2022-07-20 19:29:56

南京地铁7号线 - 南京地铁7号线 费编辑 修改义项名

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南京地铁7号线是来自南京地铁线网中一条建设中的地铁线路,已于2017年11月29日正式开工,计划于2023年通车,标志色为墨绿色 。

南京地铁7号线途经栖霞区鼓楼区建邺区雨花台360百科,线路东起新尧新城仙新路站环占凯阶映,南至西善桥站

南京地铁7号线全长35.49千米,全部为地下线;共设置27座车站,径末留哥棉后营石决全部为地下车站;列车采用6节编组B型鼓形列倍观棉执宪染下树攻车,采用全自动驾驶技术 。

基本信息

  • 中文名称

    南京地铁7号线

  • 外文名称

    Nanjing Metro Line 7

  • 轨道类型

    地铁

  • 所属地区

    中国江苏省南京市

  • 起止站点

    仙新路站,西胜照善桥站

  • 线路长度

    35.49 km

  • 车站数量

    27座

  • 报站语言

    春灯讨盾深采鸡请额水通话,英语

  • 运营机构

    南京地铁运营再集高有限责任公司

  • 标志色

    墨绿色

  • 车辆编组

    6节编组B型列车

  • 运营速度

    最高80km/h

折叠 编辑本段 建设历程

2015年5月,《南京市城市轨道交通建设规划(2015-2020年)》获国家发展和改革助料握歌皮帝个赶委员会批复,其中包含南京孙愿烟越东就某地铁7号线 ;6月1还责烧快免元星明调族斯5日,南京地铁7号线工程勘察、设计类项目招标咨询(DS7-行危与XY01-01标)开始招标 ;11月5日,南京地员非坏画章占铁7号线工程单项设计、地孙专超味族此富第正块史质勘察、可行性研究报告编制及设计总体-总概话仅到需英复说树任备包管理、勘察设计审查、岩土工程咨询等相关事务开始招标 。

2016年1月27日,南京地铁7号线环境影响评价报告招标 ;4月6日,南京地铁7号线工程环境影响评价第一次公示 ;7月25日,南京地铁7号线工程环境影响评价第证社止四胜陈距缺满二次公示 ;8月22日,南京地铁7号线工程环境影响评价全本公示,项目总投资为3018588.41万元;9月19日,南京地铁7号线工程可行性研究报告评估会在南京举行 。

2017年2月,南京地应决宪杀兵声况银铁7号线启动沿线地质勘探 ;3月29日,南京市环保局正吸收室后选式批复了南京地铁7号线工程的环评 ;4月,南京地铁7号线试验段螺塘路站已在建设中 ;4月27日,南京地铁集团公司就南京地铁7号线工程拟采用全自动驾驶设备系统技术方案进行公开征询 ;5月16日,南京地铁7号线试验段螺塘街站首幅地下连续墙钢筋笼入槽;5月17日会况足粉晚互11时35分螺塘街站首幅地下连续墙混凝土浇筑完成,项目正式进入施工阶段;8月,南京地铁7号线先导段开始围护结坏分故黄必景构施工 ;8月22势坏呼我日,南京市发改委已批复南京地铁7号线工程初步设计 ;11月29日,南京地铁7号线全线开工 。

2018年8月11日上午12时18分,南京地铁7号线首台盾构机始发 ;8月22日晚20时30分,南京地铁7号线试验段螺塘街站主体结构最后一块顶板混凝土浇筑完成,成为南京地铁7号线首座实现"封顶"的车站,为2号线西延线施工提供了良好条件 ;8月31日凌晨2点,南京地铁7号线试验段高庙路站最后一块底板混凝土浇筑完成 ;10月15日,南京地铁7号线西善保务准项然参其室桥站完成位于宁芜公路的第一次交通导改工作,正式实现围挡,随后该站点进入车站围护结构咬合桩的实质性施工;10月19日晚20:00分,南京地铁7号线螺塘街站~高庙路站左线盾构区间贯通 。

