2017-01-16 16:32:21

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FF 91是Faraday Future旗下的首款量产车型。新车定位中大型SUV,采用纯电动系统,是目前性能最强大的电动汽车。

它也具备了大量的科技元素,为车载互联、自动驾驶做了创新。

2017年1月3日,电动车初创公司法拉第未来在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91。

基本信息

  • 外文名称

    Faraday Future 91

  • 简称

    FF 91

  • 续航里程

    700km

  • 交车时间

    2018年

折叠 编辑本段 功能特色

1、0-96km/h加速时间仅需2.39s;[1]

2、在NEDC工况下续航里程可以达到700km;

3、配备激光雷达等30多个传感器,为自动驾驶做好了准备;

4、目前已经开始预订,订金为5万元人民币。

折叠 编辑本段 参数性能

折叠 性能

FF91FF91FF 91最吸引人的就是强大性能。在动力方面,它的最大功率达到了783kW(1050Ps),最大扭矩则有惊人的1800Nm。在强大动力的支持下,FF 91仅需2.39s就能从0加速到96km/h,这也是目前的世界纪录。

FF 91搭载了容量为130kWh的电池,在NEDC工况下(与中国标准基本一致)的续航里程可达700km。同时,FF 91的直流快充性能也非常强大,最大充电功率可达200kW。

折叠 外观

FF 91不属于以往的任何一种车型,他们采用了All In One的理念,将多种元素集合在一起。在我们看来,FF 91可以看做是一款大型的跨界车型,长达3200mm的轴距充分保证了车内的空间,较大的离地间隙则让它有着比传统豪华车更好的通过性。

除了独特的外观,Faraday Future还在FF 91上应用了诸多前瞻性的科技元素,包括激光雷达、电子后视镜,以及面部识别门锁等等。

FF 91的长度为5250mm,轴距长达3200mm,达到了传统意义上D级车的水平。

在车身前部,有一个可升降的激光雷达。在车身的其他位置,还有30多个各种类型的传感器。这让FF 91在自动驾驶上处于领先地位,不过也会带来很高的成本。

FF 91采用了众多降低风阻的设计,包括用摄像头代替了传统的外后视镜。最终,FF 91的风阻系数只有0.25,这对提升它的加速性能和续航里程都很有帮助。

折叠 内饰

新车将配备名为“反重力”的座椅,据悉该座椅的设计是受到NASA(美国宇航局)提出的人体工程学启发。此外,这款车内部搭载了目前最先进的自动驾驶技术,车身前部和后部安装有10个摄像头,车身周围分布有12个高精度传感器、13个雷达以及一个3D雷达,可实现完全自主泊车等功能。

折叠 底盘

FF 91采用了VPA可变平台架构,整个底盘非常简洁。

折叠 照明系统

矩阵式LED大灯与交互式阵列光显系统在用户与车辆之间建立起了更深层次的互联。FF 91贯穿车头的日间行车灯带最为醒目。

FF 91也是全球首款装备智能交互式阵列光显系统的量产车,用最直观的方式向用户传达信息是这套系统的最大亮点,例如迎宾状态显示,充电状态显示,以及自动驾驶状态提示等。

折叠 后视系统

FF 91搭载了行业首创的模块化智能后视系统,

位于车辆外侧的电子外后视镜拥有智能的可拆卸设计,大尺寸的传统后视镜可以套在电子外后视镜之上,在形成物理保护和具备传统后视镜功能的同时,也可以起到适应各国法律法规的作用,同时外后视镜拍摄到的画面也会实时同步传输到车内的显示系统之上,相较于传统后视镜,不仅样式独特,风阻系数更小,也完美解决了困扰驾驶者多年的视野盲区问题。

折叠 PDLC玻璃

FF 91的车顶、后车门、以及后车窗拥有私密的顶级黑科技配置—PDLC玻璃,该技术通过纳米粒子感应电流来实现透光度的调节。在车内的用户只需轻轻触碰一下就能开启“日蚀模式“,瞬间达到私密和遮阳的效果,在车辆未启动的情况下,玻璃完全不透光;车辆启动之后,玻璃将变得透明。

折叠 编辑本段 开发企业

Faraday Future是一家独立的企业,其与乐视属于战略合作伙伴关系,其中乐视为Faraday Future提供硬件、软件、内容、云服务以及互联网相关技术,而Faraday Future则为乐视提供技术、部件和工程方面的支持[2]

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