闸设计最大泄量为870秒立米,实际最大泄量780秒立米,不适应巢湖汛前腾空和汛期抢排的需要。该闸顶为路面,是巢庐、巢无公路的必经地,路面6.5米,需待加宽。

巢湖闸与湖水入江河道上的裕溪闸联合控制运用,组成巢湖、裕溪河梯级水利枢纽。

巢湖闸未建之前,巢湖水位无控,在排洪和江水倒灌时期,上游口门河段水流湍急,过往船只均须采取人力背纤,才能通过。

1962年巢湖闸建成,筑巢城西门外拦河大坝,切断老河道,自巢湖闸东部开挖原邓埠河接通裕溪河,上游的水源受到控制。枯水季,裕溪河不能保持正常水位,影响通航。1969年裕溪闸建成后,裕溪河形成渠化河流,水位得到调节。现河宽水深,航道顺直,最小弯曲半径200米,一般都在500米左右,枯水季水深1.5~2.5米。常年通航1000吨级轮驳船队。

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