2019-04-16 19:40:41

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驿道也被称为古驿道,是古代中国设置驿站的通途大道,古代陆地交通主通道,同时也是属于重要的军事设施之一,主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。如著名的丝绸之路,古代的湖广驿道、南阳-襄阳驿道、青蒿驿道、梅关古驿道等。

基本信息

  • 中文名

    驿道

  • 外文名

    post road;courier route

  • 拼音

    [yì dào]

折叠 编辑本段 简介

驿道也被称为古驿道,是古代中国设置驿站的通途大道,古代陆地交通主通道,同时也是属于重要的军事设施之一,主要用于转输军用粮草物资、传递军令军情的通道。如著名的丝绸之路,古代的湖广驿道、南阳-襄阳驿道、青蒿驿道、梅关古驿道等。

古代官方驿道云南驿在明朝和清朝时都是我国驿道系统中的重要咽喉要道,古代的驿道就是今天的国道,在古代又称为官道,是由中央政府投资并按统一国家标准修建的全国公路系统,云南驿现在保存的1·7公里长的青石板路,就是当时的官道,按一丈左右的标准建成,可以保证两匹马相向而行,通行无阻。古代驿道主要用于中央政府与地方的各种政务、经济、军事等公文信息传递、物资运输、军队调动、军队后勤补给和官员出差、调任与巡视。也是中央政府对边疆地区进行政治上控制的重要手段。而驿站是沿驿道设立的负责官方接待、信息传递,道路管理和军队供给的机构。驿道和驿站合称为驿传系统,作用相当于今天的邮政电讯、政府招待所和兵站。驿是古代对行省区驿传设置的称呼。台、站则指在边疆地区的驿传设置。

作为清代驿传系统主体的驿站,在功能上与以往各代的驿站有所不同。在以前,驿站并不同时具备文报传递、官员接待、物资运输三项功能,清代的驿站则是集三项功能于一身。由于驿传系统在对全国统治中的重要地位,所以历代都是由朝廷兵部直接进行管辖。

云南驿在古代是我国驿道系统中的重要咽喉之地,所以云南驿也是最早就有国道的地方。同时这条路又是著名的茶马古道的一部分,而茶马古道是一条民间运输物资的重要商道,在古代,官道和商道在某些路段是重合在一起的,那时从昆明到大理就是驿道与茶马古道重合为一条路线。因此古代这里又是商业马帮来往和货物集散地。由于古代中央政府在此设立驿站,驿名为云南驿,所以后来驿站名就成为了当地地名。这里当时是昆明到大理驿道11站中的第8站,是一个规模很大的驿站,它在清朝时是通往西藏、缅甸驿道的重要咽喉要地。林则徐作为钦差大臣到云南时曾经在此住过。后来当地人把这个驿站称为岑公祠,是因为清朝同治年间的云贵总督岑毓英到此指挥镇压滇西杜文秀领导的回族起义,驿站中有一幢楼专供他居住,故得此名。

至清末古代的驿传系统被现代的邮政体系所取代,驿站废除。

折叠 编辑本段 丝绸之路

丝绸之路,常简称为丝路,此词最早来自于德意志帝国地理学家费迪南·冯·李希霍芬男爵于1877年出版的一套五卷本的地图集。

丝绸之路通常是指欧亚北部的商路,与南方的茶马古道形成对比,西汉时张骞以长安为起点,经关中平原、河西走廊、塔里木盆地,到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗,并联结地中海各国的陆上通道。这条道路也被称为"陆路丝绸之路",以区别日后另外两条冠以"丝绸之路"名称的交通路线。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大,故得此名。其基本走向定于两汉时期,包括南道、中道、北道三条路线。但实际上,丝绸之路并非是一条 "路",而是一个穿越山川沙漠且没有标识的道路网络,并且丝绸也只是货物中的一种。

广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的,遍及欧亚大陆甚至包括北非东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外,还包括约于前5世纪形成的草原丝绸之路、中古初年形成,在宋代发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现,在宋初取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路。

虽然丝绸之路是沿线各君主制国家共同促进经贸发展的产物,但很多人认为,西汉的张骞在前138-前126年和前119年曾两次出使西域,开辟了中外交流的新纪元,并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。司马迁在史记中说:"于是西北国始通于汉矣。然张骞凿空,其后使往者皆称博望侯,以为质与国外,外国由此信之",称赞其开通西域的作用。从此,这条路线被作为"国道"踩了出来,各国使者、商人、传教士等沿着张骞开通的道路,来往络绎不绝。上至王公贵族,下至乞丐狱犯,都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路,将中原、西域与大伊朗、累范特、阿拉伯紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力,丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了朝鲜、日本,西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及,成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。

2014年6月22日,在杜哈举行的第38届的世界遗产委员会会议上,丝绸之路同京杭大运河一起,被联合国教科文组织列为世界遗产。

折叠 编辑本段 梅关和古驿道

梅关和古驿道位于中国江西省大余县广东省南雄市交界处的梅岭上,是唐朝名相张九龄所开凿。现存梅关关楼和古驿道约8公里,2006年梅关关楼和江西境内的古驿道被列为第六批全国重点文物保护单位,2013梅关关楼和广东境内的古驿道被列为第七批全国重点文物保护单位

秦汉以前,岭南一带因地理环境影响与中原隔绝,致使其发展相对落后。及至秦代,秦始皇赢政为方便军队调遣,于梅岭设关,称"横埔关"。唐开元年间,始建"梅岭古道"(宋代建关楼,亦称梅关古道大庾岭路),而后又于广州设立市舶司,其所带来的经济影响力渐获重视。

由于南岭山脉阻碍了岭南地区与中原的交通与经济联系,岭南地区的经济、文化与中原地区来源不同。岭南曾经被中原讥为"蛮荒之地",岭南人民则被称作"化外之民"。直至梅关古道的开凿,令穿越南岭不再被视为畏途。梅关古道成为南北交通的主要干道,沟通中原与岭南的要冲,使南北交通往来更加便利,大批的岭南物资也由此配合河运运输至江淮各地及首都长安。随着广州市舶司的出现,岭南更开始成为中国对外贸易的重要基地,加速了中原的经济重心南移。

折叠 编辑本段 参见

  • 秦驰道

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