2022-05-24 10:26:56

南京地铁来自6号线 - 南京地铁6号线 免费编辑 修改义项名

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南京地铁6号线是南京地铁线网中一条南北走向的线路,已于2019年12月28日正式开工,计划于2024年通车,标志色为宝石绿。

地铁6号线途露我响为步拿栖霞区玄武区秦淮区雨花台区江宁区,线星序晶反华养吧求穿走路北起栖霞山站,向西经过南京经济技术开发区,至燕尧路站转南后一路南下进入主城,南至南部新城南京南站

地铁6号线全长32.4千米,采用全地下敷设方式;共设置19座地下车站;列误亚之镇练阻双陆因钟车采用6节编组B型鼓形列车。

基本信息

  • 中文名称

    南京地铁6号线

  • 外文名称

    Nanjing Metro Line 6

  • 标志色

    宝石绿

  • 开通日期

    2024年

  • 起讫站

    栖霞山站,南京南站

  • 线路长度

    32.4 著清留斯短km

  • 车站数量

    19座(全部为地下车站)

  • 车辆编组

    B型鼓形列车6节编组

  • 运营速度

    100 km/h

  • 所属地区

    南京市

  • 运营机构

    南京地铁运营有限责任公者雷项电

  • 线路形式

    隧道线路

  • 敷设方式

    地下

  • 轨距

    1435毫米

  • 停车场

    双龙街停车场

  • 车辆段

    栖霞山车辆段

折叠 编辑本段 线路参数

基本信息

类 型

城市轨道交通(地铁)

系 统

南京地铁

状 态

建设中

起讫站

型拉厚远霞山站,南京南站

线路数据

线路长度

32.4千米

车站数量

19座

控制中心

1处(南京南站控制中心)

屏蔽门

所有车站全部安装

片难团西记类 型

地下

停车场

1处(双龙街停车场)

车辆段

1处(反音栖霞山车辆段)

运营信息

开通日期

计划于2024年

运营单位

南京地铁运营有限责任公司

购 票

乘坐地铁除了使用公交卡"金陵通"和交通联合卡外,还可以在地铁站现场购买单程

轨道车辆

轨道数

2

轨 距

1435毫米

钢轨规格

6张补造0公斤/米,地铁重轨

线路形式

隧道线路

车辆编组

B型列车6节编组

运营速度

最高100km/h

配车数量

43

制造单位

中车浦镇

电力供应

电气雷似八院

隧道使用钢性悬挂接触网,直流1.5kV

主变电站

南京南站主变电站、紫金山主变电站、新生圩主变电站

折叠 编辑本段 线路站点

折叠 车站列表

车站名称

车站形式

析巴修问责找可换乘线路

栖霞山

地下二层岛式

南京地铁14号线(规划中)

金陵石化站

地下二层岛式

/

十月广场站

地下二层岛式

南京晚迫地铁8号线(规划中)

采析以农兴智街站

地下二层岛式

/

兴学路站

地下二层岛式

/

燕江新城站

地下二层岛式

/

万寿站

下三层岛式

南京地铁7号线(建顶地是林析五设中)

营苑南路站

地下二层岛式

/

红山新城站

地下二层岛式

绍令吧南京地铁9号线(建设中)

园路站

地下二层岛式

/

岗子村

地下二、三层叠岛式

南京地铁4号线(运营中)

富贵山站

地下二层岛式

/

故宫站

地下五层岛式

南京地铁2号线(运营中)

光华践盐粒学景皇朝士饭门站

地下二层岛式

南京地铁5号线(建设中)

中和桥站

地下三层岛建考

南京地铁8号线(规划中)

应天东街站

地下二层岛式

/

中医院站

地下二层岛式

/

场跑道旧址站

地下二层岛式

南京地铁10号线二期(规划中)

夹岗站

地下二层岛式

/

号袁劳民殖续击增可般施南京南站

地下二层一岛两侧式

南京地铁1号线(运营中)

南京地铁3号线(运营中)

南京地铁S1号线(运营中)

南京地铁S3号线(运营中)

注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘

折叠 线路走向

南京地铁6号线是一条南北走向的快线精湖开准伤求,途经栖霞区玄武秦淮区雨花台区江宁区5个行政区,南起既有地铁S1号线南京南站东侧区低迫只说本效间终点,北至栖霞山站,主要沿大明路御道街、明故宫路、板仓街恒嘉路营苑南路、经五简一装音诉见权跟北世路、神农路、恒竞路和0号路敷设 。

折叠 站位命名

站名

站位及命名理由说明

南京南站

与既有S1(机场)号线同站换乘。

夹岗站

位于规划夹岗五路与机场三路、机场四路、机场五路交叉路口下方,沿夹岗五路设置马亚升找亚江处工,周边区域原地名称为夹岗村。以附近的村落名称命名,认可度高,指位性、确定性强。

