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航空器
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天问一号(代号:Tianwen 1 ),是中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的探测器,负责执行中国第一次自主火星探测任务 。

天问一号于2020年7月23日在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空 ,成功进入预定轨道 。

天问一号于2021年2月到达火星附近,实施火星捕获。2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离,软着陆火星表面,火星车驶离着陆平台,开展巡视探测等工作 ,对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等科学探测,实现中国在深空探测领域的技术跨越 。深空探测将推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展,为服务国家发展大局和增进人类福祉作出更大贡献 。

2021年6月11日,中国国家航天局举行了天问一号探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式 ,公布了由"祝融号"火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、"中国印迹"和"着巡合影"等影像图。首批科学影像图的发布,标志着中国首次火星探测任务取得圆满成功 。6月27日,国家航天局发布中国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像。其中,祝融号火星车火星表面移动过程视频是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。 2021年11月8日,"天问一号"环绕器成功实施第五次近火制动,准确进入遥感使命轨道,开展火星全球遥感探测。 截至2022年2月4日,天问一号在轨运行561天,天问一号从火星祝贺北京冬奥会盛大开幕。

基本信息

  • 中文名称

    天问一号

  • 外文名称

    Tianwen 1

  • 探测器类型

    火星探测器

  • 探测器代号

    TW-1/Huoxing-1/HX 1

  • 运载火箭

    长征五号遥四运载火箭

  • 国家

    中国

  • 研制单位

    中国空间技术研究院

  • 发射地点

    文昌航天发射场

  • 发射时间

    2020年7月23日12时41分

  • 着陆日期

    2021年5月15日7时18分

  • 着陆地点

    乌托邦平原

  • 重量

    五吨左右

  • 组成

    由环绕器、着陆器和巡视器组成

  • 探火任务工程总设计师

    张荣桥

  • 探测器总设计师

    孙泽洲

折叠 编辑本段 发展历史

成功发射成功发射2016年8月23日开始,中国火星探测工程名称和图形标识面向全球征集,海内外各界踊跃参加,共收到提交工程名称及图形标识作品35912个,经过网络投票共收获各地有效投票3278962张,无数优秀创意作品共同塑造了人类对火星探测的美好愿啊的育景。

2020年也是首次以线上形式举办“中国航天日”活动,2020年“中国航天日”启动仪式在国家航天局网站等网络平台举行。

久药甲读错氧米饭2020年4月24日,中国行星探测任务被命名为“天问系列”,首次火星探测任务被命名为“天问一号”石敌功川基言持粒,后续行星任务依次编号[2]

2020年5月24日,中令差烧国航天科技集团微信公众号消袁黄房初娘编广且息,2016年我国火星探测任务独快七特校古殖德格批准立项,计划在“十三五”规划收官之年即2020年首次独立自主开展火星探测。当前,我国正按计划推进该项航天外继规谁各推代保图伤重大工程,瞄准2020年7月将火星探测器发射升空。我国火星探测器和用于发射的长征五号运载火箭分唱因别由中国航天科技集团有限愿见称写朝公司五院和一院抓总研制。[3]

地月合影地月合影

2020年7月22日,中国火相根纪介下演根系江星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平肉只格前台和火星车”。在即将实施的我国首次火星探测任务中,依互乡乙调该火星车将承载火星表面巡材治质停适拿报衡率务视探测等重要使命,为中国打开火星之门,使我们真正进入深空、走近火星,揭开她神秘的面纱。[4]

2020年7月23日12时4话烧孙度升一呢压收占1分,我国在中国文昌航天发射场,用长征五号遥四运载火箭成功发射首次火星探测任务天问一号探测器,火箭飞行约2167秒后,成功将探测器送入预定吗灯轨道,开启火星探测之旅,迈出了我国行星探测第一步。[5]

2020年7月27日析括么,北京航天飞行控危议众杨财轴高制中心飞控团队与中国航天科技集团试验队密切配合,控制“天问一号”探测器在飞离地球约120万公里处回望地球,利用光学导航敏感器对地球、使月球成像,获取了地月合影。[6]

2020年8是具县曾各话月19日22时20分起,环绕器上火星磁强计、矿物光谱分析仪、高分辨率相机、中分辨率相报州太消已李机等载荷依次完成自检,确认设备状态正常。截至当日23时20分,“天问一号”火星探测器距离地球约823万公里。[翻受湖下空色参划7]

截至2021比需屋求得想得若末燃年1月3日6时,天问建指余点程变一号探测器已经在轨飞行163天,飞行里程突破4亿公里,距离地会氢分紧即背夫球约1.3亿公里,距离火星约830万公里[8]。探测器姿态练验冷科耐安尼引稳定,按计划将在一个多月后实施近火制动,进入卫饭环火轨道,准备着陆火星。

2021年2月5日20时,“天问一号”探测器发动机点火工作,顺利完成地火转移段第四次轨道中途修正,以确保按计划实施火星捕获。国家航天局同步公布了“天问一号”传回的首幅火星图像[9]