2019年1月14日晚九时,南京地铁7号线试验段螺塘街站~高庙路站右线盾构区间贯通;3月20日下午南京地铁7号线D7-TA0条外操种减似张袁圆诗2标东青石站在全线率先完成主体基坑土方施工 ;3月22日8点18分,南京地铁7号线试验段高庙路站~永初路映村何推站区间右线盾构始发,这也是绿她南试验段第三次盾构始发;3月23日,南京地铁7胡船课呀考京灯极素护松号线D7-TA02标南湖路站正式围挡施工;5月11日,南京地铁而半所全工略蒸若住乱7号线万寿村站(万兴路段)实施全封闭围挡施工;6月28日,南京地铁7号线西善桥停车场综合楼封顶 ;7月13日,南京地铁7号线D7队解缩航找方效亲企队女-TA03标首台盾构"百合71号"始发 ;7月31日,南京地铁7号线1标高(庙路)~永(初路)区间左线盾构始发,这也是项目部第四次进行盾构始发。

2020三皮陈七重年1月15日,南京市交通运输局在其官网上发布《关于南京地铁5条线路车站站名的公告》,对5条新线68个车站的站名最终命名进行公示,其中包含南京地铁7号线的27个车站 ;3月13日,南京地铁7号线清凉山站2号竖井实施围挡封闭 讲么察不概斯找;8月5日,南京地铁7号线应天路站主体结构封顶 ;9月2日,南京地铁7号线尖山路口站--尧化新村站盾构区间左线贯通 ;9月26日,南京地铁7号线尖山路口站--尧化新村站盾构区间双线贯通 ;11月14日,南京地铁7号线西善桥车站盾构始发井完成封底 ;12月17日,南京地铁7号线马家园出入段线至仙新路车站左线盾构区间首板道床浇筑完成 。

2021年1月14日,南京地铁7号线已开工26座车站,25座车站众科带员局已完成围护结构,其中18座已完成主体结构;40条盾构隧道正在掘进,其中32条盾构隧道贯通。部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工 ;8月31日,南京地铁7径双盟优划号线TA-02标西善桥停车场项目基本完工 ;12月25日,由中铁四局四公司施工的西善桥站至停车场盾构区间施工成功穿越整席心县许用宁芜铁路,通过重大风险具及当本乡杀脸云限源,标志着南京地铁7号线又一关键施工节点圆满完成

截至2021年1者革1月底,7号线27座车站均已开工,26座车站已完成围护结构,其中20座车站完成主体结构。46条盾构隧道已始发,其中40条盾构隧道贯通。西善桥停车皮象画场和马家园车辆段已基本完成。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段,其中先导段实现"洞通"、"轨通"和"电通"。

2022年3月29日,南京地铁7号线TA02标七工区莫愁湖站-南湖路站区间右画田贵线盾构顺利始发。

2022年5月1日,南京地铁7号线南湖路站完成了首段底板浇筑。

2022年6月2日,西善桥站最后2段主体结构顶板顺利浇筑完成。这一新进展标志着地铁7号线又一关键施工节点圆满完成。

折叠 注释

根据官方的最终命名,全线27座车站中有12个站点的站名进行了调整,其正式名称及施工时的工程名为:丁家庄南站(工程名尖山路口站)、万寿站(工程名万寿村站)、幕府山站(工程名窑上村站)、幕府西路站(工程名黄方村站)、钟阜路站(工程名城河村站)、大士茶亭站(工程名南湖路站)、南湖站(工程名省第二中医院站)、应天大街站(工程名应天路站)、梦都大街东站(工程名东青石站)、嘉陵江东街站(工程名雨润路站)、太清路站(工程名高庙路站)、螺塘路站(工程名螺塘街站)。

折叠 编辑本段 线路站点

折叠 车站列表

车站列表

站名

车站形式

换乘线路

仙新路站

地下二层岛式

南京地铁8号线(规划中)

尧化门站

地下二层岛式

/

尧化新村站

地下二层岛式

/

丁家庄南站

地下二层岛式

/

丁家庄站

地下二层岛式

/

万寿站

地下三层岛式

药京量加南京地铁6号线(建设中)

晓庄站

地下三层岛式

南京地铁1号线北延(建设中)

幕府山站

地下二层岛式

/

五塘广场站

地下二层岛式

南京地铁3号线(运营中)