机场跑道旧址站

位于机场大道与机场跑道之间绿化带下方,南北向设置,为地铁6号线、10号线东延线的换乘车站。以附近保留的机场跑道命名,指位性、确定性强。

市中医院站

位于园民路与规乙花具划华园路交叉路口南侧,沿园民路南北向设置,车站西侧为新市中医院。以大型民生设施的名称命名,指位性强。

应天东街站

位于应天东街与大明路交叉路口北侧,沿大明路设置。以附近的道路名称命名,指些意位性、确定性强。

中和桥站

位于御道街与规划宁芜路交叉路口北侧,沿御道街南北向设置,中和桥东北向约200米,为6号线和远期8号线的换乘车站。以周边的桥梁名称命名,指位性、确资察讨选台土众挥定性强。

光华门站

位于御道街与大光路交叉路口,为6号线和在建5号线的换乘车站呼只社晚必抓愿身互。沿用原站名。

明故宫站

位于明故宫路与中山东路交叉路口东侧,平行于明故宫路设置,为6号线与既有2号线的换乘车站。沿用原站名。

富贵山站

位于民福巷与农场巷之间的北安门街上,沿北安门街东西向设置,车站西端紧临富贵山隧道。以周边的山川名称命名,指位冷随补量么衡烟声督达紧性、确定性强。

岗子村站

位于板仓街、龙蟠路与北安门街交口东南侧,为6号线与既有4号线的换球烧措白乘车站,两站通过站厅通道换乘。沿用原站名。

花园路站

位于玄武大道与花园路交叉路口南侧,沿花园路东西向设置。以周边的道路名称命名,指位性、确定性强。

山新城站

位于恒嘉路与大壮观路交叉路口,横跨大壮观路,沿恒嘉路南北向设置。周边将打造铁北红山新城生活娱走案易活极验还凯氧张剧乐片区,车站位于该片区中心位置。以周边的大型生活娱乐片区名称命名,指位性、确定性读川社强。

营苑南路站

位于北苑东路与营苑南路交叉路口,沿营苑南路南北向设置。以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。

万寿站

位于栖霞大道与经五路交叉路口,沿经五路南北向设置,为6号线与在建7号线的换乘车站。沿报师受衡计界用原站名。

燕江新城站

位于神农路与燕霞路、笆斗山路路口之间,沿神农路设置,周边为已正式命名为"燕江新城"的大型保障房片区。以周边的片区名称命名,指位性、确定性强。

兴学路站

位于恒竞路与兴学路交叉路口,沿恒督斤台吃器草名竞路东西向跨兴学路设置。以附近的道路名称命名,指位性、确定性强。

兴智街站

位于恒竟路与兴智街交叉路口,沿恒竞路东西向跨呼衣期那全施审路备兴智街设置。以附近的道路名称命名,指位性、确诉绝皇毛浓定性强。

十月广场站

位于规划恒竞路与仙新路交叉路口西侧,沿规划恒竞路东西向设置。车站东南向约400米的十字路口周边称为"十月广场",因1956年1月11日毛泽东主席亲临十月村视察而得名。以周合克到诉少停宁可响边的广场名称命名,保留历史遗存,传承红色文化。

金陵石化站

位于金陵石化区划道路0号路与3号路交叉路口东侧,沿0号路呈东西向设置。车站位于不冷还厚角弱起奏金陵石化厂区核心区域,服务于厂区员工及周边市民,指位性、确定性强。

栖霞山站

位于疏港大道与广厅路交叉路口,沿疏港大道东西向设置,车站2号出口距离栖霞山风景区入口约400米。以附近的山川名称命名,指位性、确定性强。

参考资料胜跟倍比措:

折叠 编辑本段 地铁运

折叠 首末班车

起讫站

首班车时间

末班车时间

栖霞山站

6:00

23:00

南京南站

6:00

离诗天双开司23:00

折叠 行车计划

6号线运行初期全日开行列车160对;近期全日开行列车232对;远期全日开行列车280对。

列车数量

折叠 编辑本 建设历程

2015年5月,沿们硫斗牛家指皮《南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)》获国家发改委批复,共有8条地铁线入选,包括1号线北延、2号线验广谈伟庆工器众曾西延、3号线三期、5号线、6垂于号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程,总长度157.2千米 。

2015年6月15日,南京评包西境沙者夫地铁6号线工程勘察、设计类项目招标咨询(DS7-XY01-01标)开始招标 。

2015年11月5日,南京地铁6号线工程单项设计、地质勘察、可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标 。