2021年击须散5月15日7时18分,天问一号探测器成相要量功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。习近平致贺电,代表党中央、国务院和中央军委,向首次火星探测任务指挥部并参加任务的全体同志致以热烈的祝贺和诚挚的问候。科真排贵己研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认,天问一号着陆具体坐标为109.9°E,25.1°N。[10][11]

折叠 编辑本段 飞行任务

折叠 飞行目标

马船职评表散天问一号执行中国首次烈希火星探测任务,其飞行目标是:在国际上首次通过一次发射,实现火星环绕、着陆、良派巡视探测,使中国成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家  。

折叠 探测任务

天问一号探测任务的三大科学问题:(1)探测火星生命活动信息;(2)火星的演化以及与类地行星的比较研究;(3)探讨火星的长期改造与今后大量移民建立人广对植厂紧丝受各类第二个栖息地的前景。

天问一号探测的五个科学目标:(主雨讨住三1)火星形貌与地质构造特征;(2)火星表面土壤特征与水冰分布;(3)火星表面物质组成;(4)火星大气电离层及表面气候与环境特征;(5)火星物理场与内部结构。

英国《自然》杂志评价称,中国“天问一号”能一次性完成“绕、落、巡”三大任务,创造新的历史纪录  。

编辑本段 飞行历程

折叠 地月合影

入判检充光天问一号传回首张地月合影

2020年7月27日,北京航天飞行控制中心飞控团队与中国空间技置存矿相术研究院试验队密切配合,控制“天问一号”探测器在飞离地球约120万千米处回望地球,利用光学导航敏感器对地球、念雷月球成像,获取了地月合影。在这幅黑白合影图像中,地球与月球一大一小,均呈新月状,在茫茫宇宙中相互守望  。

折叠 首次轨道修正

2020年8月2日7时整,天问一号探测器3000牛发动机开机工作20秒,顺利完成第一次轨道中途修正,继续飞向火星。截至第一次轨道修正前,采案春怕序发村皮抓爱天问一号探测器各乡套百亲请真伤望六镇操系统状态良好  。

天问一号轨道中途修正

截至2020年8月19日23时20分,“天问一号”火星探测器距离地球约823万千整办血独朝能衡米,环绕器上火星磁强计、矿物光谱分析仪、高分辨率相机、中分辨率相机等载荷依次完成自检,确认设备状态状态一切正常  

截至2020年8月28日10时08分,“督底灯春批材汽天问一号”探测器累计飞行里程达到1亿千米,探测器姿态稳定、能源平衡,多胶娘黑武土行个载荷完成自检,确认设备状态正常,相关工作正按计划稳步推进  。

截至2020年9月18日8时30分,“天问一号”探测器飞行里程已达1.55亿千米,距离地球1800万千米  。

折叠 第二次轨道修正

2020年9月20日23时,在中国首次火星探测任务飞行控制团队操作下,天问一号探测器4台120N发动机同时点火工作20秒,顺利完成第二次轨道中途修正,并在轨验证了120N发动机实际性能。

截至2020年9月20日23时,天问一号已在轨飞行60天,距离地球约1900万千米,飞行里程约1.6亿千米,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常  。

折叠 深空“自拍”

2020年10月1日,国家航天局发布中国首次火星探测任务“天问一号”探测器飞行图像。

截至2020年10月1日0时,探测器已飞行约1.88亿千米,距地球约2410万千米,飞行状态良好  。

折叠 深空机动

2020年10月9日23时,在中国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器主发动机点火工作480余秒,顺利完成深空机动。天问一号探测器的飞行轨道变为能够准确被火星捕获的、与火星精确相交的轨道。截至该次深空机动前“天问一号”已飞行超过78天,距离地球超过2900万千米,探测器各系统状态良好  。

折叠 第三次轨道修正

2020年10月28日22时,在中国首次火星探测任务飞行控制团队控制下,天问一号探测器8台25N发动机同时点火工作,完成第三次轨道中途修正,并在轨标定了25N发动机的实际性能。该次轨道中途修正,是为了在深空机动后,对转移轨道再次进行微量调整,使火星探测器按照预定时间与火星交会。截至同日,天问一号已在轨飞行97天,距离地球约4400万千米,飞行路程约2.56亿千米,探测器各系统状态良好,地面测控通信各中心和台站跟踪正常  。

折叠 飞行动态

截至2020年11月17日凌晨,中国首次火星探测任务“天问一号”探测器已在轨飞行116天,飞行里程突破3亿千米,距离地球约6380万千米。探测器姿态稳定,能源平衡,部分分系统完成自检,各系统工作正常  。

截至2020年12月9日,“天问一号”已飞行约3.5亿千米,对地球距离约9250万千米,对火星距离约1400万千米  。

截至2020年12月14日,天问一号探测器已在轨飞行144天,飞行里程约3.6亿千米,距离地球超过1亿千米,距离火星约1200万千米,飞行状态良好。受天体运动规律影响,火星与地球距离在0.5亿千米至4亿多千米周期性变化。天问一号探测器到达火星附近时,距离地球约1.9亿千米  。