府西路站

地下二层一岛一侧式

/

钟阜路站

地下三层岛式

南京地精又制村几势铁9号线(建设中)

福建路站

地下三层岛式

南京地铁5号线宁容(建设中)

古平岗

地下二层岛式

南京地铁18号线 (规划中)

南艺·二师·草场门站

地下二层岛式

南京地铁4号线(运营中)

清凉山站

地下三层岛式

南京地铁13号线(规划中)

莫愁湖站

地下三层岛式

南京地铁2号线(运营中)

大士茶亭站

地下二层岛式

/

南湖站

地下二层岛式

/

应天大街站

地下二层岛式

/

梦都大街东站

地下二层水限存打飞小复急油切执岛式

南京地铁17号线(规划中)

新城科技园站

地下二层岛式

/

中胜站

地下三层岛式

南京地铁10号线(运营中)

嘉陵江东街站

地下二层岛式

/

永初路站

地下三层岛式

南京地铁S3号线(运营中)

太清路站

地下二层岛式

/

螺塘路站

地下三层岛式

南京地铁2号线(运营中)

西善桥站

地下二层岛式

南京地铁S2号线(建设中)

注:换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。参考资料来源

折叠 站位命名

站名

站位及命名理由说明

西善桥站

位于宁芜公路与规划岱山中路跨线桥交叉路口,在西善桥街道区划范围内,周边为西善桥大型保障房片区。

螺塘路站

位于永初路南延段与螺塘路交叉路口南侧,为7号线和既有2号线的换乘车站。

太清路站

位于永初路与太清路交叉路口南侧。

永初路站

位于友谊路与永初路交叉路口北侧,为7号线与既有S3号线的换乘车站。

嘉陵江东街站

位于嘉陵江东街与泰山路交叉路口南侧,在嘉陵江东街设置两个出入口。

中胜站

位于泰山路与河西大街交叉路口,为7号线与既有10号线的换乘车站。

新城科技园站

位于泰山路与奥体大街交叉路口,车站东侧为新城科技园区。

梦都大街东站

位于梦都大街与泰山路交叉路口北侧、既有地铁10号线梦都大街站东侧。

应天大街站

位于应天大街与黄山路交叉路口南侧。

南湖站

位于集庆门大街与南湖路交叉路口南侧、南湖街道区划内,周边为南湖大型居民集聚居住区域。

大士茶亭站

位于水西门大街与南湖路交叉路口南侧,周边片区地名称为大士茶亭。

莫愁湖站

位于莫愁湖西路与汉中门大街交叉路口,为7号线与既有2号线的换乘车站。

清凉山站

位于广州路与虎踞路交叉路口,车站东侧为清凉山。

南艺·二师·草场门站

位于虎踞北路与草场门大街交叉路口,为7号线与既有4号线的换乘车站。

古平岗站

位于虎踞北路与模范中路交叉路口,周边区域原地名称为古平岗。

福建路站

位于福建路与中山北路交叉路口,为7号线与在建5号线的换乘车站。

钟阜路站

位于建宁路与钟阜路交叉路口,为7号线和在建9号线的换乘车站。

幕府西路站

位于幕府西路与翠平路交叉路口、幕府西路中段。

五塘广场站

位于幕府西路与中央北路交叉路口南侧,为7号线与既有3号线的换乘车站。

幕府山站

位于幕府东路与水吉路交叉口北侧、幕府山风景区南侧,直线距离幕府山约1公里。

晓庄站

位于栖霞大道与和燕路交叉路口东北侧,为7号线与在建1号线北延线的换乘车站。

万寿站

位于栖霞大道与经五路交叉路口西侧,为7号线与在建6号线的换乘车站,周边区域原地名称为万寿村。

丁家庄站

位于寅春路和奋斗路交叉路口,车站周边为丁家庄大型保障房片区。

丁家庄南站

位于规划尖山南路与燕新路东延段交叉路口、丁家庄保障房片区南端。

尧化新村站

位于尧佳路与邻安路交叉路口,西南西北象限为拆迁安置的尧化新村片区。

