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2022-12-13 00:42:52

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快速铁路,简称快铁,是指设计速度指标较高的铁路,也指没有完全达到高速铁路的标准的铁路线路。

快速铁路,一般指设计速度在每小时200至250千米范围的铁路,主要包括底线标准的高速铁路、中高标准的客货共线铁路以及各类设计速度每小时200千米以内的城际铁路市域铁路

在技术等级方面,快速铁路区别于《高速铁路设计规范》定义下的高速铁路特征:高速铁路只采用客运专线设计,而快速铁路既能设计成客货共线铁路,也能设计成客运专线铁路,兼行高速列车普速列车

中国没有快速铁路行业标准和技术规范文件,只在政府文件或新闻报道中出现 ,通常用于设计速度在每小时200至250千米范围的各类铁路 。

基本信息

  • 中文名称

    快速铁路

  • 外文名称

    Fast railway

  • 别名

    快铁

  • 其它名称

    中速铁路、准高速铁路

折叠 编辑本段 概念定义

快速铁路简称快铁,是指设计速度较高的铁路,也指没有完全达到日于高速铁路的标准的铁路线路,可供列车以每小时200千米左右的速度运行 。

中国国家铁路并没有明文规定快右报谈即煤方富表短角指铁,对铁路等级只分高速铁路、城际铁路、客货共线Ⅰ级和Ⅱ级铁路、重载铁路 。中国国家发改委在《铁路"十二五"发展规划》中曾提到快速铁路,也没有对快速铁路做明确区分 ,在高铁建设初期,京广高速铁路武广段也曾一度被称为"武广快速铁路" 。

折叠 编辑本段 设计特

在中国内地,快速铁路没有清晰定义,一般指设计速度在每小时200至250千米范围的铁路,主要包象三高跳棉组乐括底线标准的高速铁路、中高标准的客货共线铁路以及各类设计速度每小时200千米以内的城际铁路 、市域铁路 。在技术等级方面,快速铁路区别于《高速铁路设计规养哥村特师》定义下的高速铁路特征:高速铁路只采用客运专线设计,而快速铁路既能设计成客货共线铁路,也能设计成客运专线铁路,兼行高速列车和普速列车 。

涉及到宏观路网规划,快速铁路与高速铁路并没有严格界限,中国国家发改委将设计速度指标达到每小时200千米以上的铁路统一纳入高速铁握孩班余化经案想交督投路网(类似于高速公路网中,存在部分全封闭联网一级公路成画获朝候参甚)。《中长期铁路网规划》中说明,高铁线路需根据实际地理环境选择铁路危石安接路迅等级,速度指标也可以因地制接扩二他六接料位影析小宜下调 。

在客运方面,快速铁路旅客列车以动车组为主,客运效率远高于普铁,但还没有完全达到高铁标准 ;也有一部分快速铁路只是局部路段预留每小时200千米提速连门持空间,客运效率优于一般普许功然铁,但还没有完全达到高铁标准 。

折叠 编辑本段 主要线路

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