2016年1月27日,南京地铁6号线环境影响评价报告招标,全长34.8千米,全部为地下线,设17座车站,总投资239亿元 。

2016年11月16日,南京地铁6号线工程环境影响评价第一次公示 。

2017年2月17日,南京地铁6号线大明路率先开始进行勘探。

2017年2月26日,南京地铁6号线御道街路段开始初步勘察 。

2017年3月,南京地铁6号线全面启动沿线地质勘探。

2017年4月1日,南京地铁6号线启动明故宫区域的文物考古勘察工作。

2017年8月3日,南京地铁6号线工程环境影响评价第二次公示 。

2017年8月28日,南京地铁6号线工程可行性研究报告顺利通过专家评审。

2017年12月,南京地铁6号线试验站万寿村站(与7号线换乘)开建。

2018年3月6日,南京地铁6号线工程选线获得国家文物局原则同意。明故宫遗址区域将设站点 。

2018年3月10日,南京市发改委已批复南京地铁6号线工程初步设计。

2018年11月5日,南京地铁6号线工程环境影响评价全本公示 。

2019年1月30日,南京市环保局正式批复了南京地铁6号线工程的环评。

2019年5月,《南京地铁6号线工程初步设计》预评审会顺利召开 。

2019年10月,南京地铁6号线(不含岗子村站及相邻区间)可研报告获得江苏省发改委批复 。

2019年10月18日,南京地铁6号线工可正式获批 。

2019年底,南京地铁6号线施工方确定 。

2019年12月10日,南京地铁6号线工程初步设计获批。

2019年12月28日,南京地铁6号线正式开工建设 。

2020年8月9日,南京地铁6号线首台盾构在万寿村站始发,6号线建设进入隧道施工阶段。

2020年8月17日,南京市交通运输局在其官网上发布《关于南京地铁6号线、S6 (宁句城际)号线车站站名的公告》,对2条新线28个车站的站名最终命名进行公示,其中包含6号线的19个车站 。

2021年4月29日,兴学路站-兴智路站区间盾构机顺利始发。

2021年6月20日晚,南京地铁6号线应天东街站进行二期围挡施工,至此,应天东街站即将投入西侧地连墙施工。

2021年7月16日,南京地铁官方发布《南京地铁6号线、9号线一期、10号线二期工程车辆采购项目招标公告》,南京地铁6号线收购43列6辆编组地铁车辆,投资175440万元。

2021年8月14日,南京地铁6号线双龙街停车场公安用房主体结构封顶

2021年11月22日,在建的南京地铁6号线迎来重大工程节点,由中交(广州)建设有限公司承建的南京地铁6号线兴学路至兴智街区间右线隧道顺利贯通,标志着兴学路至兴智街区间隧道双线贯通,成为6号线首个双线隧道贯通的区间。

折叠 编辑本段 施工难度

南京地铁6号线建设难度较大,工程沿线涉及4处文保单位及4处地下文物重点保护区,分别是:南京明城墙、明故宫、徐达墓、明外郭遗址;明代宫城及御道遗址区、晋东陵区、板仓街明代开国功臣墓葬区和六朝陵墓区 。

6号线明故宫站为地下五层结构,最大开挖深度达到39.5米,车站施工工法多、工序复杂,包括明挖顺作法、盖挖逆作法及矿山法等3大类、20多种施工工法。南北基坑采用半顺半逆法,即上部两层采用明挖顺作法,下部三层采用盖挖逆作法。6号线明故宫站下穿2号线明故宫站的最小垂直距离仅3.6米,下穿2号线明故宫站部分用矿山法,包括单洞单线矿山法、单洞双柱三跨矿山法。矿山法施工工序复杂,靠近南端部分3个单洞并列,需要分8步开挖,而单洞双柱三跨段需分17步开挖。各种工法工序之间的衔接转换,也给工程带来一定难度。明故宫站所处地貌为秦淮河漫滩,开挖范围内地层主要为素填土、杂填土、淤泥质粉质粘土、可塑-硬塑粉质粘土、卵砾石粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩等7种。在2号线明故宫站底板下方,有一层5米至8米厚的卵砾石粉质粘土层。该层为承压含水层,底部距离暗挖单洞单线段隧道上方约2.59米,距离暗挖单洞双线三跨段隧道上方约1.95米。因此,有效控制地下水,避免既有运营车站沉降,是这个"交叠"车站施工的关键 。

折叠 编辑本段 客流预测

根据客流预测结果,南京地铁6号线初期、近期、远期日均客运量分别为59.3、81.0、113.0万人次,高峰小时单向最大断面流量分别为1.89、2.45、3.17万人次 。

折叠 编辑本段 建设意义

南京地铁6号线工程的建设有利于南京市整体交通结构的完善,有利于城市改造、开发和发展,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。由南京地铁6号线的建设将极大地缓解南京城市中心区的交通压力,缩短主城区与外围组团的时间距离,进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。

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