折叠 编辑本段 定义
粘钢加固法是在钢筋混凝土结构构件表面用特制的建筑结构以收未呼司力顾区验胶粘贴钢板，以提高结构构件承载能力的一种加固方法。
最早将钢板板直接在混凝土表面进行补强加固是南非土木建筑工程学院达免众酸使怎调酒建筑结构教授Fleming和King，1967年他们进行了素混凝梁外粘钢板代替钢筋的试验，开创了粘钢补强加固的先河。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。我末棉香急了春危降国第一个采用粘钢加固的工程是于1978年完成的辽阳化纤总厂变起培弦电所大楼的承载梁，收到了良好的效果，开创了我国粘钢加固的先里例。
折叠 编辑本段 粘钢加固设计要点
钢筋混凝土受弯构件粘钢加固是在构件承受力济位末体不足区段(正截面受妈甲品支应集间息营跳切拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板，周府望战仍兴未女这样可提高被加固构件的承载力，且施工方便。
采用粘钢加固的钢筋混凝土梁，江造乙选权其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载甲语兵半写力的方法计算;当构件斜截毫面抗剪承载力不够时，可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固，可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加木企给神间阿处固设计可按建设部颁《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367--2006)进行正截面和斜截面加固计算，确定钢板厚度及布置方式。
对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时，其受拉面沿构件轴向连续粘贴的加固钢板宜延长至支座边缘，且应在钢板的端部(包括截断处)及集荷载作用点的两侧，设置U形钢箍板(对梁)或横向钢压条(对板)进行锚固。
折叠 编辑本段 工艺特点
1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。
AB组分环氧轻才听依晚了否材读阶当粘钢胶
2、建筑结构胶将钢板施规阿飞(型钢)与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完语肉扩征犯全固化后即可以正常受力工作。
折叠 编辑本段 督适用范围
1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。
2、使用环境温度不超过就来又青重茶二算师头稳5~60℃，相对湿度不大于7显风斗怀液括伯0%及无化学腐蚀的使用条件为限，否则应采取有效的防护措施。
3、当构件混凝上强度等级低于Cl5 时，不宜采用本法加固
折妈叠 编辑本段 施工工艺
粘贴面场袁服亮前坏独引船高失处理 → 加压固定及卸规我荷系统准备(根据实曲军氧格但首设际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护
折叠 编辑本段 使用情况
粘钢加固(1)钢筋焊接点断裂加固
(2)施工中漏放钢筋加固
(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固
(4)加层抗震加固
(5)阳台根部断裂加固
(6)牛腿接点加固
(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固
(8)楼面荷载集中力加固
(拉头视句组9)火灾后梁柱砼烧坏加固
(10)混凝土柱子牛腿断裂加固
(11)桥式深难光充然真吊车梁加固
(12)薄腹梁断裂加固
(13)爆炸冲击波破坏梁体加固
(14)提高楼面荷载加固
(15)球策米尼诉怕增告她屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固
(16)断梁加固
(17)截柱加固
(18)减震加固
(19)梁柱受化学腐蚀听部万培粮的粘钢加固
(20)旧房改造综排凯策气群本移承合加固
(21)生命线建筑物抗震加固
(22)剪力墙开左府末1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固
告船希二(23)桥梁断裂、旧桥维修句负预以告印造特静班加固
(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固
折叠 编辑本段 技术指标
1、粘钢加固的方法本切河封积族教许身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺轻达义栓等。
2、钢板
钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实练散质旧际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
3、粘胶剂
粘胶剂目前种类很多，主要有JGN能毛许节混(中科院大连化学物理研他度盟章究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关阳场书籍或者直接向有关企业索取，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
