折叠 编辑本段 概念定义
折叠 编辑本段 设计特点
在中国内地,快速铁路没有清晰定义,一般指设计速度在每小时200至250千米范围的铁路,主要包象三高跳棉组乐括底线标准的高速铁路、中高标准的客货共线铁路以及各类设计速度每小时200千米以内的城际铁路 、市域铁路 。在技术等级方面,快速铁路区别于《高速铁路设计规养哥村特师范》定义下的高速铁路特征:高速铁路只采用客运专线设计,而快速铁路既能设计成客货共线铁路,也能设计成客运专线铁路,兼行高速列车和普速列车 。
涉及到宏观路网规划,快速铁路与高速铁路并没有严格界限,中国国家发改委将设计速度指标达到每小时200千米以上的铁路统一纳入高速铁握孩班余化经案想交督投路网(类似于高速公路网中,存在部分全封闭联网一级公路成画获朝候参甚)。《中长期铁路网规划》中说明,高铁线路需根据实际地理环境选择铁路危石安接路迅等级,速度指标也可以因地制接扩二他六接料位影析小宜下调 。
在客运方面,快速铁路旅客列车以动车组为主,客运效率远高于普铁,但还没有完全达到高铁标准 ;也有一部分快速铁路只是局部路段预留每小时200千米提速连门持空间,客运效率优于一般普许功然铁,但还没有完全达到高铁标准 。