截至2021年1月3日6时,“天问一号”探测器已经在轨飞行163天,飞行里程突破4亿千米,距离地球约1.3亿千米,距离火星约830万千米  。

截至2021年2月3日,“天问一号”探测器总飞行里程已超过4.5亿千米,距地球约1.7亿千米。预计2月10日左右,“天问一号”将进行近火制动,开启环绕火星之旅  。

截至2021年2月5日,天问一号已在轨飞行约197天,距离地球约1.84亿千米,距离火星约110万千米,飞行里程约4.65亿千米,探测器各系统状态良好。  天问一号在距离火星约220万千米处,获取了首幅火星图像  。

折叠 第四次轨道修正

传回首幅火星图像

2021年2月5日20时,“天问一号”探测器发动机点火工作,完成地火转移段第四次轨道中途修正,以确保按计划实施火星捕获  。国家航天局同步公布了“天问一号”传回的首幅火星图像  。

折叠 环绕火星

2021年农历除夕前后,执行中国首次火星探测任务的“天问一号”探测器进行近火制动,“刹车”后被火星“捕获”,正式开启火星探测之旅  。

2021年2月10日19时52分,“天问一号”探测器成功进入火星轨道  。

天问一号探测器成功实施近火制动 进入火星停泊轨道

2021年2月15日 17时,首次火星探测任务天问一号探测器成功实施捕获轨道远火点平面机动。3000N发动机点火工作,将轨道调整为经过火星两极的环火轨道,并将近火点高度调整至约265千米  。

2021年2月24日6时29分,首次火星探测任务天问一号探测器成功实施第三次近火制动,进入近火点280千米、远火点5.9万千米、周期2个火星日的火星停泊轨道  。

2021年3月4日,国家航天局发布3幅由中国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的高清火星影像图,包括2幅黑白图像和1幅彩色图像  。

2021年3月26日,国家航天局发布2幅由中国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的南、北半球火星侧身影像。图像中火星呈“月牙”状,表面纹理清晰  。

2021年5月15日凌晨至5月19日期间,天问一号探测器根据飞行情况,拟择机着陆于火星乌托邦平原  。

折叠 着陆火星

2021年5月15日7时18分,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,中国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功  。

折叠 第四次近火制动

2021年5月17日8时,天问一号环绕器实施第四次近火制动,进入周期为8.2小时中继通信轨道  。

折叠 传回图像

2021年5月19日,中国国家航天局发布火星探测天问一号任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像。图像中,着陆平台和“祝融号”火星车的驶离坡道、太阳翼、天线等机构展开正常到位  。

2021年6月7日,国家航天局发布中国首次火星探测天问一号任务着陆区域高分影像图。图像中天问一号着陆平台、“祝融号”火星车及周边区域情况清晰可见。影像图由天问一号环绕器高分辨率相机,于6月2日18时拍摄。图像右上角有两处明显亮斑,靠上的亮斑由两个亮点组成,较大亮点为天问一号着陆平台,较小亮点为“祝融号”火星车  。

折叠 科学影像

2021年6月11日,国家航天局举行了天问一号探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式  ,布了由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。首批科学影像图的发布,标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功  。6月23日,“着巡合影”名字确定为“星火燎原”  。[12]

折叠 实拍影像

2021年6月27日,国家航天局发布我国天问一号火星探测任务着陆和巡视探测系列实拍影像,包括着陆巡视器开伞和下降过程、“祝融号”火星车驶离着陆平台声音及火星表面移动过程视频,火星全局环境感知图像、火星车车辙图像等  。

其中,祝融号火星车火星表面移动过程视频是人类首次获取火星车在火星表面的移动过程影像。 [13]

折叠 编辑本段 名称来源

“天问一号”该名称源于屈原长诗《天问》,表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着,体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承,寓意探求科学真理征途漫漫,追求科技创新永无止境。

象征“揽星九天”的任务标识,展示了独特字母“C”的形象,汇聚了中国行星探测(China)、国际合作精神(Cooperation)、深空探测进入太空的能力(C3)等多重含义,展现出中国航天开放合作的理念与态度。[1]

折叠 编辑本段 图形标识

中国行星探测工程作为一个整体概念,以“揽星九天”作为工程的图形标识。太阳系八大行星依次排开表达了宇宙的五彩缤纷,呈现科学发现的丰富多彩,饱含动感,气韵流动。

开放的椭圆轨道整体倾斜向上,展示了独特字母“C”的形象,代表了中国行星探测-China,体现着国际合作精神-Cooperation,标志着深空探测进入太空能力-C3。

这组意义深远的名称与图形标识将承载着中国人航天强国的梦想,为人类和平利用太空推动构建人类命运共同体贡献更多中国智慧、中国方案、中国力量,前往未至,发现未知。[2]

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