折叠 编辑本段 发展
折叠 编辑本段 种类
明轮根据布置位置,分为舷侧明轮和船尾明轮,舷侧明轮装在船舶舷侧部位;船尾明轮装在船尾。它们都是用蒸汽机来带动明轮,使其转动,推进船舶。
明轮根据桨板形式分为固定的和活动的两种。
折叠 固定式明轮
固定式明轮:特点是构造简单,缺点是效率太差:桨板在入水时是压水,而在出水前是提水,因而浪费了大部分能量,所以它的直径往往做得很大,入水深度一般不超过半径的1/2。
折叠 活动式明轮
活动式明轮:它的桨板以铰接方式与轮体相连,通过偏心作复合运动,因为它的桨板能以适宜的角度入水和出水,提高了效率。动桨明轮产生的推力略次与定桨明轮(所有的书上都是这样说的,未细研究,估计是机械效率和结构限制的缘故)。
折叠 编辑本段 明轮的应用
应用明轮推进器的船舶称为明轮船,简称轮船。1807年,美国的富尔顿建成第一艘明轮推进的蒸汽机船"克莱蒙脱"号,时速约为8公里/小时。第一艘载运邮件的明轮蒸汽机船,是英国"罗伯·罗伊"号邮船,它于1818年在格里诺克和贝尔法斯特间载运邮件,在1820年转会多佛尔一加来邮路上。