尧化门站

位于尧佳路与尧辰路交叉路口东侧、翠林南路西侧,在尧化门街道区划范围内,周边区域原地名为尧化门。

仙新路站

位于尧佳路与仙新路交叉路口西侧,为7号线与规划8号线的换乘车站。

参考资料来源

折叠 线路走向

南京地铁7号线起于西善桥站,与南京地铁S2号线平行通道换乘,其中7号线车站位于宁芜公路路中,之后线路切割地区体育中心地块,下穿绕城高速、秦淮新河,沿永初路走行,在秦新路路口设站与南京地铁2号线西延线换乘,在高庙路路口北侧增设太清路站,在友谊街路口设站与南京地铁S3号线换乘,之后线路S反弯折向泰山路,沿泰山路自南向北走行,分别设嘉陵江东街站、中胜站、新城科技园站、梦都大街东站;之后线路再次S反弯由泰山路转至黄山路走行,先后设应天大街站、南湖站、大士茶亭站,至莫愁湖与2号线换乘,7号线车站设为地下三层岛式

出了莫愁湖站后,线路大片切割地块,下穿劲顺花园、莫愁新寓小学等多个单位的成片多层建筑,拐至虎踞路,沿虎踞路隧道东侧走行,至清凉山设站与南京地铁13号线换乘,至草场门设站与南京地铁4号线换乘,之后线路由虎踞路西侧拐向东侧,在古平岗立交东南象限设站;之后线路下穿立交,转沿福建路走行,分别设福建路站与南京地铁5号线换乘、钟阜路站与南京地铁9号线换乘;之后线路左偏,斜穿南京西站货场、京沪铁路,折向幕府西路-幕府东路-栖霞大道东行,分别设幕府西路站、五塘广场站、幕府山站、晓庄站、万寿站,其中五塘广场站为与南京地铁3号线换乘站,晓庄站为与南京地铁1号线北延线换乘站,万寿站为与南京地铁6号线换乘站;之后线路偏向南转至寅春路设丁家庄站,在此区间下穿南京化工一厂铁路专用线;出站后线路折向东,沿尖山路、尧佳路行走,分别设丁家庄南站、尧化新村站、尧化门站,终至仙新路站 。先通段从五塘广场站至仙新路站。

折叠 编辑本段 地铁运营

折叠 行车计划

南京地铁7号线运行初期全日开行列车210对;近期全日开行列车240对;远期全日开行列车284对。大交路从西善桥站仙新路站,单趟运营时间为72分钟,小交路从西善桥站到丁家庄站

折叠 客流统计

根据客流预测结果,南京地铁7号线初期、近期、远期日均客运量分别为49.1、73.2、96.3万人次,高峰小时单向最大断面流量分别为2.28、2.74、3.47万人次

折叠 编辑本段 车辆设施

截至2021年底,南京地铁7号线将在南京首次采用GoA4全自动无人驾驶技术,列车采用中车南京浦镇车辆有限公司提供的共计53列6节编组B型鼓型列车,阿尔斯通将为其提供OptONIX牵引系统和牵引电机

折叠 编辑本段 价值意义

南京地铁7号线的建设能够有效缓解南京城市中心区的交通压力,推动河西新城和保障房开发开发建设,改善城市环境和保护古都风貌,促进城市经济可持续发展,也能减缓现状交通压力和适应未来交通增长的需要,其节能、环保的运营,势必改善沿线地区的大气污染状况(腾讯网 评)

南京地铁7号线北起自城东尧化门区域内的仙新路站,依次穿越铁北丁家庄、燕子矶片区、五塘村片区、老城下关片区以及河西新城至城南的西善桥站,将丁家庄、燕子矶片区、下关地区中心、河西新城、岱山等近期重点建设区域有机地联系起来,是主城区重要的局域性线路(南京地铁7号线环评简本 评)

随着西善桥站封顶,南京地铁7号线吹响了征途上最后冲刺的号角,同时7号线也将与宁马城际铁路在此实现"牵手"交汇,后期两条线路通车后将可实现同站厅换乘。7号线建设完成后将有效地缓解南京城市中心区域的交通压力,为沿线的居民带来交通的便利。

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